一种用于转向器的磨损试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于转向器的磨损试验装置，包括底座和试验件，所述底座的上表面焊接有放置架，所述伸缩杆的顶端设置有压板，且压板的内部开设有第一连接孔，所述放置架的顶端开设有滑轨，且滑轨的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的内部贯穿有丝杆，所述丝杆的后端镶嵌连接有夹板，所述试验件位于放置架的上表面，所述试验件的右端设置有转向轴，且转向轴的外侧设置有固定环，所述固定环的底端焊接有安装块，且安装块的外侧设置有第二螺钉，所述放置架的内部焊接有液压杆。该用于转向器的磨损试验装置，能够降低试验件的重心，使得试验件安装的更加稳定，避免试验件在进行磨损试验时上下左右晃动，影响试验结果。

A Wear Testing Device for Steering Gear

【技术实现步骤摘要】
一种用于转向器的磨损试验装置
本技术涉及转向器的磨损试验
，具体为一种用于转向器的磨损试验装置。
技术介绍
转向器是汽车转向系统中最主要部件之一，通过转动方向盘，使转向器受到液压助力后，将力通过转向器内螺母传给齿扇，然后传递给垂臂，再由垂臂传递给拉杆，拉杆连接车轮，从而实现汽车转向过程，转向器的可靠性在汽车安全性能中起到了至关重要的作用，在转向器投入市场之前，工作人员必须进行磨损试验。一般的转向器的磨损试验装置转向器往往安装在工作台的上表面上，使得转向器的安装不稳定，容易从工作台上滑落，且在试验的过程中，转向器因外力的作用，容易上下左右晃动，影响试验结果，因此，我们提出一种用于转向器的磨损试验装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于转向器的磨损试验装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的转向器的磨损试验装置转向器往往安装在工作台的上表面上，使得转向器的安装不稳定，容易从工作台上滑落，且在试验的过程中，转向器因外力的作用，容易上下左右晃动，影响试验结果的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于转向器的磨损试验装置，包括底座和试验件，所述底座的上表面焊接有放置架，且放置架的左端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端设置有压板，且压板的内部开设有第一连接孔，并且第一连接孔的下方设置有第二连接孔，所述放置架的顶端开设有滑轨，且滑轨的内部安装有支撑杆，所述支撑杆的内部贯穿有丝杆，且丝杆的前方焊接有把手，并且支撑杆通过第一螺钉固定连接有放置架，所述丝杆的后端镶嵌连接有夹板，所述试验件位于放置架的上表面，所述试验件的右端设置有转向轴，且转向轴的外侧设置有固定环，所述固定环的底端焊接有安装块，且安装块的外侧设置有第二螺钉，所述放置架的内部焊接有液压杆。优选的，所述放置架的纵截面呈“凹”字型结构，且压板在放置架上为升降结构，并且压板与伸缩杆构成“L”字型结构。优选的，所述第二连接孔位于放置架的内部，且第二连接孔的中心线与第一连接孔的中心线相互重合，并且第一连接孔和第二连接孔的内表面均呈螺旋状结构。优选的，所述支撑杆关于放置架的中心线对称设置有2个，且丝杆与支撑杆的连接方式为螺纹连接，夹板通过丝杆与支撑杆构成前后滑动结构，且夹板的外表面呈凹凸状结构。优选的，所述转向轴与固定环的连接方式为螺纹连接，且转向轴与试验件构成转动结构。优选的，所述安装块与液压杆的连接方式为卡槽连接，且安装块通过第二螺钉固定连接有液压杆，并且液压杆通过安装块和固定环固定连接有转向轴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于转向器的磨损试验装置，能够降低试验件的重心，使得试验件安装的更加稳定，避免试验件在进行磨损试验时上下左右晃动，影响试验结果；1.设置有放置架和试验件，放置架的纵截面呈“凹”字型结构，试验件安装在放置架内时，能够降低试验件的重心，使得试验件安装的更加稳定，且能够避免试验件前后移动；2.设置有伸缩杆、压板、第一连接孔和第二连接孔，能够根据试验件的高度，调节伸缩杆的高度，使得压板的下表面与试验件的上表面紧密贴合，固定试验件的顶端，避免试验件在进行磨损试验时上下晃动，影响试验结果；3.设置有支撑杆、丝杆和夹板，支撑杆在滑轨内左右滑动，带动夹板左右滑动，使得装置能够固定不同长度的试验件，支撑杆与丝杆的连接方式为螺纹连接，丝杆在支撑杆内伸缩，从而夹板前后滑动，使得夹板的外表面与试验件的前后两面紧密贴合，且夹板的外表面呈凹凸状结构，能够增大夹板与试验件的摩擦力，将试验件稳定的固定在夹板与夹板之间，避免试验件前后移动。附图说明图1为本技术正视剖切结构示意图；图2为本技术右侧视剖切结构示意图；图3为本技术左侧视剖切结构示意图；图4为本技术俯视剖切结构示意图。图中：1、底座；2、放置架；3、伸缩杆；4、压板；5、第一连接孔；6、第二连接孔；7、滑轨；8、支撑杆；9、丝杆；10、把手；11、夹板；12、第一螺钉；13、试验件；14、转向轴；15、固定环；16、安装块；17、第二螺钉；18、液压杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种用于转向器的磨损试验装置，包括底座1、放置架2、伸缩杆3、压板4、第一连接孔5、第二连接孔6、滑轨7、支撑杆8、丝杆9、把手10、夹板11、第一螺钉12、试验件13、转向轴14、固定环15、安装块16、第二螺钉17和液压杆18，底座1的上表面焊接有放置架2，且放置架2的左端固定连接有伸缩杆3，伸缩杆3的顶端设置有压板4，且压板4的内部开设有第一连接孔5，并且第一连接孔5的下方设置有第二连接孔6，第二连接孔6位于放置架2的内部，且第二连接孔6的中心线与第一连接孔5的中心线相互重合，并且第一连接孔5和第二连接孔6的内表面均呈螺旋状结构，利用外界的螺杆插在第一连接孔5和第二连接孔6内，能够加深压板4与试验件13的连接，放置架2的顶端开设有滑轨7，且滑轨7的内部安装有支撑杆8，支撑杆8的内部贯穿有丝杆9，且丝杆9的前方焊接有把手10，并且支撑杆8通过第一螺钉12固定连接有放置架2，丝杆9的后端镶嵌连接有夹板11，试验件13位于放置架2的上表面，试验件13的右端设置有转向轴14，且转向轴14的外侧设置有固定环15，转向轴14与固定环15的连接方式为螺纹连接，且转向轴14与试验件13构成转动结构，转向轴14在液压杆18的作用下上下摆动，达到磨损试验件13的目的，固定环15的底端焊接有安装块16，且安装块16的外侧设置有第二螺钉17，安装块16与液压杆18的连接方式为卡槽连接，且安装块16通过第二螺钉17固定连接有液压杆18，并且液压杆18通过安装块16和固定环15固定连接有转向轴14，方便液压杆18带动转向轴14摆动，放置架2的内部焊接有液压杆18；如图1中放置架2的纵截面呈“凹”字型结构，且压板4在放置架2上为升降结构，并且压板4与伸缩杆3构成“L”字型结构，利用压板4将试验件13固定住，避免试验件13因外力上下移动；如图4中支撑杆8关于放置架2的中心线对称设置有2个，且丝杆9与支撑杆8的连接方式为螺纹连接，夹板11通过丝杆9与支撑杆8构成前后滑动结构，且夹板11的外表面呈凹凸状结构，增加夹板11与试验件13的摩擦力，且利用夹板11将试验件13固定，避免试验件13左右晃动。工作原理：在使用该用于转向器的磨损试验装置时，首先将试验件13放置在放置架2内，根据试验件13的大小，在滑轨7内左右滑动支撑杆8，将支撑杆8滑动至试验件13外表面的中部，使用第一螺钉12将支撑杆8固定在放置架2上，然后在支撑杆8的内部旋转丝杆9，由于丝杆9与支撑杆8的连接方式为螺纹连接，丝杆9在支撑杆8的内部伸缩，从而与丝杆9连接的夹板11前后滑动，将夹板11的外表面与试验件13的外表面紧密贴合，由于支撑杆8关于放置架2的中心线对称设置有2个，从而夹板11设置有2个，利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于转向器的磨损试验装置，包括底座（1）和试验件（13），其特征在于：所述底座（1）的上表面焊接有放置架（2），且放置架（2）的左端固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶端设置有压板（4），且压板（4）的内部开设有第一连接孔（5），并且第一连接孔（5）的下方设置有第二连接孔（6），所述放置架（2）的顶端开设有滑轨（7），且滑轨（7）的内部安装有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的内部贯穿有丝杆（9），且丝杆（9）的前方焊接有把手（10），并且支撑杆（8）通过第一螺钉（12）固定连接有放置架（2），所述丝杆（9）的后端镶嵌连接有夹板（11），所述试验件（13）位于放置架（2）的上表面，所述试验件（13）的右端设置有转向轴（14），且转向轴（14）的外侧设置有固定环（15），所述固定环（15）的底端焊接有安装块（16），且安装块（16）的外侧设置有第二螺钉（17），所述放置架（2）的内部焊接有液压杆（18）。

【技术特征摘要】
1.一种用于转向器的磨损试验装置，包括底座（1）和试验件（13），其特征在于：所述底座（1）的上表面焊接有放置架（2），且放置架（2）的左端固定连接有伸缩杆（3），所述伸缩杆（3）的顶端设置有压板（4），且压板（4）的内部开设有第一连接孔（5），并且第一连接孔（5）的下方设置有第二连接孔（6），所述放置架（2）的顶端开设有滑轨（7），且滑轨（7）的内部安装有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的内部贯穿有丝杆（9），且丝杆（9）的前方焊接有把手（10），并且支撑杆（8）通过第一螺钉（12）固定连接有放置架（2），所述丝杆（9）的后端镶嵌连接有夹板（11），所述试验件（13）位于放置架（2）的上表面，所述试验件（13）的右端设置有转向轴（14），且转向轴（14）的外侧设置有固定环（15），所述固定环（15）的底端焊接有安装块（16），且安装块（16）的外侧设置有第二螺钉（17），所述放置架（2）的内部焊接有液压杆（18）。2.根据权利要求1所述的一种用于转向器的磨损试验装置，其特征在于：所述放置架（2）的纵截面呈“凹”字型结构，且压板（4）在放置架（2）上为升降结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔伟杰，郭建勇，周伟祥，李怀跃，朱作全，
申请(专利权)人：广东星星汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44