【技术实现步骤摘要】
一种桥墩智能综合防撞系统及方法
本公开涉及桥墩防撞
，特别是涉及一种桥墩智能综合防撞系统及方法。
技术介绍
近年来随着我国经济的高速发展，跨海、跨河大桥不断修建，并且在未来会涌现出更多的桥梁。随着交通运输业的发展，水运会越来越繁忙，船舶日益增多，货物运输量增多，船舶整体吨位越来越高。随着大桥的增多，很多非通航区域也变成了通航区域，增加了船舶通行难度，因此桥墩防撞被人们重点关注。最近几年，世界上由于桥墩被撞导致的桥梁坍塌事故非常之多，据统计，1960～2007年，世界上有34座重要桥梁因船撞而倒塌，造成了346人死亡。桥梁的非通航区域桥墩相较于通航区域桥墩，桥墩的强度相对较弱，抗撞能力稍显不足，并且在大型桥梁中，非通航区域跨度较大，更容易发生撞击，因此桥墩防撞研究有很大的必要性。专利技术人在研究中发现，桥墩防撞主要分为主动防撞和被动防撞。被动防撞是指在桥墩周围设置阻拦和护墩装置，主动防撞是指增加通航航道距离，或者是在撞击桥墩之前，船舶发出警告，但是这仅仅能起到辅助作用，不能从根本上解决桥墩受到撞击。常见的防撞措施大部分都是被动防御，是桥墩的最后防线，而对于主动...
【技术保护点】
1.一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，包括：设置在桥墩与箱梁连接处的雷达感应设备、围绕桥墩周围设置的图像采集设备、控制系统、液压系统及执行设备；所述雷达感应设备及图像采集设备将采集的信号传输至控制系统，所述控制系统利用液压系统控制执行设备动作；所述执行设备设置在桥墩的中部，包括首尾相连的多段钢骨橡胶混凝土梁，梁与梁之间连接采用滑轮连接，液压系统能够带动滑轮转动，继而使得多段梁处于同一水平线上，最后梁段的末端设置有耗能装置，实现在物体撞至耗能装置时对撞击所产生的能量的耗能。
【技术特征摘要】
1.一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，包括：设置在桥墩与箱梁连接处的雷达感应设备、围绕桥墩周围设置的图像采集设备、控制系统、液压系统及执行设备；所述雷达感应设备及图像采集设备将采集的信号传输至控制系统，所述控制系统利用液压系统控制执行设备动作；所述执行设备设置在桥墩的中部，包括首尾相连的多段钢骨橡胶混凝土梁，梁与梁之间连接采用滑轮连接，液压系统能够带动滑轮转动，继而使得多段梁处于同一水平线上，最后梁段的末端设置有耗能装置，实现在物体撞至耗能装置时对撞击所产生的能量的耗能。2.如权利要求1所述的一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，所述执行设备采用3段小型钢骨橡胶混凝土梁，所述钢骨橡胶混凝土梁为在工字钢周围配置钢筋并浇筑橡胶混凝土，使工字钢部分与钢筋混凝土部分成为一体的结构。3.如权利要求1所述的一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，所述桥墩的中下部还设置有被动防撞装置。4.如权利要求1所述的一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，液压系统包括两个液压油缸，一个液压油缸一端与桥墩预留钢筋焊接，另一端与滑轮铰接；另一个液压油缸一端与另一个滑轮轴焊接，另一端与滑轮铰接。5.如权利要求2所述的一种桥墩智能综合防撞系统，其特征是，在最后梁段的末端，设置有一定厚度的钢板，在梁段末端预埋螺栓，钢板预留圆孔，钢板外侧设置有橡胶阻尼块，预留圆孔，橡胶阻尼块外侧提供钢板，预留圆孔，预埋螺栓从钢板、橡胶阻尼快、钢板预留圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨则英，曲永业，曲建波，祁文超，张亚磊，谢馨楠，郭云彤，刘阳宇东，孙明皓，
申请(专利权)人：山东大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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