一种上装液压油路及清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统技术方案

本技术公开了一种上装液压油路及高速清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统，油路包括液压油箱，液压油箱连接有液压油泵，液压油泵连接有换向阀，换向阀通过一分支油路与液压油箱形成回路，换向阀通过另一分支油路控制液压马达，所述液压马达与液压油箱形成回路，所述液压油泵上还设置有分支油路出口，所述分支油路出口上设置有比例阀，所述比例阀与液压油箱通过管路连接，系统包括整车控制器、上装控制器和吸嘴滚扫，所述整车控制器与上装控制器通过CAN通信连接，所述上装控制器与比例阀电连接，所述液压马达与吸嘴滚扫机械传动连接，具有节约成本，提升高速清扫的作业效果稳定性的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于清扫车，具体涉及一种上装液压油路及清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统。

技术介绍

1、高速清扫车作为环卫设备之一，主要应用于高速公路、城市快速路等高速道路的路面清扫、垃圾回收和运输等工作。

2、吸嘴是清扫车的关键部件，清扫车作业过程中，通过吸嘴将地面的垃圾吸拾并输送到垃圾箱内；吸嘴滚扫是吸嘴的零部件，通过滚扫旋转辅助吸嘴吸拾地面垃圾；滚扫旋转过程中，滚扫刷丝将地面垃圾拨动，辅助垃圾启动，垃圾更容易被吸嘴吸拾，提升垃圾吸拾效率；为避免垃圾遗漏，吸嘴滚扫转速需随着车速提高而提高才能起到作用。

3、城市市政道路采用的常规清扫车作业车速一般在3-15km/h，作业车速比较低，其吸嘴的滚扫转速通常设置高、中、低三个固定的转速档位，转速一般在60-120rpm范围内，作业时需司机结合作业车速，选择合适的档位满足市政道路的清扫保洁作业车速；

4、高速清扫车的作业车速一般在40km/h以上，最高甚至可达到80km/h，作业车速的范围宽，吸嘴滚扫转速调整范围也比较宽。如果吸嘴滚扫转速仍采用预设的三档转速，就会出现滚扫转速与车速不匹配的问题；滚扫转速过慢，起不到应有的作用，垃圾清扫不干净，滚扫转速过快，造成能量的浪费，加快滚扫刷毛磨损。如果增加更多档位，不方便司机选择与车速匹配的滚扫转速，增加操作难度。

5、申请号为2016102975306的专利公开了“一种作业车辆的机电液速度控制系统”，它包括一组机电液系统，该系统设有行走液压马达和工作装置液压马达，行走液压马达和工作装置液压马达之间依次安装有速度传感器、控制器、步进电机和转速调节装置，速度传感器检测行走液压马达的转速，控制器接收转速信号，并根据行走液压马达和工作装置液压马达的速比公式 ，计算出工作装置液压马达的目标转速，从而控制步进电机输出工作装置液压马达的

6、目标转速给转速调节装置，并与转速调节装置检测到的工作装置液压马达的实际转速相比较，比较值通过转速调节装置的调节输出口控制流量调节器的开口大小，使工作装置液压马达的转速能够跟踪行走液压马达的转速，以保持两者的转速比值在规定的范围内，但上述专利中是需要通过步进电机控制转速调节装置，通过转速调节装置来控制流量调节器的开度，转速调节器结构复杂，且需要额外配置步进电机。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术提供一种油路及高速清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统。

2、具体方案如下：

3、一种上装液压油路，包括液压油箱，液压油箱通过管路连接有液压油泵，液压油泵通过管路连接有换向阀，所述换向阀设置有两分支油路，一分支油路上与液压油箱连接，所述换向阀通过一分支油路与液压油箱形成回路，另一分支油路上连接有液压马达，所述换向阀通过另一分支油路控制液压马达，所述液压马达与液压油箱形成回路，所述液压油泵上还设置有分支油路出口，所述分支油路出口上设置有比例阀，所述比例阀与液压油箱通过管路连接，所述比例阀调节液压油泵向换向阀供给液压油的流量。

4、所述比例阀为电比例阀。

5、所述换向阀为电磁换向阀。

6、一种清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统，整车控制器、上装控制器和吸嘴滚扫，所述整车控制器与上装控制器通过can通信连接，所述上装控制器与比例阀电连接，所述液压马达与吸嘴滚扫机械传动连接。

7、本技术公开了一种上装液压油路及清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统，所述液压油泵上还设置有分支油路出口，所述分支油路出口上设置有比例阀，所述比例阀与液压油箱通过管路连接，通过设置比例阀，一方面调节了液压油泵供给换向阀液压油的流量，减少了后续油路的压力，同时，车速信息通过can通信传输至上装控制器中，上装控制器根据车速信息调节比例阀的开度大小，从而控制进入液压马达内的液压油流量，达到调节吸嘴滚扫吸力的目的，结构简单，提升高速清扫的作业效果稳定性。

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【技术保护点】

1.一种上装液压油路，包括液压油箱（1），液压油箱（1）通过管路连接有液压油泵（2），液压油泵（2）通过管路连接有换向阀，所述换向阀设置有两分支油路，一分支油路上与液压油箱（1）连接，所述换向阀通过一分支油路与液压油箱（1）形成回路，另一分支油路上连接有液压马达（4），所述换向阀通过另一分支油路控制液压马达（4），所述液压马达（4）与液压油箱（1）形成回路，其特征在于：所述液压油泵（2）上还设置有分支油路出口，所述分支油路出口上设置有比例阀，所述比例阀与液压油箱（1）通过管路连接，所述比例阀调节液压油泵（2）向换向阀供给液压油的流量。

2.根据权利要求1所述的上装液压油路，其特征在于：所述比例阀为电比例阀（5）。

3.根据权利要求1所述的上装液压油路，其特征在于：所述换向阀为电磁换向阀（3）。

4.一种包含有权利要求1至3任一权利要求所述的上装液压油路的清扫车吸嘴滚扫转速与车速联动系统，其特征在于：整车控制器、上装控制器（6）和吸嘴滚扫（7），所述整车控制器与上装控制器（6）通过CAN通信连接，所述上装控制器（6）与比例阀电连接，所述液压马达（4）与吸嘴滚扫（7）机械传动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种上装液压油路，包括液压油箱（1），液压油箱（1）通过管路连接有液压油泵（2），液压油泵（2）通过管路连接有换向阀，所述换向阀设置有两分支油路，一分支油路上与液压油箱（1）连接，所述换向阀通过一分支油路与液压油箱（1）形成回路，另一分支油路上连接有液压马达（4），所述换向阀通过另一分支油路控制液压马达（4），所述液压马达（4）与液压油箱（1）形成回路，其特征在于：所述液压油泵（2）上还设置有分支油路出口，所述分支油路出口上设置有比例阀，所述比例阀与液压油箱（1）通过管路连接，所述比例阀调节液压油泵（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：许尚江，刘红太，周勇，张洪榛，张道坤，张锐，郭志勇，杨春光，杨庆海，孙涛，靳激光，
申请(专利权)人：山东省高速养护集团有限公司，
类型：新型
国别省市：