一种制动器底板一次成型自动级进模制造技术

本实用新型专利技术涉及一种制动器底板一次成型自动级进模，包括上模、上卸料板和下模，上卸料板通过弹性元件与上模连接，上模对侧设置两个圆弧切料块，圆弧切料块前、后分别设置前圆弧切料边和后圆弧切料边，上模位于圆弧切料块后端设置拉伸成型凹模，圆弧切料块后端设置中央切料块，中央切料块两侧对称设置两个侧切料块，下模设置圆弧切料孔、拉伸成型凸模、中央切料孔、侧切料孔、浮料销和导料销，上卸料板开设允许圆弧切料块、拉伸成型凹模、中央切料块和侧切料块穿过的通孔，所述制动器底板一次成型自动级进模通过一副模具预孔切料、拉伸、落料操作，大大提高了加工效率，节省人工和设备投入。

An Automatic Progressive Die for Primary Forming of Brake Bottom Plate

【技术实现步骤摘要】
一种制动器底板一次成型自动级进模
本技术涉及加工模具，尤其涉及一种制动器底板一次成型自动级进模。
技术介绍
采用传统冲压工艺，制动器底板一次成型需要经过多道工序，分别为剪板、拉伸、冲孔、入库。由于每道工序相互独立，每进行一道工序就需要进行一次搬运周转，需要对零件进行一次拿和放的过程，而底板零件多数体积大，质量重，不但增加了工人的劳动强度，还耗费了大量不必要的时间，影响了生产效率。由于每一道工序均需一套单独的模具，每次生产时需要架设多套模具，这就需要有大量的冲压设备或是较长的准备时间，增加了资金和时间的投入，同时，由于模具数量多，占用厂房面积大，管理难度增加等增加了企业的管理成本。
技术实现思路
本申请人针对以上缺点，进行了研究改进，提供一种制动器底板一次成型自动级进模。本技术所采用的技术方案如下：一种制动器底板一次成型自动级进模，包括上模、上卸料板和下模，所述上卸料板通过弹性元件与上模连接，所述上模对侧设置两个圆弧切料块，圆弧切料块前、后分别设置前圆弧切料边和后圆弧切料边，所述上模位于圆弧切料块后端设置拉伸成型凹模，圆弧切料块后端设置中央切料块，中央切料块两侧对称设置两个侧切料块，所述下模上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器底板一次成型自动级进模，其特征在于：包括上模(1)、上卸料板(2)和下模(3)，所述上卸料板(2)通过弹性元件与上模连接，所述上模(1)对侧设置两个圆弧切料块(11)，圆弧切料块(11)前、后分别设置前圆弧切料边(111)和后圆弧切料边(112)，所述上模(1)位于圆弧切料块(11)后端设置拉伸成型凹模(12)，圆弧切料块(11)后端设置中央切料块(13)，中央切料块(13)两侧对称设置两个侧切料块(14)，所述下模(3)上配合圆弧切料块(11)、拉伸成型凹模(12)、中央切料块(13)和侧切料块(14)分别设置圆弧切料孔(31)、拉伸成型凸模(32)、中央切料孔(33)和侧切料...

【技术特征摘要】
1.一种制动器底板一次成型自动级进模，其特征在于：包括上模(1)、上卸料板(2)和下模(3)，所述上卸料板(2)通过弹性元件与上模连接，所述上模(1)对侧设置两个圆弧切料块(11)，圆弧切料块(11)前、后分别设置前圆弧切料边(111)和后圆弧切料边(112)，所述上模(1)位于圆弧切料块(11)后端设置拉伸成型凹模(12)，圆弧切料块(11)后端设置中央切料块(13)，中央切料块(13)两侧对称设置两个侧切料块(14)，所述下模(3)上配合圆弧切料块(11)、拉伸成型凹模(12)、中央切料块(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：周志伟，
申请(专利权)人：无锡晶华汽车制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32