滑动臂的配管结构及其组装方法技术

技术编号:2185698 阅读:169 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种提高组装作业性的滑动臂(1)的配管结构及其组装方法。为此,在滑动自如地嵌插于外侧臂(2)的内侧臂(3)内设作业机油缸(10)。内设伸缩油缸(20),将前端部(21)连结在内侧臂上,将底部(22)和外侧臂连结。在内侧臂的后端部安装连接作业机油缸的第一配管另一端部和挠性配管(16、17)的一端部的油缸体(15)。将连接该挠性配管的另一端部的中继油缸体(30)安装在伸缩油缸的底部,在该状态下,将内侧臂嵌插于外侧臂。然后,将来自油压装置的配管(32、33)连接在该中继油缸体上。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安装在作业机械尤其是油压铲等作业机装置前端部的、内设油缸的滑动臂的配管结构及组装方法。
技术介绍
图9是现有作业机械的滑动臂50的一例的侧面剖面图。图9中,筒状的内侧臂52滑动自如地嵌插在筒状的外侧臂51中。铲斗等作业工具53上下摆动自如地安装在内侧臂52的前端部。作业机油缸60内设于内侧臂52,基端侧通过第一销61连结在内侧臂52上,前端侧利用第二销62经作业工具53和连杆装置54连结。伸缩油缸70内设于内侧臂52,其活塞杆的前端部71由第三销73连结在内侧臂52上,伸缩油缸70的底部72由第四销74连结在外侧臂51的后端部。油缸体65安装在内侧臂52的后端部,一端部连接在作业机油缸60上的第一配管63、64的另一端部连接在油缸体65上。由橡胶软管等构成的挠性配管66、67的一端部经转节68、68连接在油缸体65上。挠性的第二配管75、76连接在伸缩油缸70的底部72上。来自搭载于机体侧的未图示的切换阀等油压装置的金属制作业机驱动缸用配管80、81及伸缩驱动缸用配管82、83分别安装在外侧臂51的下面部。伸缩驱动缸用配管82、83与第二配管75、76连接。作业机驱动缸用配管80、81的前端部自外侧臂51的后端部插入,位于距伸缩油缸70的底部72规定长度L的前方,与所述挠性配管66、67的另一端部连接。当使伸缩油缸70伸缩时,内侧臂52沿外侧臂51滑动,此时,挠性配管66、67变形相随。下面,参照图9、图10说明上述结构的滑动臂50的组装方法。(1)如图9所示,利用第一销61及第二销62将作业机油缸60安装在内侧臂52内,同时,将安装有第一配管63、64及挠性配管66、67的油缸体65安装在内侧臂52的后端部。(2)用第三销73将安装有第二配管75、76的伸缩油缸70的前端部71安装在内侧臂52上。(3)将内侧臂52嵌插入外侧臂51内直至最缩小位置,如图10所示,将挠性配管66、67及第二配管75、76自外侧臂51的后端部拉出。(4)利用第四销74将伸缩油缸70的底部72安装在外侧臂51的后端部。(5)将第二配管75、76连接在安装于外侧臂51下面的来自油压装置的伸缩驱动缸用配管82、83上。(6)将作业机驱动缸用配管80、81连接在挠性配管66、67上。(7)如图9所示,将挠性配管66、67收纳在内侧臂52内,将作业机驱动缸用配管80、81安装在外侧臂51的下面部。但是,在这种配管结构及组装方法中,由于是将挠性配管66、67和来自设于机体侧的油压装置的作业机驱动缸用配管80、81的连接部设于距伸缩油缸70的底部规定长度L的内侧的位置。因此,在将两者连接的情况下,如图10所示,必须将挠性配管66、67向外侧臂51的后方拉出并连接,然后,将挠性配管66、67插入内侧臂52的内部。此时,在内侧臂52的内部只有狭小的空间,所以,必须将挠性配管66、67以压入的方式插入,插入时为了不对所述配管施加过大的载荷,作业非常困难。因此,组装作业非常烦琐,需要很多工时,坐庄组装作业性差。
技术实现思路
本专利技术是针对上述问题而开发的,其目的在于,提供一种可提高组装作业性的。为了实现上述目的,本专利技术第一方面提供一种作业机械的滑动臂的油压配管结构,将前端部具有作业工具的筒状内侧臂滑动自如地嵌插入筒状的外侧臂,将底部连结在外侧臂上、活塞杆的前端部连结在内侧臂上、利用伸缩使内侧臂滑动的伸缩油缸和驱动作业工具的作业机油缸内设于内侧臂,利用从动于内侧臂的滑动的挠性配管连接作业机油缸和来自设于机体侧的油压装置的作业机驱动缸用配管,设有中继油缸体,用于连接一端部连接在作业机油缸的所述挠性配管的另一端部和来自所述油压装置的作业机驱动缸用配管,该中继油缸体安装在伸缩油缸的底部。根据本专利技术第一方面,与内设于内侧臂的油压传动装置例如作业机油缸连接的挠性配管经由中继油缸体与来自机体侧的切换阀等油压装置的配管连接,将该中继油缸体安装在伸缩油缸的底部。因此,在组装滑动臂时,首先,将作业机油缸及伸缩油缸安装在内侧臂上,在将挠性配管连接在作业机油缸及伸缩油缸和中继油缸体之间的状态下,将中继油缸体安装在伸缩油缸上,使内侧臂形成组件。将该内侧臂嵌入外侧臂,然后,将伸缩油缸的基端部(底部的后端部)安装在外侧臂上,将来自油压装置的作业机驱动缸用配管连接在所述中继油缸体上,从而完成组装。此时,由于通常伸缩油缸的安装托架处于外侧臂的后端部,故以往在将内侧臂插入的过程中,在拉出、装入与内设油压传动装置(作业机油缸及伸缩油缸)连接的配管时,该安装托架形成障碍,使拉出、装入作业很困难。但是,在本专利技术中由于内侧臂的后端部形成开放状态,故可在插入外侧臂前容易地将所述配管放入内侧臂。另外,不需要在将内侧臂嵌插于外侧臂后放入配管的作业。其结果,将内侧臂嵌插于外侧臂的作业变得非常容易。而且,由于中继油缸体位于外侧臂的后端部,故与来自油压装置的配管的连接也可容易地进行。这里,虽然安装有中继油缸体的伸缩油缸和安装有来自油压装置的配管的外侧臂振动系不同,但在来自油压装置的配管为如橡胶软管等挠性配管的情况下没有问题。因此,可得到结构简单、组装作业容易的滑动臂的配管结构。本专利技术的第二方面提供一种作业机械的滑动臂的组装方法,该作业机械的滑动臂,将前端部具有作业工具的筒状内侧臂滑动自如地嵌插入筒状的外侧臂,将底部连结在外侧臂上、活塞杆的前端部连结在内侧臂上、利用伸缩使内侧臂滑动的伸缩油缸和驱动作业工具的作业机油缸内设于内侧臂,利用从动于内侧臂的滑动的挠性配管连接作业机油缸和来自设于机体侧的油压装置的作业机驱动缸用配管,该组装方法中,(1)将作业机油缸的基端部和伸缩油缸的活塞杆的前端部连结在内侧臂上,(2)将一端部连接在作业机油缸上的所述挠性配管的另一端部固定在伸缩油缸的底部,(3)将内侧臂嵌插入外侧臂直至最缩小位置,(4)将伸缩油缸的底部连结在外侧臂上,(5)连接挠性配管的另一端部和来自所述油压装置的作业机驱动缸用配管。根据本专利技术第二方面,内侧臂将挠性配管安装在前端部连结在内侧臂的伸缩油缸的底部而形成组件,将该内侧臂嵌插于外侧臂内直至最缩小位置。因此,内侧臂向外侧臂内的嵌插作业非常容易,同时,由于一端部连接在内设油压传动装置的挠性配管的另一端部位于外侧臂的后端部,因此,可容易地进行该挠性配管的另一端部和来自所述油压装置的作业机驱动缸用配管的连接。本方法可应用于来自油压装置的配管为挠性配管的情况,在形成组件时,在将挠性配管的另一端部安装在伸缩油缸的底部的状态下,结束内侧臂内的配管组装,故组装非常容易,可提高组装作业性。本专利技术的第三方面提供一种作业机械的滑动臂的组装方法,该作业机械的滑动臂,将前端部具有作业工具的筒状内侧臂滑动自如地嵌插入筒状的外侧臂,将底部连结在外侧臂上、活塞杆的前端部连结在内侧臂上、利用伸缩使内侧臂滑动的伸缩油缸和驱动作业工具的作业机油缸内设于内侧臂,利用从动于内侧臂的滑动的挠性配管连接作业机油缸和来自设于机体侧的油压装置的作业机驱动缸用配管,该组装方法中,(1)将作业机油缸的基端部和伸缩油缸的活塞杆的前端部连结在内侧臂上,(2)将一端部连接在作业机油缸上的所述挠性配管的另一端部固定在内侧臂的基端侧,(3)将内侧臂嵌插入外侧臂直至最缩小位置,(4)将伸缩油本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种滑动臂的油压配管结构,将前端部具有作业工具的筒状内侧臂滑动自如地嵌插入筒状的外侧臂,将底部连结在外侧臂上、活塞杆的前端部连结在内侧臂上、利用伸缩使内侧臂滑动的伸缩油缸和驱动作业工具的作业机油缸内设于内侧臂,利用从动于内侧臂的滑动的挠性配管连接作业机油缸和来自设于机体侧的油压装置的作业机驱动缸用配管,其特征在于, 设有中继油缸体(30),用于连接一端部连接在所述作业机油缸(10)的所述挠性配管(16、17)的另一端部和来自所述油压装置的作业机驱动缸用配管(32、33), 该中继油缸体安装在所述伸缩油缸(20)的底部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:松田行信川岛久市
申请(专利权)人:株式会社小松制作所株式会社室户铁工所
类型:发明
国别省市:JP[日本]

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