【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置
本技术属于汽车发动机试验设备
,特别涉及一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置.
技术介绍
发动机试验台架进行发动机测试及试验开发时通常需要测量发动机的相关压力。而发动机的进气管、中冷器和排气管等测量位置中的气体有高温、含水的特点，容易在测量管路中凝结成水柱，造成气阻，影响压力测量结果的准确性。每次试验前需要在台架控制箱内逐个断开各个压力测量管路进行吹气排水作业。台架控制箱一般安置在较高的位置，操作复杂时间长；同时对于长时间运转的自动试验无法进行停机排水作业，容易产生累积测量偏差。
技术实现思路
在发动机试验开发过程中，为了快速的解决压力测量管路中存水的问题，本技术提供了通过控制阀实现自动或者手动的吹水作业的一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，其特征为：它包括气管快插接头、进气气管、空气过滤装置、调压阀、电磁阀、手动阀门、气排、单向阀、进气三通接头、出气三通接头、终端三通接头、电动阀控制线，所述的进气气管一端装有气管快插接头...
【技术保护点】
1.一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，其特征为：它包括气管快插接头(1)、进气气管(2)、空气过滤装置(3)、调压阀(4)、电磁阀(5)、手动阀门(6)、气排(7)、单向阀(8)、进气三通接头(9‑1)、出气三通接头(9‑2)、终端三通接头(9)、电动阀控制线(10)，所述的进气气管(2)一端装有气管快插接头(1)，另一端插入空气过滤装置(3)的进气接头中，空气过滤装置(3)的出气接头通过气管(2‑1)连接到调压阀(4)的进气接头中，调压阀(4)的出气接头通过气管(2‑1)连接到进气三通接头(9‑1)的中间接头，进气三通接头(9‑1)的两端接头分别通过气管(2‑1...
【技术特征摘要】
1.一种用于发动机台架压力测量管路快速吹水装置，其特征为：它包括气管快插接头(1)、进气气管(2)、空气过滤装置(3)、调压阀(4)、电磁阀(5)、手动阀门(6)、气排(7)、单向阀(8)、进气三通接头(9-1)、出气三通接头(9-2)、终端三通接头(9)、电动阀控制线(10)，所述的进气气管(2)一端装有气管快插接头(1)，另一端插入空气过滤装置(3)的进气接头中，空气过滤装置(3)的出气接头通过气管(2-1)连接到调压阀(4)的进气接头中，调压阀(4)的出气接头通过气管(2-1)连接到进气三通接头(9-1)的中间接头，进气三通接头(9-1)的两端接头分别通过气管(2-1)连接到电磁阀(5)和手动阀门(6)的进气接头中，电磁阀(5)和手动阀门(6)的出气接头分别通过气管(2-1)并联连接到出气三通接头(9-2)的两端接头，出气三通接头(9-2)的中间接头通过气管(2-1)连接到气排(7)的总进气接头中，气排(7)的各个出气接头分别通过气管(2-1)连接到单向阀(8)的进气接头中，单向阀(8)的出气接头通过气...
【专利技术属性】
技术研发人员：刁旭，徐宁宁，王艳龙，宋庆文，张阳，邵福明，朱洪涛，闫硕，闫涛，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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