一种柴油机SCR减排检测控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种柴油机SCR减排检测控制系统，该控制系统通过检测控制装置能够检测出尿素罐内的液位是否下降及尿素喷射器是否正常工作，进而判断整个SCR减排系统是否正常工作，当发现异常时，及时将信号传回至整车ECU系统，通过整车ECU限定发动机的功率。本实用新型专利技术可以实现柴油机启动之后随车检测并记录关于SCR系统工作情况，本实用新型专利技术可与原随车诊断系统配合以实现双检测系统，保证检测可靠性；该系统柴油机启动之后随车检测并记录关于SCR系统工作情况，实现整车功率控制，限制发动机功率，防止污染进一步加大；本实用新型专利技术在现有随车检测系统基础上进行加装，简单快捷，可以实现防篡改功能，防止汽车司机私自改装系统，保证SCR系统的可靠运行。

A Detection and Control System for SCR Emission Reduction of Diesel Engine

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机SCR减排检测控制系统
本技术属于柴油机后处理领域，特别是涉及一种柴油机SCR减排检测控制系统。
技术介绍
后处理系统SCR是降低柴油机排气中NOX有效技术之一；其中，SCR基本工作原理：柴油机工作过程中会产生NOX，喷射到排气管的尿素水解会产生NH3，两种气体在催化剂作用下进行氧化还原反应，NOX可以被还原成没有环境危害的N2。目前，为了降低柴油车NOX排放，研究者们提出了适用于汽车的SCR系统控制装置。虽然这些技术可以降低NOX排放，但是，SCR系统在汽车上进行实际工作时，许多驾驶员基于成本原因，在正常行驶时会关闭SCR，或者不加注尿素溶液；在检测站进行检测时，运行SCR系统已通过检查；除此之外，现有随车诊断系统为时刻检测SCR系统的部件和工作情况，出现问题时向驾驶员报警；因不影响汽车的正常运行，使得驾驶员不会处理该问题，导致SCR系统不能正常工作。因此，急需一种可以时刻记录SCR系统运行情况，并限制发动机功率的模块。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种柴油机SCR减排检测控制系统；本技术通过增设检测液位和尿素喷射情况的模块，当发现异常时本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种柴油机SCR减排检测控制系统，其特征在于，包括：SCR检测控制装置、尿素罐(12)、排气管(17)和尿素喷射系统DCU(10)；排气管(17)上沿着气体的排出方向依次设置有前温度传感器(5)和尿素喷射器(8)，尿素喷射器(8)和尿素罐(12)连通，尿素罐(12)内设置有尿素液位传感器(7)；尿素喷射系统DCU(10)分别和尿素液位传感器(7)、前温度传感器(5)和尿素喷射器(8)连通；SCR检测控制装置包括第一获取模块(1)、第二获取模块(2)、第三获取模块(3)和第四控制模块(4)，第一获取模块(1)和前温度传感器(5)连通，第二获取模块(2)和尿素液位传感器(7)连通，第三获取模块...

【技术特征摘要】
1.一种柴油机SCR减排检测控制系统，其特征在于，包括：SCR检测控制装置、尿素罐(12)、排气管(17)和尿素喷射系统DCU(10)；排气管(17)上沿着气体的排出方向依次设置有前温度传感器(5)和尿素喷射器(8)，尿素喷射器(8)和尿素罐(12)连通，尿素罐(12)内设置有尿素液位传感器(7)；尿素喷射系统DCU(10)分别和尿素液位传感器(7)、前温度传感器(5)和尿素喷射器(8)连通；SCR检测控制装置包括第一获取模块(1)、第二获取模块(2)、第三获取模块(3)和第四控制模块(4)，第一获取模块(1)和前温度传感器(5)连通，第二获取模块(2)和尿素液位传感器(7)连通，第三获取模块(3)和尿素喷射器(8)连通；第一获取模块(1)、第二获取模块(2)和第三获取模块(3)均分别和第四控制模块连通；第四控制模块(4)连通至整车ECU(9)。2.根据权利要求1所述的一种柴油机SCR减排检测控制系统，其特征在于，排气管(17)在尿素喷射器(8)的后方设置有催化器(11)。3.根据权利要求2所述的一种柴油机SCR减排检测控制系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡盼盼，景峥，魏洪贵，张春化，陈朝阳，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西,61