制动盘风干设备制造技术

本实用新型专利技术公开了制动盘风干设备，包括箱盖、箱体、挡环、圆杆、制动盘、气泵、吸气口、出气口、握柄、第一带轮、电机、第二带轮、减速箱、第三带轮、第一磁齿轮、第二磁齿轮、凹槽、吹风管道、吹风孔、电热丝和支撑条，所述箱盖通过铰链安装在箱体的顶端，所述挡环通过螺纹结构安装在圆杆的一端，所述圆杆的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮，所述制动盘套在圆杆的外围，所述气泵通过螺栓安装在箱体的一侧，所述气泵开设有吸气口，且气泵开设有出气口，所述握柄通过螺栓安装在箱体的外侧，该制动盘风干设备，操作简便，能快速彻底的对潮湿的制动盘进行风干工作，并且该设备能同时对多个制动盘同时进行风干，高效实用。

Brake disc air-drying equipment

【技术实现步骤摘要】
制动盘风干设备
本技术涉及风干设备
，具体为制动盘风干设备。
技术介绍
制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件，而制动盘是盘式制动器摩擦副中的旋转元件，其形状是以两端面工作的金属圆盘，在汽车日常的行驶中，制动盘应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，要实现这些特性，除了生产工艺的的要求，也需求适当的保养，包括制动盘清洁，制动盘和钢圈接触面的防锈润滑，耐高温保护，而当用清洗剂清洁制动盘后，由于空心制动盘内的孔洞存在，导致自然风干较为麻烦，需求时间很长，且风干不彻底，并且没有批量进行风干制动盘的设备，这样汽车4s店在对多辆汽车同时进行保养时，无法快速高效完成保养进程，较为不便，因此设计一种制动盘风干设备很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供制动盘风干设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：制动盘风干设备，包括箱盖、箱体、挡环、圆杆、制动盘、气泵、吸气口、出气口、握柄、第一带轮、电机、第二带轮、减速箱、第三带轮、第一磁齿轮、第二磁齿轮、凹槽、吹风管道、吹风孔、电热丝和支撑条，所述箱盖通过铰链安装在箱体的顶端，所述挡环通过螺纹结构安装在圆杆的一端，所述圆杆的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮，所述制动盘套在圆杆的外围，所述气泵通过螺栓安装在箱体的一侧，所述气泵开设有吸气口，且气泵开设有出气口，所述握柄通过螺栓安装在箱体的外侧，所述第一带轮安装在电机的转轴上，所述第二带轮安装在减速箱的一侧，所述第一带轮与第二带轮通过传动带连接，所述第三带轮安装在减速箱的另一侧，所述第一磁齿轮通过转动销安装在箱体的一侧，所述圆杆放置在凹槽内，所述吹风管道通过螺栓安装在箱体的内部，且吹风管道上开设有若干吹风孔，所述支撑条通过螺栓与电热丝连接，且支撑条通过螺栓安装在箱体的内侧。进一步的，所述吹风孔向上开设，且电热丝位于吹风孔的上方。进一步的，所述圆杆与凹槽之间添加有润滑剂。进一步的，所述圆杆的直径小于制动盘的内孔直径2mm。进一步的，所述出气口通过连接套与吹风管道连通。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该制动盘风干设备，1.操作简便，灵活实用，并且能同时风干多个制动盘，挡环通过螺纹结构安装在圆杆的一端，圆杆的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮，制动盘套在圆杆的外围，箱体的两侧开设有凹槽，圆杆放置在凹槽内，在使用时，将挡环拧下，再将需要风干的制动盘沿着内孔穿入圆杆，等全部制动盘套上圆杆后，再将挡环重新拧紧，然后将圆杆放置在凹槽内，在使用时，将挡环拧下，再将所有需要风干的制动盘沿着内孔穿入圆杆，等全部制动盘套上圆杆后，再将挡环重新拧紧，然后将圆杆放置在凹槽内，这样在风干过程中，圆杆不会滑出凹槽，当风干完成后，只需再将挡环拧开就可以拿下干燥的制动盘；2.风干快速彻底，气泵通过螺栓安装在箱体的一侧，气泵开设有吸气口，且气泵开设有出气口，吹风管道通过螺栓安装在箱体的内部，出气口通过连接套与吹风管道连通，且吹风管道上开设有若干吹风孔，支撑条通过螺栓与电热丝连接，且支撑条通过螺栓安装在箱体的内侧，吹风孔向上开设，且电热丝位于吹风孔的上方，气泵运转，将空气从吸气口吸入，再从出气口流出，由于出气口与吹风管道相连通，而吹风管道上开设有吹风孔，所以空气通过气泵进入吹风管道，再由吹风孔吹出，形成冷风，而冷风在经过加热后的电热丝后，成为热风，并对潮湿的制动盘进行快速彻底的风干。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术吹风管道和电热丝的侧面剖视图；图3是本技术吹风管道和电热丝的俯视图；图4是本技术的制动盘结构示意图；图中：1、箱盖；2、箱体；3、挡环；4、圆杆；5、制动盘；6、气泵；7、吸气口；8、出气口；9、握柄；10、第一带轮；11、电机；12、第二带轮；13、减速箱；14、第三带轮；15、第一磁齿轮；16、第二磁齿轮；17、凹槽；18、吹风管道；19、吹风孔；20、电热丝；21、支撑条。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：制动盘风干设备，包括箱盖1、箱体2、挡环3、圆杆4、制动盘5、气泵6、吸气口7、出气口8、握柄9、第一带轮10、电机11、第二带轮12、减速箱13、第三带轮14、第一磁齿轮15、第二磁齿轮16、凹槽17、吹风管道18、吹风孔19、电热丝20和支撑条21，箱盖1通过铰链安装在箱体2的顶端，挡环3通过螺纹结构安装在圆杆4的一端，圆杆4的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮16，制动盘5套在圆杆4的外围，气泵6通过螺栓安装在箱体2的一侧，气泵6开设有吸气口7，且气泵6开设有出气口8，握柄9通过螺栓安装在箱体2的外侧，第一带轮10安装在电机11的转轴上，第二带轮12安装在减速箱13的一侧，第一带轮10与第二带轮12通过传动带连接，第三带轮14安装在减速箱13的另一侧，第一磁齿轮15通过转动销安装在箱体2的一侧，箱体2的两侧开设有凹槽17，圆杆4放置在凹槽17内，吹风管道18通过螺栓安装在箱体2的内部，且吹风管道18上开设有若干吹风孔19，支撑条21通过螺栓与电热丝20连接，且支撑条21通过螺栓安装在箱体2的内侧，吹风孔19向上开设，且电热丝20位于吹风孔19的上方，圆杆4与凹槽17之间添加有润滑剂，圆杆4的直径小于制动盘5的内孔直径2mm，出气口8通过连接套与吹风管道18连通；在使用时，将挡环3拧下，再将需要风干的制动盘5沿着内孔穿入圆杆4，等全部制动盘5套上圆杆4后，再将挡环3重新拧紧，然后将圆杆4放置在凹槽17内，这样在风干过程中，圆杆4不会滑出凹槽17，电机11的转轴带动第一带轮10快速转动，第一带轮10通过传动带带动第二带轮12转动，经过减速箱13的作用，减小转速，再通过第三带轮14将转矩传给第一磁齿轮15，而第一磁齿轮15与第二磁齿轮16之间通过磁力传递转矩，这样第二磁齿轮16带动圆杆4缓慢转动，并带着制动盘5一起转动，气泵6运转，将空气从吸气口7吸入，再从出气口8流出，由于出气口8与吹风管道18相连通，而吹风管道18上开设有吹风孔19，所以空气通过气泵6进入吹风管道18，再由吹风孔19吹出，形成冷风，而冷风在经过加热后的电热丝20后，成为热风，并对潮湿的制动盘5进行快速彻底的风干，当风干完成后，只需再将挡环3拧开就可以拿下干燥的制动盘5，握柄9用于方便移动风干设备。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.制动盘风干设备，包括箱盖(1)、箱体(2)、挡环(3)、圆杆(4)、制动盘(5)、气泵(6)、吸气口(7)、出气口(8)、握柄(9)、第一带轮(10)、电机(11)、第二带轮(12)、减速箱(13)、第三带轮(14)、第一磁齿轮(15)、第二磁齿轮(16)、凹槽(17)、吹风管道(18)、吹风孔(19)、电热丝(20)和支撑条(21)，其特征在于：所述箱盖(1)通过铰链安装在箱体(2)的顶端，所述挡环(3)通过螺纹结构安装在圆杆(4)的一端，所述圆杆(4)的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮(16)，所述制动盘(5)套在圆杆(4)的外围，所述气泵(6)通过螺栓安装在箱体(2)的一侧，所述气泵(6)开设有吸气口(7)，且气泵(6)开设有出气口(8)，所述握柄(9)通过螺栓安装在箱体(2)的外侧，所述第一带轮(10)安装在电机(11)的转轴上，所述第二带轮(12)安装在减速箱(13)的一侧，所述第一带轮(10)与第二带轮(12)通过传动带连接，所述第三带轮(14)安装在减速箱(13)的另一侧，所述第一磁齿轮(15)通过转动销安装在箱体(2)的一侧，所述圆杆(4)放置在凹槽(17)内，所述吹风管道(18)通过螺栓安装在箱体(2)的内部，且吹风管道(18)上开设有若干吹风孔(19)，所述支撑条(21)通过螺栓与电热丝(20)连接，且支撑条(21)通过螺栓安装在箱体(2)的内侧。...

【技术特征摘要】
1.制动盘风干设备，包括箱盖(1)、箱体(2)、挡环(3)、圆杆(4)、制动盘(5)、气泵(6)、吸气口(7)、出气口(8)、握柄(9)、第一带轮(10)、电机(11)、第二带轮(12)、减速箱(13)、第三带轮(14)、第一磁齿轮(15)、第二磁齿轮(16)、凹槽(17)、吹风管道(18)、吹风孔(19)、电热丝(20)和支撑条(21)，其特征在于：所述箱盖(1)通过铰链安装在箱体(2)的顶端，所述挡环(3)通过螺纹结构安装在圆杆(4)的一端，所述圆杆(4)的另一端通过固定销安装有第二磁齿轮(16)，所述制动盘(5)套在圆杆(4)的外围，所述气泵(6)通过螺栓安装在箱体(2)的一侧，所述气泵(6)开设有吸气口(7)，且气泵(6)开设有出气口(8)，所述握柄(9)通过螺栓安装在箱体(2)的外侧，所述第一带轮(10)安装在电机(11)的转轴上，所述第二带轮(12)安装在减速箱(13)的一侧，所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴豪，
申请(专利权)人：温州大豪机动车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33