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一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置制造方法及图纸

技术编号:21827601 阅读:53 留言:0更新日期:2019-08-10 16:17
本发明专利技术公开了一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,包括能量转换系统和液压发电系统,能量转换系统包括减速带、固定块、柱塞缸和滑靴,固定块上设置有若干个滑靴,滑靴与柱塞缸的柱塞连接,柱塞缸套设于减速带内的缸筒内,柱塞上设置有弹性部件,柱塞缸与减速带在弹簧的作用下自动复位,完成柱塞缸的吸油与排油。柱塞缸的缸体通过油路与液压发电系统连接,液压发电系统接入电网。本发明专利技术设计采用模块化的安装方式,通过将车辆经过减速带时产生的振动能量转化液压能,进而转化为电能并合理运用;通过在减速带内部安装柱塞缸,使整个能量转换系统模块更加紧凑,多个柱塞缸可以提高系统在单位时间内能量转换率,使能量回收效率高,可靠性强。

A Cylinder Active Power Generation Device Based on Road Deceleration Belt

【技术实现步骤摘要】
一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置
本专利技术涉及液压发电的
,特别是涉及一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展,人民生活水平的提高,人们拥有的私家车数量越来越多,公路上飞驰着各种各样的汽车。为了控制公路上飞奔的汽车的速度,减少灾难的发生,在公路上设置了减速带。当汽车经过减速带时,汽车会发生颠簸,进而产生振动能量。一方面,由于某些路段的通行量较大,会产生较多的能量,而这些能量没被利用起来将会造成巨大的浪费;另一方面,我国的能源问题日益严重,如果能把汽车经过减速带时产生的振动能量利用起来,将会产生相当可观的经济与社会效益。为了解决上述问题,基于传统减速带都是固定式减速带,可以对减速带进行了合理改进,充分运用液压传动技术的优越性,基于减速带搭建液压系统发电装置,将车辆经过减速带时产生的振动能量转化为电能,以供公共设施使用或并入电网,在一定程度上缓解电能能源紧张的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,以解决上述现有技术存在的问题,使能量转换系统结构更加紧凑,振动能量转化液压能、电能的能量回收效率高,可靠本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,其特征在于:包括能量转换系统和液压发电系统,所述能量转换系统包括减速带、固定块、柱塞缸和滑靴,所述固定块上设置有若干个滑靴,所述滑靴与所述柱塞缸的柱塞连接,所述柱塞缸套设于所述减速带内的缸筒内,所述柱塞上设置有弹性部件,所述柱塞缸并联后通过油路与所述液压发电系统连接,所述液压发电系统接入电网。

【技术特征摘要】
1.一种基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,其特征在于:包括能量转换系统和液压发电系统,所述能量转换系统包括减速带、固定块、柱塞缸和滑靴,所述固定块上设置有若干个滑靴,所述滑靴与所述柱塞缸的柱塞连接,所述柱塞缸套设于所述减速带内的缸筒内,所述柱塞上设置有弹性部件,所述柱塞缸并联后通过油路与所述液压发电系统连接,所述液压发电系统接入电网。2.根据权利要求1所述的基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,其特征在于:所述减速带为拱形,所述固定块的外表面为弧面,所述减速带的宽度方向上设置有柱塞缸组,所述柱塞缸组包括若干个所述柱塞缸,所述减速带的长度方向设置有若干排所述柱塞缸组。3.根据权利要求1所述的基于道路减速带的缸筒活动式发电装置,其特征在于:所述柱塞缸的缸体连接的油路上设置有进油管路和出油管路,所述进油管路和所述出油管路并联且分别设置有一单向阀,所述进油管路与油箱连接,所述出油管路与所述液压发电系统连接。4.根据权利要求3所述的基于道路减速带的缸筒活动式发电...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭锐赵利江贾鑫龙李虎呈赵之谦
申请(专利权)人:燕山大学
类型:发明
国别省市:河北,13

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