一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构，包括换挡杆、换挡摇臂和机构支座，所述换挡杆底端安装有L型铁块，所述换挡杆底端一侧连接有换挡摇臂，所述换挡摇臂安装在L型铁块右上方，所述L型铁块固定安装在中间轴上，所述中间轴尾部设置有开口销螺母，所述换挡杆下方安装有选挡摇臂，选挡摇臂最外端设置有凸状物；本结构固定型选换挡机构增加一开口销，取代了此部位的自锁螺母，相当于将选换挡机构与螺母合二为一，消除自锁螺母松脱隐患；解决了汽车选换挡机构U型结构因布置空间受限时的安装问题。

A New Structure of Open Pin of Fixed Gear Selection and Shifting Mechanism for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构
本技术涉及汽车用变速操纵装置
，具体为一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构。
技术介绍
目前，汽车用选换挡机构固定方式一般有以下几种方式：1、选换挡机构通过双向U型结构固定安装在中间轴上；2、选换挡机构通过单侧固定在中间轴上，另一侧由自锁螺母紧固固定，形式一的缺点：轴向空间占用较大，且需开模，自锁螺母存在松脱风险；形式二的缺点：选换挡机构两侧受力不均，随着挂挡频次增加，自锁螺母存在松脱风险。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构，具有增加一开口销，将选换挡机构与螺母合二为一；汽车选换挡机构呈L型结构，以解决上述
技术介绍
中提出的随着挂挡频次增加，自锁螺母存在松脱风险，U型结构因布置空间受限时的安装问题的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构，包括换挡杆、换挡摇臂和机构支座，其特征在于：所述换挡杆底端安装有L型铁块，所述换挡杆底端一侧连接有换挡摇臂，所述换挡摇臂安装在L型铁块右上方，所述L型铁块固定安装在中间轴上，所述中间轴尾部设置有开口销螺母，所述换挡杆下方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构，包括换挡杆（1）、换挡摇臂（2）和机构支座（5），其特征在于：所述换挡杆（1）底端安装有L型铁块（6），所述换挡杆（1）底端一侧连接有换挡摇臂（2），所述换挡摇臂（2）安装在L型铁块（6）右上方，所述L型铁块（6）固定安装在中间轴（7）一侧，所述中间轴（7）尾部设置有开口销螺母（4），所述换挡杆（1）下方安装有选挡摇臂（3），选挡摇臂（3）最外端设置有凸状物，所述L型铁块（6）和选挡摇臂（3）设置有通孔，L型铁块（6）通过中间轴（7）贯穿于通孔内部与选挡摇臂（3）相连接，所述选挡摇臂（3）下端连接有机构支座（5），机构支座（5）上表面两侧设置有挡板...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用固定型选换挡机构开口销新型结构，包括换挡杆（1）、换挡摇臂（2）和机构支座（5），其特征在于：所述换挡杆（1）底端安装有L型铁块（6），所述换挡杆（1）底端一侧连接有换挡摇臂（2），所述换挡摇臂（2）安装在L型铁块（6）右上方，所述L型铁块（6）固定安装在中间轴（7）一侧，所述中间轴（7）尾部设置有开口销螺母（4），所述换挡杆（1）下方安装有选挡摇臂（3），选挡摇臂（3）最外端设置有凸状物，所述L型铁块（6）和选挡摇臂（3）设置有通孔，L型铁块（6）通过中间轴（7）贯穿于通孔内部与选挡摇臂（3）相连接，所述选挡摇臂（3）下端连接有机构支座（5），机构支座（5）上表面两侧设置有挡板，所述机构支座（5）内部安装有中间轴（7），选挡摇臂（3）一...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷晴，万会昌，吴星辉，胡泓超，雷新，
申请(专利权)人：江西大乘汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36