【技术实现步骤摘要】
一种立体循环车库
本专利技术涉及车库
，尤其是涉及一种立体循环车库。
技术介绍
随着经济和社会的发展，汽车保有量持续增长，截止到2018年底，我国小型载客汽车已突破2亿辆。大中城市出现了停车难的情况，由此出现了立体循环车库技术，以增加单位面积的停车量以缓解停车难的问题。立体循环车库是以垂直方向做循环运动的停车系统，通过减速电机带动传动机构，在牵引链条上，每隔一定距离安装一个存车拖架，存车拖架随链条一起作循环运动，从而达到存取车辆的目的。现有的立体循环车库占地约2个停车位的面积，采用模块化组合机架，每个停车位为一个存车拖架，通过牵引链条循环来实现存车拖架的上下和左右移动。本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：现有立体循环车库的载车板只能停放一辆汽车，停车成本较高，存取车较为不便，且安全性不佳。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种立体循环车库，以解决现有技术中存在的停车成本高、存取不便且安全性不佳的技术问题。本专利技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：本专利技术提供的一种立...
【技术保护点】
1.一种立体循环车库，其特征在于，包括车库框架、载车组件、驱动组件；所述立体循环车库设置为地面停车层和地下停车层；所述载车组件与所述驱动组件均与所述车库框架连接；所述驱动组件在所述支撑架的两侧设置，包括电机和吊架，所述电机能够带动所述吊架沿封闭环形进行循环转动；所述吊架与所述载车组件连接，所述吊架在转动过程中带动所述载车组件转动；每个所述载车组件内至少能够停放一辆车辆且包括多个，若干数量的所述载车组件能够转动至所述地下停车层，所述载车组件转动至地面时，至少一辆所述车辆能够从两个所述驱动组件之间进入或离开所述载车组件，所述车辆停放时其长度方向与所述驱动组件相对。
【技术特征摘要】
1.一种立体循环车库，其特征在于，包括车库框架、载车组件、驱动组件；所述立体循环车库设置为地面停车层和地下停车层；所述载车组件与所述驱动组件均与所述车库框架连接；所述驱动组件在所述支撑架的两侧设置，包括电机和吊架，所述电机能够带动所述吊架沿封闭环形进行循环转动；所述吊架与所述载车组件连接，所述吊架在转动过程中带动所述载车组件转动；每个所述载车组件内至少能够停放一辆车辆且包括多个，若干数量的所述载车组件能够转动至所述地下停车层，所述载车组件转动至地面时，至少一辆所述车辆能够从两个所述驱动组件之间进入或离开所述载车组件，所述车辆停放时其长度方向与所述驱动组件相对。2.根据权利要求1所述的立体循环车库，其特征在于，所述载车组件包括载车板和支架，所述载车板能够承载所述车辆，所述支架与所述吊架连接。3.根据权利要求2所述的立体循环车库，其特征在于，部分所述载车板上设置有充电桩。4.根据权利要求1所述的立体循环车库，其特征在于，所述立体循环车库还包括稳定轨道，所述稳定轨道安装在所述...
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