一种汽车空调零件压铸模具制造技术

本实用新型专利技术涉及空调零件压铸模具技术领域，尤其为一种汽车空调零件压铸模具，包括定模安装座和动模安装座，所述定模安装座的顶壁中部固定开设有导孔，所述导孔的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁固定连接有原料压射外管组件，所述原料压射外管组件的内壁固定开设有滑动槽，所述滑动槽的侧壁滑动连接有挤压板，所述挤压板的顶壁固定连接有挤压杆，所述定模安装座1的底部固定连接有定模框，所述定模框的中部固定设有定模型芯，所述动模安装座的顶部固定连接有动模框，所述动模框的中部固定设有动模型芯，所述动模型芯与定模型芯合拢后之间固定设有压铸型腔，整体结构设计科学合理，且实用性较高，具有一定的使用价值和推广价值。

A Die Casting Die for Automotive Air Conditioning Parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调零件压铸模具
本技术涉及空调零件压铸模具
，具体为一种汽车空调零件压铸模具。
技术介绍
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体，液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体，气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。汽车中的空调零件普遍采用专门的压铸模具进行加工生产，而压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具，压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，毛坯的综合机械性能得到显著的提高。随着经济水平的不断提高，人们对生活品质的要求也越来越高，目前现有的汽车空调零件在通过压铸模具进行加工时，汽车空调零件容易出现气孔、粘模等缺陷，以及在着局部结构密封相对较差的问题。因此，需要一种汽车空调零件压铸模具来解决现有技术中所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车空调零件压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车空调零件压铸模具，包括定模安装座和动模安装座，所述定模安装座的顶壁中部固定开设有导孔，所述导孔的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁固定连接有原料压射外管组件，所述原料压射外管组件的内壁固定开设有滑动槽，所述滑动槽的侧壁滑动连接有挤压板，所述挤压板的顶壁固定连接有挤压杆，所述定模安装座1的底部固定连接有定模框，所述定模框的中部固定设有定模型芯，所述动模安装座的顶部固定连接有动模框，所述动模框的中部固定设有动模型芯，所述动模型芯与定模型芯合拢后之间固定设有压铸型腔，所述动模框与定模框的接触面固定开设有滑动通道，所述滑动通道的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板远离压铸型腔的一端固定连接有推动杆，所述动模安装座的内壁中部固定设有油缸，所述油缸的顶部固定设有活塞杆，所述活塞杆的顶端固定连接有压头。优选的，所述密封圈固定设置于原料压射外管组件与导孔的内壁。优选的，所述原料压射外管组件的顶端连通至定模安装座的顶部外侧，且原料压射外管组件的底端穿过定模框与定模型芯连通于压铸型腔。优选的，所述挤压杆的顶端延伸至原料压射外管组件的顶端外部，且挤压杆的顶端侧壁固定设有标尺。优选的，所述滑动通道连通至压铸型腔的内部。优选的，所述活塞杆的顶端穿过动模框和动模型芯后由压头连接至压铸型腔。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的密封圈提高了原料压射外管组件与导孔的接触面的密封强度，使其在工作时不会受到外界的影响，可以有效起到防止气泡产生的问题，并且密封圈结构连接以及设计都非常简单，具有很强的实用效果。2、本技术中，通过设置的滑动通道、滑动板以及推动杆，提高了本模具的功能性，使其本体在进行压铸处理等工作后可以进行更为方便有效的后续处理工作。3、本技术中，通过设置的本模具的整体结构设计较为简单，且结构科学合理，工作效率高，使用方便，具有一定的使用价值和推广价值。附图说明图1为本技术整体结构主视图；图2为本技术去掉定模安装座的结构俯视剖面图；图3为本技术原料压射外管组件结构放大图。图中：1-定模安装座、2-导孔、3-密封圈、4-原料压射外管组件、5-滑动槽、6-挤压板、7-挤压杆、8-定模框、9-定模型芯、10-动模安装座、11-动模框、12-动模型芯、13-压铸型腔、14-滑动通道、15-滑动板、16-推动杆、17-油缸、18-活塞杆、19-压头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车空调零件压铸模具，包括定模安装座1和动模安装座10，定模安装座1的顶壁中部固定开设有导孔2，导孔2的内壁固定连接有密封圈3，通过密封圈3提高了原料压射外管组件4与导孔2的接触面的密封强度，使其在工作时不会受到外界的影响，并且密封圈3结构连接以及设计都非常简单，具有很强的实用效果，密封圈3的内壁固定连接有原料压射外管组件4，原料压射外管组件4的内壁固定开设有滑动槽5，滑动槽5的侧壁滑动连接有挤压板6，挤压板6的顶壁固定连接有挤压杆7，定模安装座1的底部固定连接有定模框8，定模框8的中部固定设有定模型芯9，动模安装座10的顶部固定连接有动模框11，动模框11的中部固定设有动模型芯12，动模型芯12与定模型芯9合拢后之间固定设有压铸型腔13，动模框11与定模框8的接触面固定开设有滑动通道14，滑动通道14的内壁滑动连接有滑动板15，滑动板15远离压铸型腔13的一端固定连接有推动杆16，通过滑动通道14、滑动板15以及推动杆16，提高了本模具的功能性，使其本体在进行压铸处理等工作后可以进行更为方便有效的后续处理工作，动模安装座10的内壁中部固定设有油缸17，油缸17的顶部固定设有活塞杆18，活塞杆18的顶端固定连接有压头19，通过本模具的整体结构设计较为简单，且结构科学合理，工作效率高，使用方便，具有一定的使用价值和推广价值。本技术工作流程：使用时，通过将定模框8与动模框11进行合拢固定，以此在定模型芯9与动模型芯12之间形成压铸型腔13，通过在原料压射外管组件4与导孔2的接触面固定设有密封圈3，提高其连接处的密封效果，通过将压铸零件所需的金属液注入原料压射外管组件4的内部，然后通过挤压杆7向下压动挤压板6，以此将金属液注入至压铸型腔13的内部，降低浇口速度，以此防止粘膜问题的产生，并且通过挤压杆7的顶端侧壁能够观察下压的深度情况，然后通过油缸17提供动力给活塞杆18，通过活塞杆18上顶带动压头对压铸型腔13内的金属液施压压铸，并且在工作完成后，通过将推动杆16向外侧推动，以此带动滑动板15进行移动，以此便于后续的取芯工作，以此完成本模具的全部工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调零件压铸模具，包括定模安装座（1）和动模安装座（10），其特征在于：所述定模安装座（1）的顶壁中部固定开设有导孔（2），所述导孔（2）的内壁固定连接有密封圈（3），所述密封圈（3）的内壁固定连接有原料压射外管组件（4），所述原料压射外管组件（4）的内壁固定开设有滑动槽（5），所述滑动槽（5）的侧壁滑动连接有挤压板（6），所述挤压板（6）的顶壁固定连接有挤压杆（7），所述定模安装座（1）的底部固定连接有定模框（8），所述定模框（8）的中部固定设有定模型芯（9），所述动模安装座（10）的顶部固定连接有动模框（11），所述动模框（11）的中部固定设有动模型芯（12），所述动模型芯（12）与定模型芯（9）合拢后之间固定设有压铸型腔（13），所述动模框（11）与定模框（8）的接触面固定开设有滑动通道（14），所述滑动通道（14）的内壁滑动连接有滑动板（15），所述滑动板（15）远离压铸型腔（13）的一端固定连接有推动杆（16），所述动模安装座（10）的内壁中部固定设有油缸（17），所述油缸（17）的顶部固定设有活塞杆（18），所述活塞杆（18）的顶端固定连接有压头（19）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调零件压铸模具，包括定模安装座（1）和动模安装座（10），其特征在于：所述定模安装座（1）的顶壁中部固定开设有导孔（2），所述导孔（2）的内壁固定连接有密封圈（3），所述密封圈（3）的内壁固定连接有原料压射外管组件（4），所述原料压射外管组件（4）的内壁固定开设有滑动槽（5），所述滑动槽（5）的侧壁滑动连接有挤压板（6），所述挤压板（6）的顶壁固定连接有挤压杆（7），所述定模安装座（1）的底部固定连接有定模框（8），所述定模框（8）的中部固定设有定模型芯（9），所述动模安装座（10）的顶部固定连接有动模框（11），所述动模框（11）的中部固定设有动模型芯（12），所述动模型芯（12）与定模型芯（9）合拢后之间固定设有压铸型腔（13），所述动模框（11）与定模框（8）的接触面固定开设有滑动通道（14），所述滑动通道（14）的内壁滑动连接有滑动板（15），所述滑动板（15）远离压铸型腔（13）的一端固定连接有推动杆（16），所述动模安装座（10）的内壁中部固定设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张光敏，
申请(专利权)人：佛山市新世纪模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44