【技术实现步骤摘要】
一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法
本专利技术涉及路基工程，特别涉及一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法。
技术介绍
在山区特别是我国西南山区，地形此起彼伏，陡坡地形非常常见，在这种条件下修建高速铁路会出现大量的桥隧道间的陡坡短路基工程，当短路基长度小于40m时，为保证高速铁路的高速、平顺和安全要求，这些短路基通常需要设置成刚性路基，如何实现陡坡地形刚性短路基的快速施工、陡坡地形路基的稳定性、短路基的排水、短路基与站后相关工程的有效衔接是必须解决的问题，故提出一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构及施工方法具有重要意义，并应具有施工方便、经济、环保和利于推广等特点。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，以为陡坡地形的混凝土路基提供足够稳定性，方便施工，且短路基与站后相关工程可有效衔接。本专利技术解决上述技术问题所采取的技术方案如下：本专利技术的一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，包括混凝土路基，其特征是：所述混凝土路基下的陡坡坡面为开挖形成的台阶面，在台阶面下的地基内间隔设置注浆锚杆，各注浆锚杆的...
【技术保护点】
1.一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，包括混凝土路基(10)，其特征是：所述混凝土路基(10)下的陡坡坡面为开挖形成的台阶面(20)，在台阶面(20)下的地基内间隔设置注浆锚杆，各注浆锚杆的上部向外延伸出台阶面(20)形成外伸段，混凝土路基(10)分层浇筑于该台阶面(20)上，各注浆锚杆的外伸段插入混凝土路基(10)内；所述混凝土路基(10)内沿纵向间隔设置横向排水管(11)、横向过轨管(12)，横向排水管(11)由靠山侧向混凝土路基(10)外侧坡面倾斜；所述混凝土路基(10)顶部横向两侧设置电缆槽结构(13)，且纵向间隔预埋接触网立柱连接螺栓(15)。
【技术特征摘要】
1.一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，包括混凝土路基(10)，其特征是：所述混凝土路基(10)下的陡坡坡面为开挖形成的台阶面(20)，在台阶面(20)下的地基内间隔设置注浆锚杆，各注浆锚杆的上部向外延伸出台阶面(20)形成外伸段，混凝土路基(10)分层浇筑于该台阶面(20)上，各注浆锚杆的外伸段插入混凝土路基(10)内；所述混凝土路基(10)内沿纵向间隔设置横向排水管(11)、横向过轨管(12)，横向排水管(11)由靠山侧向混凝土路基(10)外侧坡面倾斜；所述混凝土路基(10)顶部横向两侧设置电缆槽结构(13)，且纵向间隔预埋接触网立柱连接螺栓(15)。2.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述注浆锚杆包括竖向注浆锚杆(21)和横向注浆锚杆(22)，竖向注浆锚杆(21)间隔设置在台阶面(20)下侧，横向注浆锚杆(22)间隔设置在台阶面(20)上侧；所述外伸段的长度为50-100cm。3.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述台阶面(20)中各台阶的顶面向靠山侧倾斜。4.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述混凝土路基(10)两侧坡率为1:0.3-1:0.5。5.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述横向排水管(11)管径为0.8-1.5m，纵向间距为10-20m，向外的排水坡率不小于4％。6.如权利要求1所述一种陡坡高速铁路混凝土刚性短路基结构，其特征是：所述电缆槽结构(13)包括由中墙(16)分隔形成的内侧电缆槽、外侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚裕春，谢毅，陈伟志，袁碧玉，封志军，肖朝乾，袁报，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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