【技术实现步骤摘要】
一种新能源轨道交通系统即时充电系统
本专利技术涉及轨道交通的能源供给领域，具体涉及一种新能源轨道交通系统即时充电系统。
技术介绍
随着生活水平的不断提高，人们越来越多的通过旅游度假的形式度过自己的假期时光。各城市通过如滨江道路、环湖公路、海景大道等基础道路建设，或在几个临近的人文景点之间设计旅游道路，为游客提供观景路线，从而达到促进旅游业发展的效果，同时还可以树立良好的旅游城市形象，打造城市形象名片方便城市形象的推广。现有的部分景观线道路会设置景区轨道交通系统，或悬挂式观光交通系统，不仅可以作为城市的交通工具，缓解道路拥挤情况，而且可以作为城市的标志性风景方便城市形象推广。现有的轨道交通为了提高灵活性，采用蓄电池作为电源供给，轨道交通的运载量一旦较大，会消耗较多的电能，蓄电池无法满足运行需求，导致运行距离短，使用较大容量的蓄电池会增加轨道交通工具的自重，实用性不高。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种新能源轨道交通系统即时充电系统，具有利用停车上下客的碎片化时间进行能源补充，延长了轨道交通的运载距离，同时具有能源利用率高，节能环保的优点。为解决以上技术问题，本专利...
【技术保护点】
1.一种新能源轨道交通系统即时充电系统，包括轨道交通系统，其特征在于，所述轨道交通系统包括轨道梁(21)和悬挂在轨道梁(21)上的轨道交通工具；所述轨道梁(21)固定在复式道路结构上；所述复式道路结构上设置有新能源集电模块，所述轨道梁(21)内设置有第三轨(4)，所述第三轨(4)电连接有新能源集电模块，所述轨道交通工具还包括有第一蓄电池(3)，所述第一蓄电池(3)的充电端通过充电端子(34)与所述第三轨(4)连接，所述第三轨(4)还电连接有第二蓄电池组(6)，所述第二蓄电池组(6)电连接有道路用电组件(7)。
【技术特征摘要】
1.一种新能源轨道交通系统即时充电系统，包括轨道交通系统，其特征在于，所述轨道交通系统包括轨道梁(21)和悬挂在轨道梁(21)上的轨道交通工具；所述轨道梁(21)固定在复式道路结构上；所述复式道路结构上设置有新能源集电模块，所述轨道梁(21)内设置有第三轨(4)，所述第三轨(4)电连接有新能源集电模块，所述轨道交通工具还包括有第一蓄电池(3)，所述第一蓄电池(3)的充电端通过充电端子(34)与所述第三轨(4)连接，所述第三轨(4)还电连接有第二蓄电池组(6)，所述第二蓄电池组(6)电连接有道路用电组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种新能源轨道交通系统即时充电系统，其特征在于，所述轨道梁(21)为开口向下的厢梁，所述轨道交通工具包括转向架(22)和悬挂在所述转向架(22)下方的车厢(23)，所述转向架(22)支撑于所述轨道梁(21)内；所述第三轨(4)设置于所述轨道梁(21)的上表面，并与所述轨道梁(21)之间绝缘。3.根据权利要求1所述的一种新能源轨道交通系统即时充电系统，其特征在于，所述第一蓄电池(3)包括依次连接的充电控制器(31)、第三DC/DC模块(32)和锂电池组(33)，所述充电控制器(31)连接所述充电端子(34)。4.根据权利要求3所述的一种新能源轨道交通系统即时充电系统，其特征在于，所述充电端子(34)固定设置在所述转向架(22)的上表面，所述第三轨(4)上设置有电极端子(41)，所述电极端子(41)弹性设置于所述第三轨(4)上，所述电极端子(41)与所述充电端子(34)对应。5.根据权利要求4所述的一种新能源轨道交通系统即时充电系统，其特征在于，所述充电端子(34)的下方设置有电磁铁(35)，所述电磁铁(35)与所述充电端子(34)之间设置有瓷绝缘层(37)，所述电磁铁(35)电连接有控制开关(36)，所述电极端子(41)与所述第三轨(4)之间设置有弹性连接装置(44)，所述电极端子(41)上至少包括有铁磁性金属层(42)，并通...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢君，唐通，曾正元，管海君，金雪杨，叶晓龙，许俊，
申请(专利权)人：中唐空铁科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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