【技术实现步骤摘要】
本技术涉及混凝土泵，特别涉及混凝土泵的柱塞式油缸，应用于混凝土泵分配系统。混凝土泵分配系统是通过一对柱塞式油缸交替作用于摆动摇臂，这一过程通常在O.2-0.3秒内完成，由于时间短、油压高，因此冲击和噪声十分严重。一般常用柱塞尾部预留缓冲油腔A和柱塞缸底部作出凸台B(如图3所示)，虽能起缓冲作用，但由于柱塞缸筒与柱塞之间间隙较大，而凸台与缓冲油腔间隙很难掌握。因此，其缓冲效果不佳，柱塞尾部与缸底撞击现象仍时有发生，甚至发生柱塞尾部撞击凸台，导致柱塞式油缸损坏。本技术的目的，是提供一种能可靠缓冲，防止柱塞冲击缸底，达到减振降噪的柱塞式油缸。本技术的专利技术要点是在柱塞内安装有一小活塞，在柱塞与小活塞顶部之间压入回位弹簧，并用限位挡圈使小活塞限位，将柱塞尾部外侧作成斜锥面、内侧做成圆环面，底部开出十字小槽等。附附图说明图1是本技术结构示意图；附图2是本技术运作情况示意图；附图3是一种现有技术的结构示意图。图中为柱塞，为柱塞缸，为回位弹簧，为缓冲油腔，为小活塞，为节流小孔(道)，为限位挡圈，为柱塞外锥面，为柱塞内环面，为十字(油)槽。现结合附图简述如下小活塞装入柱塞内腔，小活塞的顶端压入回位弹簧，构成缓冲油腔。柱塞内腔装入小活塞后，嵌进限位挡圈，限制小活塞的位移。小活塞中心钻有节流小孔(道)。柱塞尾部作成外锥面，内环面；柱塞端面上开有十字(油)槽泄油。工作中，柱塞尾部还未接近柱塞缸底端时，小活塞在回位弹簧的弹力作用下，被推出柱塞一段至被限位挡圈挡住。此时，小活塞的底端接近柱塞缸底部，而在顶部形成一缓冲油腔。缓冲油腔中的油是通过节流小孔(道)及柱塞内腔与小活塞...
【技术保护点】
一种混凝土泵用柱塞式油缸的缓冲装置，涉及混凝土泵分配系统，包括柱塞［１］、柱塞缸［２］，本实用新型的特征是：ｉ＞柱塞［１］内腔装有小活塞［５］，小活塞［５］中心钻有节流小孔（道）［６］，在柱塞［１］与小活塞［５］顶部之间压入回位弹簧［３ ］；ｉｉ＞柱塞［１］内腔开有可嵌入限位挡圈［７］的槽，柱塞［１］尾部外侧为锥面，内侧为环面，底部开有十字（油）槽［１０］。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘权，
申请(专利权)人：长沙中联重工科技发展股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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