【技术实现步骤摘要】
一种适用于自行车的真空胎轮毂
本技术涉及自行车零部件领域，尤其是一种适用于自行车的真空胎轮毂。
技术介绍
自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮，经济耐用。真空胎需要配合真空胎轮毂进行使用，现有的真空胎轮毂结构简单，不能满足自行车日常使用的需要，例如，山地自行车、运动自行车在日常使用时需要长时间的进行点刹操作，这会对普通的真空胎轮毂造成损害，降低其使用寿命。因此，需要设计一种适用于自行车的真空胎轮毂。
技术实现思路
针对现有的技术中的缺陷，提供一种适用于自行车的真空胎轮毂。本技术通过下述方案实现：一种适用于自行车的真空胎轮毂，包括轴承，所述轴承与多根钢丝对应连接，所述钢丝均与轮毂本体对应连接，所述轮毂本体包括向内弯曲的真空胎扣合部，在所述轮毂本体上还对应设有连接部，所述连接部朝向真空胎扣合部弯曲，所述连接部与真空胎扣合部构成一个上端开口的真空胎安装腔体；在所述轮毂本体外侧靠近钢丝的一端对应设有加强环，所述加强环包括与轮毂本体对应连接的底板层，所述底板层与粘结层对应连接，所述粘结层与摩擦层对应连接。在所述粘结层内对应设有多个平行的碳纤维束，所述碳纤维束的一端位于粘结层内，另一端位于摩擦层内。所述碳纤维束位于粘结层内的直径大于摩擦层内的直径。在所述粘结层的侧边设有凸出的粘结触角，所述...
【技术保护点】
1.一种适用于自行车的真空胎轮毂，包括轴承(1)，所述轴承(1)与多根钢丝(2)对应连接，其特征在于：所述钢丝(2)均与轮毂本体(3)对应连接，所述轮毂本体(3)包括向内弯曲的真空胎扣合部(31)，在所述轮毂本体(3)上还对应设有连接部(32)，所述连接部(32)朝向真空胎扣合部(31)弯曲，所述连接部(32)与真空胎扣合部(31)构成一个上端开口的真空胎安装腔体；在所述轮毂本体(3)外侧靠近钢丝(2)的一端对应设有加强环(33)，所述加强环(33)包括与轮毂本体(3)对应连接的底板层(331)，所述底板层(331)与粘结层(332)对应连接，所述粘结层(332)与摩擦层(333)对应连接。
【技术特征摘要】
1.一种适用于自行车的真空胎轮毂，包括轴承(1)，所述轴承(1)与多根钢丝(2)对应连接，其特征在于：所述钢丝(2)均与轮毂本体(3)对应连接，所述轮毂本体(3)包括向内弯曲的真空胎扣合部(31)，在所述轮毂本体(3)上还对应设有连接部(32)，所述连接部(32)朝向真空胎扣合部(31)弯曲，所述连接部(32)与真空胎扣合部(31)构成一个上端开口的真空胎安装腔体；在所述轮毂本体(3)外侧靠近钢丝(2)的一端对应设有加强环(33)，所述加强环(33)包括与轮毂本体(3)对应连接的底板层(331)，所述底板层(331)与粘结层(332)对应连接，所述粘结层(332)与摩擦层(333...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖长洪，
申请(专利权)人：厦门科炬源自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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