一种悬挂式空铁列车用运输装置制造方法及图纸

本技术涉及一种悬挂式空铁列车用运输装置，包括空轨箱梁外壳，所述空轨箱梁外壳的底部设置有空轨箱梁底板，所述空轨箱梁底板的顶部两端设置有走形轮，所述空轨箱梁底板与空轨箱梁外壳之间设置有拼装机构；所述拼装机构包括固定板、控制杆、转筒、活动杆、导向杆、容纳腔、弹簧、定位杆和定位孔，所述空轨箱梁外壳的底部四个转角处均固定安装有固定板。该悬挂式空铁列车用运输装置，通过设置拼装机构，将空轨箱梁由空轨箱梁外壳和空轨箱梁底板两部分组成，并且将两者之间设置为可拆卸的方式，便于在空轨箱梁底板长期使用后行走面损坏严重时，只需要将空轨箱梁底板拆卸下来进行更换，不需要进行整体更换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空轨运输装置，具体为一种悬挂式空铁列车用运输装置。

技术介绍

1、空轨作为悬挂式空铁列车用运输装置，悬挂式单轨(又叫空轨)是以钢结构箱梁为线路主体，车辆行走机构、所有供电(导电轨系统)、管线均等均位于箱梁内部、车体悬挂于行走机构下方箱梁之外，箱梁内底面为行走机构走行面，内侧面为行走机构导向面，内底面中心沿线路长度设有开口，用于行走机构与车体的悬挂联接，适用于地势狭窄、起伏明显的场所。

2、现有的悬挂式空铁列车用运输装置在长期使用后，空轨箱梁其底部的走行面损坏严重时，只能更换整段箱梁，这使得维护成本比较高，故而提出一种悬挂式空铁列车用运输装置来解决上述问题。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种悬挂式空铁列车用运输装置，具备方便维护等优点，解决了现有的悬挂式空铁列车用运输装置在长期使用后，空轨箱梁其底部的走行面损坏严重时，只能更换整段箱梁，这使得维护成本比较高的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬挂式空铁列车用运输装置，包括空轨箱梁外壳，所述空轨箱梁外壳的底部设置有空轨箱梁底板，所述空轨箱梁底板的顶部两端设置有走形轮，所述空轨箱梁底板与空轨箱梁外壳之间设置有拼装机构；

3、所述拼装机构包括固定板、控制杆、转筒、活动杆、导向杆、容纳腔、弹簧、定位杆和定位孔，所述空轨箱梁外壳的底部四个转角处均固定安装有固定板，四个所述固定板的一侧均设置有控制杆，四个所述固定板的一侧均设置有转筒，四个所述转筒的内部均设置有活动杆，四个所述活动杆的一端均安装有导向杆，所述空轨箱梁外壳内底壁内部的四个转角处均开设有容纳腔，四个所述容纳腔的内壁上均设置有弹簧，四个所述弹簧的一端均设置有定位杆，所述空轨箱梁底板的四个转角处均开设有定位孔。

4、进一步，四个所述固定板的内部均开设有圆孔，四个所述控制杆的一端均贯穿圆孔并延伸至转筒的一端，且均与转筒固定连接。

5、进一步，四个所述活动杆的外表面均开设有外螺纹，四个所述转筒的内壁上均开设有与外螺纹相适配的内螺纹，四个所述活动杆均与转筒螺纹连接。

6、进一步，所述空轨箱梁外壳的底部均固定安装有数量为四个且位于转筒外表面的支撑板，且四个转筒均与支撑板为转动连接。

7、进一步，四个所述导向杆的一端均延伸至容纳腔的内部并与定位杆的一侧固定连接。

8、进一步，所述四个所述定位杆的外表面均固定安装有滑杆，且四个所述滑杆均与容纳腔的内壁滑动连接，四个所述定位孔均与定位杆相适配。

9、与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

10、该悬挂式空铁列车用运输装置，通过设置拼装机构，将空轨箱梁由空轨箱梁外壳和空轨箱梁底板两部分组成，并且将两者之间设置为可拆卸的方式，便于在空轨箱梁底板长期使用后行走面损坏严重时，只需要将空轨箱梁底板拆卸下来进行更换，不需要进行整体更换，解决了现有的悬挂式空铁列车用运输装置在长期使用后，空轨箱梁其底部的走行面损坏严重时，只能更换整段箱梁，这使得维护成本比较高的问题。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种悬挂式空铁列车用运输装置，包括空轨箱梁外壳(1)，其特征在于：所述空轨箱梁外壳(1)的底部设置有空轨箱梁底板(2)，所述空轨箱梁底板(2)的顶部两端设置有走形轮(3)，所述空轨箱梁底板(2)与空轨箱梁外壳(1)之间设置有拼装机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：四个所述固定板(401)的内部均开设有圆孔，四个所述控制杆(402)的一端均贯穿圆孔并延伸至转筒(403)的一端，且均与转筒(403)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：四个所述活动杆(404)的外表面均开设有外螺纹，四个所述转筒(403)的内壁上均开设有与外螺纹相适配的内螺纹，四个所述活动杆(404)均与转筒(403)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：所述空轨箱梁外壳(1)的底部均固定安装有数量为四个且位于转筒(403)外表面的支撑板，且四个转筒(403)均与支撑板为转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：四个所述导向杆(405)的一端均延伸至容纳腔(406)的内部并与定位杆(408)的一侧固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：所述四个所述定位杆(408)的外表面均固定安装有滑杆，且四个所述滑杆均与容纳腔(406)的内壁滑动连接，四个所述定位孔(409)均与定位杆(408)相适配。

...

【技术特征摘要】

1.一种悬挂式空铁列车用运输装置，包括空轨箱梁外壳(1)，其特征在于：所述空轨箱梁外壳(1)的底部设置有空轨箱梁底板(2)，所述空轨箱梁底板(2)的顶部两端设置有走形轮(3)，所述空轨箱梁底板(2)与空轨箱梁外壳(1)之间设置有拼装机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：四个所述固定板(401)的内部均开设有圆孔，四个所述控制杆(402)的一端均贯穿圆孔并延伸至转筒(403)的一端，且均与转筒(403)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种悬挂式空铁列车用运输装置，其特征在于：四个所述活动杆(404)的外表面均开设有外螺纹，四个所述转筒(403)的内壁上均开设有与外螺纹相适配的内螺纹，四个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟文婧，
申请(专利权)人：中唐空铁科技有限公司，
类型：新型
国别省市：