【技术实现步骤摘要】
一种预制混凝土桥面板运输装置
本专利技术属于桥梁建设运输
，特别涉及一种钢桁加劲梁悬索桥施工期间预制混凝土桥面板运输装置。
技术介绍
我国部分地区地貌复杂，河川密布，对大跨度桥梁有大量需求。悬索桥作为跨越能力最大的一种桥型，具有受力合理，经济性好，造型美观等优点，已成为特大跨径桥梁的主要桥型。尤其是近30年来大跨悬索桥建设取得了巨大的进步。悬索桥由锚碇、桥塔、主索鞍、散索鞍、主缆、索夹、吊杆和加劲梁等构件组成。其中，加劲梁有多种形式可选择，包括钢桁加劲梁、钢箱梁、板式加劲梁、混凝土箱梁等。其中，钢桁加劲梁由于自重轻、跨越性能好，因此大跨径悬索桥的加劲梁往往采用该形式。在钢桁加劲梁悬索桥施工期间，预制混凝土桥面板一般采用对称铺设的方式，即从边跨向中跨跨中对称铺设。然而，受到某些地区场地限制，预制混凝土桥面板只能在一边预制。要实现对称铺设，就需要将预制好的预制混凝土桥面板运输到另外一边，一般采用汽车运输或船运的方式，加大建设成本和时间成本。因此，需要一种简单架设在钢桁梁上的运输设备，实现预制混凝土桥面板的高效运输。
技术实现思路
专利技术目的：针对上述需求，本专利技...
【技术保护点】
1.一种预制混凝土桥面板运输装置，其特征在于，包括牵引系统和运输装载装置，所述运输装载装置由钢桁加劲梁、轨道系统、固定装置和轨道车构成，所述轨道系统通过固定装置固定设置在钢桁加劲梁上方，所述轨道车设置在轨道系统上。
【技术特征摘要】
1.一种预制混凝土桥面板运输装置，其特征在于，包括牵引系统和运输装载装置，所述运输装载装置由钢桁加劲梁、轨道系统、固定装置和轨道车构成，所述轨道系统通过固定装置固定设置在钢桁加劲梁上方，所述轨道车设置在轨道系统上。2.根据权利要求1所述的一种预制混凝土桥面板运输装置，其特征在于，所述轨道下翼缘留有若干孔洞。3.根据权利要求1所述的一种预制混凝土桥面板运输装置，其特征在于，所述固定装置包括底板、螺栓、螺母、上橡胶垫片和下橡胶垫片，所述底板设置在轨道下方，所述底板与轨道之间设置有钢桁加劲梁的横梁，所述螺栓穿过底板和轨道预留的孔洞，通过螺母将轨道固定在钢桁加劲梁的横梁上，所述上橡胶垫片位于轨道和钢桁加劲梁...
【专利技术属性】
技术研发人员：张文明，李东民，厉勇辉，刘钊，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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