螺旋桨桨叶及U形零件侧壁的表面加工方法技术

本发明专利技术涉及薄片状机械件表面加工技术领域，具体是一种螺旋桨的桨叶表面加工方法及U形零件的侧壁外表面加工方法，旨在解决现有较薄的螺旋桨桨叶和U形零件侧壁在表面加工时振动大、精度低的技术问题。具体方案如下：在加工桨叶或U形零件的侧壁时，先打表记录基值，然后在相邻两桨叶或侧壁之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至桨叶在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在桨叶或侧壁的待加工表面用百分表打表保证桨叶撑开的幅度在其能够回弹的范围内，然后进行加工。这样利用柔性胶粘材料的性能，能够有效的减小振动和让刀，提高加工精度。

Surface Processing Method of Propeller Blade and U-shaped Parts Side Wall

【技术实现步骤摘要】
螺旋桨桨叶及U形零件侧壁的表面加工方法
本专利技术涉及薄片状机械件表面加工
，具体是一种螺旋桨的桨叶表面加工方法及U形零件的侧壁外表面加工方法。
技术介绍
螺旋桨是在空气中或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，如图1所示，一般有轮毂1和桨叶2组成，广泛应用于飞机、轮船的推进器。螺旋桨的效率受直径、桨叶数目、实度、桨叶角等几何参数的影响。螺旋桨材料主要采用铝合金。随着产品性能的提升和轻量化要求的提高，为了进一步提高螺旋桨效率，螺旋桨逐步向大直径、薄叶片、高重合度的方向发展。这里重合是指沿垂直于叶片的方向看，两叶片有相互遮挡的部分，遮挡的部分便是重合的部分。这种叶片采用传统的加工方法由于叶面留量少，叶片薄，悬臂长，刚性严重不足，加工时振动和让刀严重，无法进行有效加工，精度难以保证。U形零件，在机械领域中也较常见，如图2所示，一般由两个相对的侧壁3和连接两侧壁的连接部4组成。部分U形零件的侧壁厚度较薄，在1-2mm之间，加工侧壁的外表面时容易产生振动，粗糙度难以保证，加工精度较低，甚至无法加工。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有较薄的螺旋桨桨叶和U形零件侧壁在表面加工时振动大、精度低的技术问题。为此，本专利技术提出以下两种方法：一种螺旋桨的桨叶表面加工方法，所述桨叶长100-200mm、厚0.2-1mm，相邻两桨叶形成有重合的部分，包括以下加工步骤：S1、固定螺旋桨，在桨叶的待加工表面用百分表打表，并记录读数；S2、在相邻两桨叶之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至桨叶在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在桨叶的待加工表面用百分表打表保证桨叶撑开的幅度在其能够回弹的范围内（柔性胶粘材料的量保证其导致的桨叶的变形能够恢复，具体检测时根据前后两次百分表的差值与该叶片标准的回弹范围进行对比即可，叶片标准的回弹范围通过多次试验即可得出）；S3、采用硬质合金球刀依次对该组桨叶的外表面进行加工至完成；S4、拆卸柔性胶粘材料，并选取另一组桨叶，重复S1-S3步骤，直至所有桨叶的表面皆加工完成。一种U形零件的侧壁外表面加工方法，所述U形零件的侧壁厚度为1-2mm，包括以下加工步骤：S1、固定U形零件，在其侧壁的外表面用百分表打表，并记录读数；S2、在两侧壁之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至两侧壁在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在侧壁的外表面用百分表打表保证侧壁撑开的幅度在其能够回弹的范围内（柔性胶粘材料的量保证其导致的侧壁的变形能够恢复，具体检测时根据前后两次百分表的差值与该侧壁标准的回弹范围进行对比即可，侧壁标准的回弹范围通过多次试验即可得出）；S3、采用硬质合金球刀依次对两侧壁的外表面进行加工至完成。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供一种螺旋桨桨叶和U形零件侧壁的表面加工方法，桨叶或侧壁较薄，表面加工时，在桨叶或侧壁之间填充柔性胶粘材料，并且由于柔性胶粘材料的粘性，会使两个叶片成为一个整体，能有效提高叶片结构刚度，减少让刀和振动；由于柔性胶粘材料的弹性作用，会对叶片有一个弹力的作用，叶片在受力后能及时回弹，减小让刀，保证加工的尺寸精度，具有吸收振动的作用；另外，本专利技术中柔性胶粘材料的量保证桨叶或侧壁小幅度外撑并且保持在能够回弹的范围内，可进一步减小在加工时产生的让刀现象，提高加工精度；由于减小了振动和让刀，切削用量能够适当增大，有效提高了加工效率。附图说明图1是现有螺旋桨结构示意图；图2是现有U形零件结构示意图。具体实施方式一种螺旋桨的桨叶表面加工方法，参照图1，所述桨叶长100-200mm、厚0.2-1mm，相邻两桨叶形成有重合的部分，包括以下加工步骤：S1、固定螺旋桨，在桨叶的待加工表面用百分表打表，并记录读数；S2、在相邻两桨叶之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至桨叶在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在桨叶的待加工表面用百分表打表保证桨叶撑开的幅度在其能够回弹的范围内；S3、采用硬质合金球刀依次对该组桨叶的外表面进行加工至完成；S4、拆卸柔性胶粘材料，并选取另一组桨叶，重复S1-S3步骤，直至所有桨叶的表面皆加工完成。上述柔性胶粘材料为橡皮泥或树脂或硅胶等，其具有两个共同的性质：其一是具有粘性，能够紧密的贴在两个桨叶的内表面上，将两个桨叶连成一个整体，不会掉落；其二是柔性材料，具有弹性。这里优选为橡皮泥，能够很好地满足要求，并且拆卸方便。一种U形零件的侧壁外表面加工方法，所述U形零件的侧壁厚度为1-2mm，其特征在于，包括以下加工步骤：S1、固定U形零件，在其侧壁的外表面用百分表打表，并记录读数；S2、在两侧壁之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至两侧壁在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在侧壁的外表面用百分表打表保证侧壁撑开的幅度在其能够回弹的范围内；S3、采用硬质合金球刀依次对两侧壁的外表面进行加工至完成。上述柔性胶粘材料为橡皮泥或树脂或硅胶等，其具有两个共同的性质：其一是具有粘性，能够紧密的贴在两个桨叶的内表面上，将两个桨叶连成一个整体，不会掉落；其二是柔性材料，具有弹性。这里优选为橡皮泥，能够很好地满足要求，并且拆卸方便。以上具体结构和尺寸数据是对本专利技术的较佳实施例进行了具体说明，但本专利技术创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本专利技术精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋桨的桨叶表面加工方法，所述桨叶长100‑200mm、厚0.2‑1mm，相邻两桨叶形成有重合的部分，其特征在于，包括以下加工步骤：S1、固定螺旋桨，在桨叶的待加工表面用百分表打表，并记录读数；S2、在相邻两桨叶之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至桨叶在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在桨叶的待加工表面用百分表打表保证桨叶撑开的幅度在其能够回弹的范围内；S3、采用硬质合金球刀依次对该组桨叶的外表面进行加工至完成；S4、拆卸柔性胶粘材料，并选取另一组桨叶，重复S1‑S3步骤，直至所有桨叶的表面皆加工完成。

【技术特征摘要】
1.一种螺旋桨的桨叶表面加工方法，所述桨叶长100-200mm、厚0.2-1mm，相邻两桨叶形成有重合的部分，其特征在于，包括以下加工步骤：S1、固定螺旋桨，在桨叶的待加工表面用百分表打表，并记录读数；S2、在相邻两桨叶之间的空间内填充柔性胶粘材料，直至桨叶在柔性胶粘材料的力的作用下向外撑开，并在桨叶的待加工表面用百分表打表保证桨叶撑开的幅度在其能够回弹的范围内；S3、采用硬质合金球刀依次对该组桨叶的外表面进行加工至完成；S4、拆卸柔性胶粘材料，并选取另一组桨叶，重复S1-S3步骤，直至所有桨叶的表面皆加工完成。2.根据权利要求1所述的一种高...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫云飞，苏学玲，王永杰，李秀文，张雅静，
申请(专利权)人：山西平阳重工机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山西,14