【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压部件试验系统，尤其涉及一种液压马达试验系统。
技术介绍
1、液压马达的试验过程中，要求对被试对象施加一定的负载，尽量模拟实际工况，因而就要求试验用动力源提供足够的能量。
2、现有液压马达试验中，这部分能量都将被加载器吸收或通过不同的途径消耗掉，例如转换成热能由冷却水带走或由部件表面散发掉等。但对于大功率试验、寿命试验、超载试验以及大批量产品性能试验来说，势必造成能量的大量浪费，增加成本。所以，亟需一种能够节约能量、降低成本的液压马达试验系统。
技术实现思路
1、为克服现有液压马达试验存在的能量浪费、成本高的技术缺陷，本专利技术提供了一种液压马达试验系统。
2、本专利技术提供的液压马达试验系统，包括：
3、油箱；
4、测试油路，其包括被测试马达和加载泵，所述被测试马达的输出轴与所述加载泵的输出轴连接，所述被测试马达的排量小于加载泵的排量；
5、流量补偿油路，其包括第一补偿泵和三位四通换向阀，所述第一补偿泵的进油口与所述油箱连通，所述第一补偿泵的出油口与所述三位四通换向阀的p口连通，所述三位四通换向阀的a口和b口分别与所述被测试马达的两个工作油口连通；
6、转矩补偿油路，其包括第二补偿泵和过桥阀，所述第二补偿泵的进油口与所述油箱连通，所述过桥阀由第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀组成，所述第一单向阀与第二单向阀沿流通方向依次串联，所述第三单向阀与第四单向阀沿流通方向依次串联，所述第一单
7、可选的，所述第一补偿泵为被测试泵，所述第一补偿泵的出油口与所述三位四通换向阀的p口之间设有比例流量阀、第一流量计和第一压力检测组件。
8、可选的，所述第一补偿泵的出油口连接有高压过滤器，所述比例流量阀、第一流量计和第一压力检测组件设于所述高压过滤器与所述三位四通换向阀的p口之间。
9、可选的，所述高压过滤器与所述三位四通换向阀的p口之间还设有蓄能器。
10、可选的，所述第一补偿泵的出油口连接有第一比例溢流阀。
11、可选的，所述第二补偿泵的出油口连接有第二比例溢流阀。
12、可选的，所述被测试马达与加载泵之间设有扭矩传感器，所述被测试马达的输出轴与所述加载泵的输出轴皆通过联轴节与所述扭矩传感器连接。
13、可选的，所述联轴节设有保险销。
14、可选的，所述被测试马达的两个工作油口皆设有第二压力检测组件，所述被测试马达的卸油口设有第二流量计。
15、可选的，所述第二补偿泵的出油口设有第三压力检测组件。
16、本专利技术提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：
17、本专利技术提供的液压马达试验系统，包括油箱、测试油路、流量补偿油路和转矩补偿油路，测试油路包括被测试马达和加载泵，流量补偿油路包括第一补偿泵和三位四通换向阀，转矩补偿油路包括第二补偿泵和过桥阀。本专利技术的液压马达试验系统，被测试马达的输出轴与加载泵的输出轴连接，加载泵作为被测试马达的负载，加载泵的出口依次通过第二单向阀（或第四单向阀）、三位四通换向阀与被测试马达的工作油口连通，被测试马达作为加载泵的负载，即被测试马达与加载泵互为负载，能够通过功率回收将加载能量充分利用，节省成本，同时相对于采用独立泵去驱动被测试马达的方案而言，也能够减少系统的发热，尤其适用于大功率试验、寿命试验、超载试验以及大批量产品性能试验；流量补偿油路能够向被测试马达补充流量，从而能够补偿由于容积损失导致的被测试马达与加载泵之间存在的转速差，转矩补偿油路能够调节加载泵的两个工作油口压力差，从而能够补偿由于机械损失导致的被测试马达与加载泵之间存在的转矩差，转速和转矩的补偿使得本系统能够稳定正常运行，且试验结果的精确性较高。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种液压马达试验系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）为被测试泵，所述第一补偿泵（31）的出油口与所述三位四通换向阀（32）的P口之间设有比例流量阀（33）、第一流量计（34）和第一压力检测组件（35）。
3.根据权利要求2所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）的出油口连接有高压过滤器（36），所述比例流量阀（33）、第一流量计（34）和第一压力检测组件（35）设于所述高压过滤器（36）与所述三位四通换向阀（32）的P口之间。
4.根据权利要求3所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述高压过滤器（36）与所述三位四通换向阀（32）的P口之间还设有蓄能器（37）。
5.根据权利要求1所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）的出油口连接有第一比例溢流阀（38）。
6.根据权利要求1所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第二补偿泵（41）的出油口连接有第二比例溢流阀（43）。
7.根据权利要求1所述的液压马达
8.根据权利要求7所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述联轴节（24）设有保险销。
9.根据权利要求1至8任一项所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述被测试马达（21）的两个工作油口皆设有第二压力检测组件（25），所述被测试马达（21）的卸油口设有第二流量计（26）。
10.根据权利要求1至8任一项所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第二补偿泵（41）的出油口设有第三压力检测组件（44）。
...【技术特征摘要】
1.一种液压马达试验系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）为被测试泵，所述第一补偿泵（31）的出油口与所述三位四通换向阀（32）的p口之间设有比例流量阀（33）、第一流量计（34）和第一压力检测组件（35）。
3.根据权利要求2所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）的出油口连接有高压过滤器（36），所述比例流量阀（33）、第一流量计（34）和第一压力检测组件（35）设于所述高压过滤器（36）与所述三位四通换向阀（32）的p口之间。
4.根据权利要求3所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述高压过滤器（36）与所述三位四通换向阀（32）的p口之间还设有蓄能器（37）。
5.根据权利要求1所述的液压马达试验系统，其特征在于，所述第一补偿泵（31）的出油口连接有第一比例溢流阀（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：辛晓敏，郝宁，郑海燕，贾智恒，高啸，
申请(专利权)人：山西平阳重工机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。