用于重型货物车辆轮胎的胎面制造技术

用于重型车辆轮胎的胎面(1)，所述胎面(1)的总厚度对应于在滚动期间将被磨损的材料的厚度，该胎面(1)在崭新状态下具有用于在滚动时接触道路的滚动表面(10)，并且包括至少一个隐藏空腔(2)，所述至少一个隐藏空腔(2)用于在预定的部分磨损之后形成通向所述胎面表面(10)的新花纹沟，所述隐藏空腔(2)包括两个相对的侧壁(21,22)，所述两个相对的侧壁(21,22)通过径向内底部(23)以及通过径向外顶部(24)互连，所述隐藏空腔(2)的所述顶部(24)设有多个细花纹沟(25)，所述多个细花纹沟(25)的深度从限定所述隐藏空腔的所述顶部(24)径向向外延伸，这些细花纹沟(25)在相对于所述隐藏空腔(2)的主方向形成至少40°的角度的方向上延伸。

Tread for heavy cargo vehicle tyres

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于重型货物车辆轮胎的胎面
本申请涉及轮胎胎面，更具体地涉及这些胎面的胎面花纹设计，并且涉及设有这种胎面的具有在潮湿天气中排出存在于道路上的水的持久能力的轮胎，这些胎面具有改善的行驶性能。
技术介绍
众所周知，潮湿天气驾驶条件要求最快速地清除每个轮胎的胎面与道路之间的水，以确保胎面与道路接触。未被推到轮胎前部的水部分地沿着形成在轮胎胎面中的花纹沟和刀槽花纹流动，无论这些花纹沟和刀槽花纹沿周向方向或横向方向定向还是沿倾斜方向定向。定义切口是指特别地通过模制制造在胎面中的任何空腔或空隙，该切口在主方向上延伸并且延伸进入胎面的深度中，所述主方向是在潮湿天气中水在所述切口中的流动方向。花纹沟在此是指通向用于与道路接触的胎面表面的切口，该切口的平均宽度使得限定它的材料的壁在轮胎的正常使用条件下不会彼此接触。刀槽花纹在此是指薄切口，所述薄切口的平均宽度小，并且使得在正常的轮胎使用条件下，当该刀槽花纹处于轮胎与道路相接触的接触区块中时限定刀槽花纹的材料的壁可以至少部分地彼此接触。隐藏花纹沟是指至少部分地形成在崭新状态下的胎面表面下方的空腔或通道，该隐藏空腔用于在预定量的部分磨损之后形成通向胎面表面的新花纹沟。隐藏花纹沟由两个相对的侧壁限定，这两个侧壁通过下部以及通过上部连接在一起，所述下部形成连接两个壁的底部并且在径向上朝向内侧，所述上部位于这些壁的延续部分上并且在径向上朝向外侧。在该上部中，可以开设将所述隐藏花纹沟连接到崭新状态下的胎面表面的刀槽花纹。将被磨损的材料的厚度是指在达到法定胎面磨损极限(其可以通过特别是形成在花纹沟中的磨损指示器来指示)之前、在行驶期间可以磨损的胎面的厚度。在本说明书中，术语“径向的”或“径向地”用于表示如下方向，当在轮胎上考虑时，所述方向为垂直于轮胎的旋转轴线的方向，而当单独地在胎面上考虑时，所述方向对应于所述胎面的厚度方向。此外，术语“周向”用于表示对应于与以轮胎的旋转轴线为中心的任意圆相切的方向的方向。该同一方向对应于胎面的纵向方向，所述胎面在轮胎制造时被结合之前以扁平条带的方式形成。无论轮胎是何种类别(也就是说，不管它是装配到乘用车辆上的轮胎还是装配到用于承载重型载荷的重型车辆上的轮胎)，胎面都需要具有始终保持在最低性能(称为安全性能)之上的积水排水性能。因此，并且考虑到胎面逐渐磨损、花纹沟的横截面积逐渐减小以及因此这些花纹沟移除一定体积液体的能力逐渐降低，通常会生产通向崭新状态下的胎面表面并向下延续到至少对应于要求回收胎面的法定极限的水平的胎面深度的花纹沟。产生通向崭新状态下的胎面的胎面表面的多个花纹沟的缺点在于：它减少了给定宽度胎面的胎面材料的量，因此对胎面的刚度和磨损性能具有显著的影响。因此，为了处理胎面在行驶期间所经受的载荷，本领域技术人员需要通过由其支配的任何方式来补偿这些刚度的减小，特别是通过调整轮胎的内部结构，当然，这对轮胎本身的成本价格也有一定影响。这些刚度的降低还会对磨损率、该磨损的均匀性以及行驶期间的一些预期性能方面产生不利影响。此外，已经观察到滚动阻力的增加，这本身表明了装配有这种轮胎的车辆的燃料消耗显著增加，这是由于与制造胎面的橡胶材料的变形周期相关联的滞后损耗增加。文献EP2483087-B1提出在胎面中形成具有不连续地通向崭新状态下的胎面表面的特定特征的花纹沟。该花纹沟可以被认为是在胎面的厚度上呈波浪形的、规则地通向胎面表面的花纹沟。在胎面的厚度方向上呈波浪形的这种类型的花纹沟可以形成在周向方向上或形成在任何其他方向上。如该公布文献中所描述的那样，这种类型的花纹沟在初始状态(对应于胎面的崭新状态)下是连续的，使得当在覆盖在积水中的道路上行驶时，当花纹沟进入接触区块中时，水可以被拾取在通向胎面表面的花纹沟的这些部分中，这样拾取的水沿着胎面表面下方的波浪形花纹沟排出。然后在离心力的作用下将这样拾取的液体喷射到接触区块外部。该同一文献描述了与现有技术的胎面花纹设计相似的、在至少两个这种类型的波浪形花纹沟之间形成连接的可能性。存在其他文献，例如特别是EP2323858B1，该文献建议形成两个隐藏空隙，所述空隙完全形成在崭新状态下的胎面的胎面表面下方。这种类型的轮胎使得可以在胎面达到预定的磨损水平时更新排水量。在所有这些解决方案中，已经发现，在新花纹沟形成之前，可能发生局部磨损，这种磨损能够被描述成不规则的，因为它不是在整个胎面上均匀地产生。这可以通过以下事实来解释：在径向上位于每个隐藏空腔和胎面表面之间的材料部分的刚度小于其余部分。文献EP1015261B1提出了一种用于使来自隐藏空腔的新花纹沟几乎瞬间出现的解决方案。该手段涉及在空腔的上部形成的两个小切口花纹沟的存在，这些小切口花纹沟在隐藏空腔的主方向上连续。这些小切口花纹沟朝向胎面表面径向延伸超过限定空腔的上壁。当磨损程度到达这些切口花纹沟时，空腔的上部瞬间从胎面分离，从而打开花纹沟。然而，虽然这种布置使得可以快速形成新花纹沟，但是它不能避免在上部与胎面完全分离之前的不规则的磨损。而且，这种布置可能导致在制造轮胎时使轮胎脱模存在许多困难。还参考了以下现有技术文献：FR2971732A1、WO2015/114129A1、FR2940185A1、US2005/224151A1。
技术实现思路
本专利技术寻求提出一种可能在通过打开胎面表面下方的通道以形成新花纹沟之前发生的不规则磨损问题的解决方案。为此，本专利技术的主题是一种用于重型车辆轮胎的胎面，所述胎面的厚度对应于在行驶期间将被磨损的材料的厚度。该胎面在崭新状态下具有用于在设有该胎面的轮胎行驶时与道路接触的胎面表面。该胎面表面随磨损而变化。根据本专利技术的胎面包括用于在预定量的部分磨损之后形成通向胎面表面的新花纹沟的至少一个隐藏空腔。该隐藏空腔包括以对应于所述新花纹沟的宽度的距离彼此间隔开的两个相对的侧壁，这些侧壁通过形成底部并且在径向上朝向内侧的下部以及通过在径向上朝向外侧的上部连接在一起。该胎面使得限定所述隐藏空腔的所述上部设有多个细花纹沟，所述多个细花纹沟的深度从限定所述空腔的上部径向向外延伸，这些细花纹沟在与所述空腔的主方向成至少等于40度的角度的平均方向上延伸。空腔的主方向对应于当其通向胎面表面并形成新花纹沟时该空腔内的液体的流动方向；它大致是所述空腔的最大尺寸的方向。有利地，所述细花纹沟的最大深度根据所述隐藏空腔的高度Hc来选择，该高度能够根据将被磨损的胎面材料的厚度而固定。当所述隐藏空腔的高度Hc增加时，所述细花纹沟的最大深度增加。优选地，所述细花纹沟的最大深度至少等于1mm并且最多等于5mm。优选地，这些细花纹沟的深度最多等于将被磨损的材料的厚度的30％。优选地，这些细花纹沟的深度至少等于将被磨损的材料的厚度的5％，并且最多等于相同厚度的30％。在本专利技术的一个变型中，形成在限定所述隐藏空腔的所述上部中的所述细花纹沟以与所述隐藏空腔的主方向成接近或等于90度的角度定向。在具有使所述通道朝向所述胎面表面延续的刀槽花纹的另一变型中，形成在限定所述隐藏空腔的所述上壁中的所述细花纹沟在限定所述刀槽花纹的侧壁上延续。优选地，这些细花纹沟沿着限定所述刀槽花纹的壁延伸的高度最多等于5mm，甚至更优选最多等于3mm。在本专利技术的一个变型中，所述细花纹沟一直延伸到所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于重型车辆轮胎的胎面(1)，所述胎面(1)的总厚度对应于在行驶期间将被磨损的材料的厚度，该胎面在崭新状态下具有用于在行驶时与道路接触的胎面表面(10)，该胎面(1)包括至少一个隐藏空腔(2)，所述至少一个隐藏空腔(2)用于在预定量的部分磨损之后形成通向所述胎面表面的新花纹沟，该隐藏空腔(2)包括两个相对的侧壁(21,22)，所述两个相对的侧壁(21,22)通过在径向上朝向内侧的底部(23)以及通过在径向上朝向外侧的冠部(24)连接在一起，根据本专利技术的所述胎面的特征在于，所述隐藏空腔的所述冠部(24)设有多个细花纹沟(25)，所述多个细花纹沟(25)的深度从限定所述空腔的所述冠部(24)径向向外延伸，这些细花纹沟(25)在与所述空腔(2)的主方向成至少等于40°的角度的方向上延伸，空腔的所述主方向对应于当其通向所述胎面表面并且形成新花纹沟时该空腔内的液体的流动方向。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.28 FR 16634541.用于重型车辆轮胎的胎面(1)，所述胎面(1)的总厚度对应于在行驶期间将被磨损的材料的厚度，该胎面在崭新状态下具有用于在行驶时与道路接触的胎面表面(10)，该胎面(1)包括至少一个隐藏空腔(2)，所述至少一个隐藏空腔(2)用于在预定量的部分磨损之后形成通向所述胎面表面的新花纹沟，该隐藏空腔(2)包括两个相对的侧壁(21,22)，所述两个相对的侧壁(21,22)通过在径向上朝向内侧的底部(23)以及通过在径向上朝向外侧的冠部(24)连接在一起，根据本发明的所述胎面的特征在于，所述隐藏空腔的所述冠部(24)设有多个细花纹沟(25)，所述多个细花纹沟(25)的深度从限定所述空腔的所述冠部(24)径向向外延伸，这些细花纹沟(25)在与所述空腔(2)的主方向成至少等于40°的角度的方向上延伸，空腔的所述主方向对应于当其通向所述胎面表面并且形成新花纹沟时该空腔内的液体的流动方向。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·齐夫科维奇，A·拉雷盖恩，
申请(专利权)人：米其林企业总公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR