液压油缸应急手动装置制造方法及图纸

一种液压油缸应急手动装置，其特征在于：所述液压油缸应急手动装置包括输出轴、推力套、丝杆和内牙滑块，输出轴与推力套固定连接，所述推力套内设有一空腔，所述空腔内设有与空腔相配合的推力环和垫环，垫环有两个并分别设置于推力环两侧，推力环与丝杆的一端固定连接，丝杆穿过一侧的垫环并伸出推力套外，丝杆的另一端固定有手轮，所述输出轴、推力环、垫环、丝杆设置于同一轴线上；内牙滑块有两个并分别设置于垂直于丝杆的一滑块座的上下两侧，每一内牙滑块上设有与丝杆相配合的螺牙，所述内牙滑块上连接有滑块驱动装置。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可应急手动操作液压系统执行油缸的装置，属于液压机械设备

技术介绍
现有技术中有不少装置采用液压控制，其执行机构为液压油缸，在断电的情况下，往往需要用手动装置进行应急处理，目前使用的手动装置为手动液压泵，在断电时，操作手动液压泵，建立油压驱动执行油缸动作，但这种设计有比较多的不足一方面，手动泵的操作是一种间接操作，必须通过油路系统的各种阀件才可以完成操作，费时、费力；另一方面，油路系统的故障，如内部泄漏等，可能导致手动液压泵不能建立油压，无法推动执行油缸工作。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种液压油缸应急手动装置，使其直接可以对液压缸进行应急操作，且操作直接、简单、方便。本技术的目的是这样实现的一种液压油缸应急手动装置，包括输出轴、推力套、丝杆和内牙滑块，输出轴与推力套固定连接，所述推力套内设有一空腔，所述空腔内设有与空腔相配合的推力环和垫环，垫环有两个并分别设置于推力环两侧，推力环与丝杆的一端固定连接，丝杆穿过一侧的垫环并伸出推力套外，丝杆的另一端固定有手轮，所述输出轴、推力环、垫环、丝杆设置于同一轴线上；所述内牙滑块有两个并分别设置于垂直于丝杆的一滑块座的上下两侧，所述内牙滑块上连接有滑块驱动装置。本技术的输出轴可以直接与液压油缸的活塞或活塞杆相连接，也可以将它们做成一体，正常使用时，利用滑块驱动装置使内牙滑块与丝杆相脱离，活塞、推力套、丝杆可以完全由液压油缸的控制系统控制；当断电或油路故障时，液压油缸内的活塞可能处于任意位置，往往需要应急复位，此时，利用驱动装置使内牙滑块与丝杆相啮合，然后转动手轮，丝杆和推力环一起转动，推力环推动输出轴运动，从而带动活塞复位，本技术直接对液压系统的执行机构进行操作，直观简单、操作方便，在断电或液压系统故障时也可以顺利完成操作；本技术可应用于各种由液压油缸作为执行机构的机械设备的操控系统中。作为本技术的进一步改进，所述滑块驱动装置包括有驱动手柄、主动螺杆、主动齿轮、从动齿轮和从动螺杆，主动螺杆的一端和驱动手柄相固定，主动螺杆的另一端连接主动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合，从动齿轮固定于从动螺杆的一端；主动螺杆和从动螺杆均垂直于丝杆，主动螺杆和从动螺杆上一端设有正牙螺纹，另一端设有反牙螺纹，主动螺杆和从动螺杆穿过两内牙滑块并与两内牙滑块分别由所述正牙螺纹和反牙螺纹相连接。现有技术中可以有多种方法使内牙滑块与丝杆实现分、合动作，如采用单根正、反牙螺杆推动，或在内牙滑块外侧另设推动装置，也可以在内牙滑块上设齿条，利用外设齿轮来推动内牙滑块运动；但这些方案均不如本设计简单可靠，本技术方案中，转动驱动手轮带动主动螺杆转动，主动螺杆与从动螺杆同步转动，驱使两内牙滑块与丝杆实现开、合运动；本技术方案可以使两内牙滑块同时与丝杆啮合，啮合后不易松脱，两内牙滑块受力均匀，可以使操作更加平稳。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为图1的A-A向视图。其中，1输出轴，2连接架，3垫环，4推力环，5推力套，6丝杆，7滑块座，8主动齿轮，9主动螺杆，10内牙滑块，11手轮，12驱动手柄，13从动螺杆，14从动齿轮。具体实施方式如图，液压油缸应急手动装置主要由输出轴1、推力套5、丝杆6、内牙滑块10等组成，输出轴1一端与推力套5固定连接，输出轴1的另一端与一液压油缸的活塞相连接，推力套5内设有一空腔，所述空腔内设有与空腔相配合的推力环4和垫环3，垫环3有两个并分别设置于推力环4两侧，推力环4与丝杆6的一端固定连接，丝杆6穿过一侧的垫环3并伸出推力套5外，丝杆6的另一端固定有手轮11，所述输出轴1、推力环4、垫环3、丝杆6设置于同一轴线上；内牙滑块10有两个并分别设置于垂直于丝杆的一滑块座7的上下两侧，每一内牙滑块10上设有与丝杆6相配合的螺牙，内牙滑块10上连接有滑块驱动装置，滑块驱动装置由驱动手柄12、主动螺杆9、主动齿轮8、从动齿轮14和从动螺杆13等组成，主动螺杆9的一端和驱动手柄12相固定，主动螺杆9的另一端连接主动齿轮8，主动齿轮8和从动齿轮14相啮合，从动齿轮14固定于从动螺杆13的一端；主动螺杆9和从动螺杆13均垂直于丝杆6，主动螺杆9上一端设有正牙螺纹，另一端设有反牙螺纹，从动螺杆13和主动螺杆9反向设置，主动螺杆9和从动螺杆13穿过两内牙滑块10并与两内牙滑块10分别由所述正牙螺纹和反牙螺纹相连接；滑块座7通过连接架2与液压油缸的端盖相固定。转动驱动手柄12，使内牙滑块10与丝杆6相脱离，此时，液压油缸的油路系统可正常工作；在断电情况下，转动驱动手柄12，使内牙滑块10与丝杆6相啮合，此时，转动手轮11，驱动丝杆6前进或后退，进而带动活塞运动，可以完成相应的应急操作。权利要求1.一种液压油缸应急手动装置，其特征在于所述液压油缸应急手动装置包括输出轴、推力套、丝杆和内牙滑块，输出轴与推力套固定连接，所述推力套内设有一空腔，所述空腔内设有与空腔相配合的推力环和垫环，垫环有两个并分别设置于推力环两侧，推力环与丝杆的一端固定连接，丝杆穿过一侧的垫环并伸出推力套外，丝杆的另一端固定有手轮，所述输出轴、推力环、垫环、丝杆设置于同一轴线上；内牙滑块有两个并分别设置于垂直于丝杆的一滑块座的上下两侧，每一内牙滑块上设有与丝杆相配合的螺牙，所述内牙滑块上连接有滑块驱动装置。2.根据权利要求1所述的液压油缸应急手动装置，其特征在于所述滑块驱动装置包括有驱动手柄、主动螺杆、主动齿轮、从动齿轮和从动螺杆，主动螺杆的一端和驱动手柄相固定，主动螺杆的另一端连接主动齿轮，主动齿轮和从动齿轮相啮合，从动齿轮固定于从动螺杆的一端；主动螺杆和从动螺杆均垂直于丝杆，主动螺杆一端设有正牙螺纹，另一端设有反牙螺纹，从动螺杆与主动螺杆反向设置，主动螺杆和从动螺杆穿过两内牙滑块并与两内牙滑块分别由所述正牙螺纹和反牙螺纹相连接。专利摘要本技术公开了一种属于液压机械设备
内的液压油缸应急手动装置，包括输出轴、推力套、丝杆和内牙滑块，输出轴与推力套固定连接，所述推力套内设有一空腔，所述空腔内设有与空腔相配合的推力环和垫环，垫环有两个并分别设置于推力环两侧，推力环与丝杆的一端固定连接，丝杆穿过一侧的垫环并伸出推力套外，丝杆的另一端固定有手轮，所述输出轴、推力环、垫环、丝杆设置于同一轴线上；内牙滑块有两个并分别设置于垂直于丝杆的一滑块座的上下两侧，每一内牙滑块上设有与丝杆相配合的螺牙，所述内牙滑块上连接有滑块驱动装置。本技术与液压油缸连接时，可以直接对液压缸进行应急操作，且操作直接、简单、方便。文档编号F15B13/00GK2660198SQ20032011064公开日2004年12月1日 申请日期2003年10月31日 优先权日2003年10月31日专利技术者汤有泉 申请人:汤有泉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤有泉，
申请(专利权)人：汤有泉，
类型：实用新型
国别省市：