一种发动机试车台找中心装置制造方法及图纸

技术编号:21921775 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-21 16:25
本实用新型专利技术涉及航天发动机试车台技术领域,具体涉及一种发动机试车台找中心装置;包括基准器本体,所述基准器本体包括缸体、浮盘、支撑架及钢丝线,所述支撑架顶部设置有缸体,所述缸体呈有底无盖的环柱体设置,且缸体上还设有用于盛水的环形空间;所述浮盘与缸体结构相同且相互匹配,浮盘结构尺寸小于缸体;本实用新型专利技术结构简单,方便适用,与传统技术相比,减少了作业人员重复观察线坠对中基础中心的次数,减少了人员操作误差,且测量精确度高,值得在三段及三段以上立式设备安装找中心工艺中推广。

A Centering Device for Engine Test Bed

【技术实现步骤摘要】
一种发动机试车台找中心装置
本技术涉及航天发动机
,具体涉及一种发动机试车台找中心装置。
技术介绍
现有发动机试车台由4根倾斜结构支架支撑,4根结构件上端面形成水平圆面,安装就位环形定架,然后环形定架内再通过法兰连接环形动架;由于该试车台各部件之间均是法兰、螺栓连接,各个连接零部件安装找正的目的是保证环形动架的安装精度,所以试车台安装的重点就是其环形动架的找正;环形动架的找正有两个方面,一是水平度,二是动架圆与定架圆以及与4根支架外接圆的同心度,1.环形动架水平度的找正为采用测量仪器是条式水平仪,由于其直径较大,在测量时需要加工一件测量基准件,该基准件水平度偏差为0.02mm/m,找正时将基准件放在动架的机加工面上,用条式水平仪在0度、90度两个方向上进行测量找正使其水平度小于1毫米即可;2.环形动架圆与定架圆同心度的找正本质是试车台环形定架与环形动架同心度的找正,如果加上支架基础外接圆的圆周,实质上是一个5圆同心度找正的问题(环形定架内+外圈梁、动架内外圈梁、支架外接圆),为了保证其同心度控制在2毫米之内,基准线的准确性显得非常重要;现场常用的找正技术有两种,比较先进的就是直本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机试车台找中心装置,包括基准器本体,其特征在于,所述基准器本体包括缸体(5)、浮盘(3)、支撑架(7)及钢丝线(1),所述支撑架(7)顶部设置有缸体(5),所述缸体(5)呈有底无盖的环柱体设置,且缸体(5)上还设有用于盛水的环形空间(4);所述浮盘(3)与缸体(5)结构相同且相互匹配,浮盘(3)结构尺寸小于缸体(5),所述浮盘(3)呈有盖无底的环柱体设置,其顶盖上固定安装有十字骨架(2),可插入至缸体(5)的环形空间(4)内,所述钢丝线(1)一端与十字骨架(2)的中心处焊接相连,钢丝线(1)另一端与试车台基础外接圆的圆心固定相连。

【技术特征摘要】
1.一种发动机试车台找中心装置,包括基准器本体,其特征在于,所述基准器本体包括缸体(5)、浮盘(3)、支撑架(7)及钢丝线(1),所述支撑架(7)顶部设置有缸体(5),所述缸体(5)呈有底无盖的环柱体设置,且缸体(5)上还设有用于盛水的环形空间(4);所述浮盘(3)与缸体(5)结构相同且相互匹配,浮盘(3)结构尺寸小于缸体(5),所述浮盘(3)呈有盖无底的环柱体设置,其顶盖上固定安装有十字骨架(2),可插入至缸体(5)的环形空间(4)内,所述钢丝线(1)一端与十字骨架(2)的中心处焊接相连,钢丝线(1)另一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴学婷李成虎
申请(专利权)人:南昌航空大学
类型:新型
国别省市:江西,36

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