一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，包括金属套管，所述金属套管的外表面分别设置有第一衬套和第二衬套，且第一衬套的下表面与第二衬套的上表面搭接，且第一衬套和第二衬套的结合处形成V形结构，所述第一衬套和第二衬套的外表面设置有吊环。该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过设置第一衬套、第二衬套和吊环，且第一衬套、第二衬套的搭接处以及吊环的中部均为V形，从而使受力更加均匀合理，提高第一衬套和第二衬套的使用寿命，通过设置定位架、螺纹套、螺纹柱、转轴、轴承、固定板、滑杆、滑套和连接杆，从而便于完成对第一衬套、第二衬套和金属套管的固定与拆卸，方便人们的使用。

A Shock Absorber Ring with Double Inner Bushing for Easy Disassembly

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环
本技术涉及减震器
，具体为一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环。
技术介绍
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，吊环是减振器总成上用于与减振器支架连接的结构。吊环上一般都设有橡胶衬套，但现有的筒式减震器在使用一段时间后其吊环上的橡胶衬套容易磨损，耐久性差，且不便于更换。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，解决了现有的筒式减震器在使用一段时间后其吊环上的橡胶衬套容易磨损，耐久性差，且不便于更换的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，包括金属套管，所述金属套管的外表面分别设置有第一衬套和第二衬套，且第一衬套的下表面与第二衬套的上表面搭接，且第一衬套和第二衬套的结合处形成V形结构，所述第一衬套和第二衬套的外表面设置有吊环，且吊环中部的形状为V形，所述金属套管的上下两端均对称的设置有两个定位架，所述定位架内壁的右侧面与金属套管内壁的左侧面搭接，且定位架的左侧面卡接有螺纹套，所述螺纹套的内表面螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的右端固定连接有转轴，且转轴的右端套接有轴承，所述轴承的右端卡接在固定板的左侧面，所述固定板的右侧面与第一衬套的左侧面搭接。优选的，所述第一衬套和第二衬套的外壁均与吊环的内壁过盈配合，所述吊环内壁的上下两端均设置有圆弧角。优选的，所述螺纹柱的左端固定连接有把手，且把手的形状为圆形，所述定位架的形状为U形。优选的，所述定位架内壁的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部固定连接有滑杆。优选的，所述滑杆的外表面滑动连接有滑套，所述滑套的下表面固定连接有连接杆，且连接杆的底端固定连接在固定板的上表面。本技术提供了一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，具备以下有益效果：1、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过设置第一衬套、第二衬套和吊环，且第一衬套、第二衬套的搭接处以及吊环的中部均为V形，从而使受力更加均匀合理，提高第一衬套和第二衬套的使用寿命，通过设置定位架、螺纹套、螺纹柱、转轴、轴承、固定板、滑杆、滑套和连接杆，从而便于完成对第一衬套、第二衬套和金属套管的固定与拆卸，方便人们的使用；2、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过使第一衬套、第二衬套的外壁与吊环的内壁过盈配合，从而可使其连接的更加紧密，方便使用；3、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过设置圆弧角，从而可使第一衬套、第二衬套和吊环的组装更加方便，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术M处放大的结构示意图。图中：1金属套管、2第一衬套、3第二衬套、4吊环、5圆弧角、6定位架、7滑槽、8滑杆、9滑套、10连接杆、11固定板、12轴承、13转轴、14把手、15螺纹柱、16螺纹套。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，包括金属套管1，金属套管1的外表面分别设置有第一衬套2和第二衬套3，且第一衬套2的下表面与第二衬套3的上表面搭接，且第一衬套2和第二衬套3的结合处形成V形结构，第一衬套2和第二衬套3的外表面设置有吊环4，且吊环4中部的形状为V形，通过设置第一衬套2、第二衬套3和吊环4，且第一衬套2、第二衬套3的搭接处以及吊环4的中部均为V形，从而使受力更加均匀合理，提高第一衬套2和第二衬套3的使用寿命，第一衬套2和第二衬套3的外壁均与吊环4的内壁过盈配合，通过使第一衬套2、第二衬套3的外壁与吊环4的内壁过盈配合，从而可使其连接的更加紧密，方便使用，吊环4内壁的上下两端均设置有圆弧角5，通过设置圆弧角5，从而可使第一衬套2、第二衬套3和吊环4的组装更加方便，金属套管1的上下两端均对称的设置有两个定位架6，定位架6的形状为U形，通过设置定位架6为U形，从而可使螺纹套16的固定更加方便，定位架6内壁的右侧面与金属套管1内壁的左侧面搭接，且定位架6的左侧面卡接有螺纹套16，螺纹套16的内表面螺纹连接有螺纹柱15，通过设置螺纹套16，从而便于螺纹柱15与其发生螺纹传动，并带动转轴13、轴承12和固定板11进行移动，螺纹柱15的左端固定连接有把手14，且把手14的形状为圆形，通过设置把手14，从而便于控制螺纹柱15进行旋转，螺纹柱15的右端固定连接有转轴13，且转轴13的右端套接有轴承12，轴承12的右端卡接在固定板11的左侧面，固定板11的右侧面与第一衬套2的左侧面搭接，定位架6内壁的上表面开设有滑槽7，且滑槽7的内部固定连接有滑杆8，滑杆8的外表面滑动连接有滑套9，通过设置滑杆8，从而便于滑套9与其发生相对滑动，滑套9的下表面固定连接有连接杆10，且连接杆10的底端固定连接在固定板11的上表面，通过设置连接杆10，从而便于对滑套9和固定板11进行固定连接，通过设置定位架6、螺纹套16、螺纹柱15、转轴13、轴承12、固定板11、滑杆8、滑套9和连接杆10，从而便于完成对第一衬套2、第二衬套3和金属套管1的固定与拆卸，方便人们的使用。使用时，首先依次进行第一衬套2和金属套管1的插接、第一衬套2和吊环4的插接以及第二衬套3、吊环4和金属套管1的插接，待将第一衬套2、第二衬套3、金属套管1和吊环4组装完毕后，再通过控制把手14使螺纹柱15顺时针旋转，在螺纹套16、滑杆8、滑套9和连接杆10的作用下，便可以带动转轴13、轴承12和固定板11向右移动，在定位架6和固定板11的配合下即可完成对金属套管1和第一衬套2以及第二衬套3的固定，即组装完毕，在需要对第一衬套2和第二衬套3进行拆卸更换时，首先通过控制把手14使螺纹柱15逆时针旋转，在螺纹套16、滑杆8、滑套9和连接杆10的作用下，便可以带动转轴13、轴承12和固定板11向左移动，即可解除对金属套管1和第一衬套2以及第二衬套3的固定，然后便可以依次取出第二衬套3和第一衬套2，并完成更换。综上可得，1、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过设置第一衬套2、第二衬套3和吊环4，且第一衬套2、第二衬套3的搭接处以及吊环4的中部均为V形，从而使受力更加均匀合理，提高第一衬套2和第二衬套3的使用寿命，通过设置定位架6、螺纹套16、螺纹柱15、转轴13、轴承12、固定板11、滑杆8、滑套9和连接杆10，从而便于完成对第一衬套2、第二衬套3和金属套管1的固定与拆卸，方便人们的使用。2、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过使第一衬套2、第二衬套3的外壁与吊环4的内壁过盈配合，从而可使其连接的更加紧密，方便使用。3、该便于拆卸的双内衬套的减震器吊环，通过设置圆弧角5，从而可使第一衬套2、第二衬套3和吊环4的组装更加方便，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环(4)，包括金属套管(1)，其特征在于：所述金属套管(1)的外表面分别设置有第一衬套(2)和第二衬套(3)，且第一衬套(2)的下表面与第二衬套(3)的上表面搭接，且第一衬套(2)和第二衬套(3)的结合处形成V形结构，所述第一衬套(2)和第二衬套(3)的外表面设置有吊环(4)，且吊环(4)中部的形状为V形，所述金属套管(1)的上下两端均对称的设置有两个定位架(6)，所述定位架(6)内壁的右侧面与金属套管(1)内壁的左侧面搭接，且定位架(6)的左侧面卡接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)的内表面螺纹连接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)的右端固定连接有转轴(13)，且转轴(13)的右端套接有轴承(12)，所述轴承(12)的右端卡接在固定板(11)的左侧面，所述固定板(11)的右侧面与第一衬套(2)的左侧面搭接。

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的双内衬套的减震器吊环(4)，包括金属套管(1)，其特征在于：所述金属套管(1)的外表面分别设置有第一衬套(2)和第二衬套(3)，且第一衬套(2)的下表面与第二衬套(3)的上表面搭接，且第一衬套(2)和第二衬套(3)的结合处形成V形结构，所述第一衬套(2)和第二衬套(3)的外表面设置有吊环(4)，且吊环(4)中部的形状为V形，所述金属套管(1)的上下两端均对称的设置有两个定位架(6)，所述定位架(6)内壁的右侧面与金属套管(1)内壁的左侧面搭接，且定位架(6)的左侧面卡接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)的内表面螺纹连接有螺纹柱(15)，所述螺纹柱(15)的右端固定连接有转轴(13)，且转轴(13)的右端套接有轴承(12)，所述轴承(12)的右端卡接在固定板(11)的左侧面，所述固定板(11)的右侧面与第一衬套(2)的左侧面搭接。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯维新，
申请(专利权)人：宁波卡西可减震器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33