一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，第一箱体、第二连接管和第一螺杆，所述第一箱体的左侧焊接安装有把手，所述出油口的从上到下分别内部贯穿有第一固定杆和第二固定杆，所述固定块的内侧安装有挡板，所述出油口的右下端螺纹连接有第一连接管，所述第二连接管位于第一连接管的右端，所述第一连接块的后侧安装有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的右端均贯穿有第二螺杆，所述第一箱体的右下端连接有第三连接管，所述滑块的左端活动连接有限位杆，所述第二连接管的外表面固定安装有增压泵。该防漏油的汽车转向器维修用上油装置不仅能够调整润滑油的出油量，而且能够避免出现漏油现象和避免资源的浪费。

A Oil Uploading Device for Maintenance of Oil Leakage-proof Automotive Steering Device

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置
本技术涉及汽车转向器维修生产
，具体为一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置。
技术介绍
一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置是一种在对汽车转向器维修时对汽车转向器进行上油的装置，且能够防止润滑油滴落，防漏油的汽车转向器维修用上油装置容易产生漏油，且不能够对油质进行过滤保证油质，而管道内容易存留多余的油量，长时间难以清理，影响注油效果；目前常用的防漏油的汽车转向器维修用上油装置不仅不能够调整润滑油的出油量，而且不能够避免出现漏油现象，还不能够避免资源的浪费，因此，我们提出一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前常用的防漏油的汽车转向器维修用上油装置不仅不能够调整润滑油的出油量，而且不能够避免出现漏油现象，还不能够避免资源的浪费的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，包括第一箱体、第二连接管和第一螺杆，所述第一箱体的左侧焊接安装有把手，且第一箱体的底部固定安装有出油口，所述出油口的从上到下分别内部贯穿有第一固定杆和第二固定杆，且第一固定杆的中间位置设置有固定块，所述固定块的内侧安装有挡板，所述出油口的右下端螺纹连接有第一连接管，且第一连接管的内部设置有吸油棉，所述第二连接管位于第一连接管的右端，且第一连接管和第二连接管通过第一连接块固定连接，所述第一连接块的后侧安装有第二连接块，且第一螺杆分别贯穿在第一连接块和第二连接块的左端，所述第一连接块和第二连接块的右端均贯穿有第二螺杆，所述第一箱体的右下端连接有第三连接管，且第三连接管的上方固定连接有第二箱体，所述第二箱体的顶部设置有进油口，所述第一箱体的内部贯穿有竖杆，且竖杆的内部安装有滑块，所述滑块的左端活动连接有限位杆，且限位杆的左端连接有转杆，所述第二连接管的外表面固定安装有增压泵。优选的，所述第一箱体、出油口和竖杆三者的中心线相互重合，且竖杆在第一箱体的内部构成升降结构，并且竖杆的底端的长度等于第一箱体的内径。优选的，所述第一固定杆、固定块和挡板均在出油口的内部构成左右滑动结构，且挡板通过固定块和第二固定杆在出油口的内部构成旋转结构。优选的，所述第一连接管分别与出油口和第二连接管构成拆卸结构，且第一连接管与第二连接管通过第一连接块、第二连接块、第一螺杆和第二螺杆固定设置。优选的，所述第一连接块和第二连接块的形状大小均相同，且第一连接块和第二连接块之间构成圆形结构，并且第一连接块和第二连接块组成的圆形结构均与第一连接管和第二连接管紧密贴合。优选的，所述转杆通过竖杆与滑块构成活动连接，且滑块与竖杆的连接方式为卡合连接，并且竖杆的形状为“H”形结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防漏油的汽车转向器维修用上油装置不仅能够调整润滑油的出油量，而且能够避免出现漏油现象和避免资源的浪费；1.设置有挡板，第二固定杆的转动带动挡板转动，挡板的转动使得挡板、固定块和第一固定杆在出油口的内部左右移动，从而调整挡板在出油口的转动范围，进而调整润滑油的出油量；2.设置有吸油棉，通过吸油棉能够可以对出油口底部残留的润滑油进行吸收，避免出现漏油现象，通过增压泵能够将润滑油抽到第一箱体中，能够避免资源的浪费；3.设置有竖杆，转杆的转动带动竖杆转动，竖杆的转动使得滑块在竖杆的内部前后滑动，从而使得竖杆在第一箱体的内部构成升降结构，从而便于将第三连接管流入到第一箱体的内部的润滑油从出油口流出。附图说明图1为本技术正面剖切结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术第一连接块和第二连接块俯视连接结构示意图；图4为本技术图1中A处放大结构示意图；图5为本技术图1中B处放大结构示意图。图中：1、第一箱体；2、把手；3、出油口；4、第一固定杆；5、第二固定杆；6、固定块；7、挡板；8、第一连接管；9、吸油棉；10、第二连接管；11、第一连接块；12、第二连接块；13、第一螺杆；14、第二螺杆；15、第三连接管；16、第二箱体；17、进油口；18、竖杆；19、滑块；20、限位杆；21、转杆；22、增压泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，包括第一箱体1、把手2、出油口3、第一固定杆4、第二固定杆5、固定块6、挡板7、第一连接管8、吸油棉9、第二连接管10、第一连接块11、第二连接块12、第一螺杆13、第二螺杆14、第三连接管15、第二箱体16、进油口17、竖杆18、滑块19、限位杆20、转杆21和增压泵22，第一箱体1的左侧焊接安装有把手2，且第一箱体1的底部固定安装有出油口3，第一箱体1、出油口3和竖杆18三者的中心线相互重合，且竖杆18在第一箱体1的内部构成升降结构，并且竖杆18的底端的长度等于第一箱体1的内径，竖杆18在第一箱体1的内部构成升降结构，从而便于将第三连接管15流入到第一箱体1的内部的润滑油从出油口3流出，出油口3的从上到下分别内部贯穿有第一固定杆4和第二固定杆5，且第一固定杆4的中间位置设置有固定块6，第一固定杆4、固定块6和挡板7均在出油口3的内部构成左右滑动结构，且挡板7通过固定块6和第二固定杆5在出油口3的内部构成旋转结构，挡板7的转动使得挡板7、固定块6和第一固定杆4在出油口3的内部左右移动，从而调整挡板7在出油口3的转动范围，进而调整润滑油的出油量，固定块6的内侧安装有挡板7，出油口3的右下端螺纹连接有第一连接管8，且第一连接管8的内部设置有吸油棉9，第一连接管8分别与出油口3和第二连接管10构成拆卸结构，且第一连接管8与第二连接管10通过第一连接块11、第二连接块12、第一螺杆13和第二螺杆14固定设置，通过第一螺杆13和第二螺杆14便于将第一连接管8与第二连接管10进行固定，第二连接管10位于第一连接管8的右端，且第一连接管8和第二连接管10通过第一连接块11固定连接，第一连接块11的后侧安装有第二连接块12，且第一螺杆13分别贯穿在第一连接块11和第二连接块12的左端，第一连接块11和第二连接块12的右端均贯穿有第二螺杆14，第一箱体1的右下端连接有第三连接管15，且第三连接管15的上方固定连接有第二箱体16，第二箱体16的顶部设置有进油口17，第一箱体1的内部贯穿有竖杆18，且竖杆18的内部安装有滑块19，滑块19的左端活动连接有限位杆20，且限位杆20的左端连接有转杆21，转杆21通过限位杆20与滑块19构成活动连接，且滑块19与竖杆18的连接方式为卡合连接，并且竖杆18的形状为“H”形结构，转杆21的转动使得竖杆18在第一箱体1的内部构成升降结构，第二连接管10的外表面固定安装有增压泵22。如图3中第一连接块11和第二连接块12的形状大小均相同，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，包括第一箱体（1）、第二连接管（10）和第一螺杆（13），其特征在于：所述第一箱体（1）的左侧焊接安装有把手（2），且第一箱体（1）的底部固定安装有出油口（3），所述出油口（3）的从上到下分别内部贯穿有第一固定杆（4）和第二固定杆（5），且第一固定杆（4）的中间位置设置有固定块（6），所述固定块（6）的内侧安装有挡板（7），所述出油口（3）的右下端螺纹连接有第一连接管（8），且第一连接管（8）的内部设置有吸油棉（9），所述第二连接管（10）位于第一连接管（8）的右端，且第一连接管（8）和第二连接管（10）通过第一连接块（11）固定连接，所述第一连接块（11）的后侧安装有第二连接块（12），且第一螺杆（13）分别贯穿在第一连接块（11）和第二连接块（12）的左端，所述第一连接块（11）和第二连接块（12）的右端均贯穿有第二螺杆（14），所述第一箱体（1）的右下端连接有第三连接管（15），且第三连接管（15）的上方固定连接有第二箱体（16），所述第二箱体（16）的顶部设置有进油口（17），所述第一箱体（1）的内部贯穿有竖杆（18），且竖杆（18）的内部安装有滑块（19），所述滑块（19）的左端活动连接有限位杆（20），且限位杆（20）的左端连接有转杆（21），所述第二连接管（10）的外表面固定安装有增压泵（22）。...

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的汽车转向器维修用上油装置，包括第一箱体（1）、第二连接管（10）和第一螺杆（13），其特征在于：所述第一箱体（1）的左侧焊接安装有把手（2），且第一箱体（1）的底部固定安装有出油口（3），所述出油口（3）的从上到下分别内部贯穿有第一固定杆（4）和第二固定杆（5），且第一固定杆（4）的中间位置设置有固定块（6），所述固定块（6）的内侧安装有挡板（7），所述出油口（3）的右下端螺纹连接有第一连接管（8），且第一连接管（8）的内部设置有吸油棉（9），所述第二连接管（10）位于第一连接管（8）的右端，且第一连接管（8）和第二连接管（10）通过第一连接块（11）固定连接，所述第一连接块（11）的后侧安装有第二连接块（12），且第一螺杆（13）分别贯穿在第一连接块（11）和第二连接块（12）的左端，所述第一连接块（11）和第二连接块（12）的右端均贯穿有第二螺杆（14），所述第一箱体（1）的右下端连接有第三连接管（15），且第三连接管（15）的上方固定连接有第二箱体（16），所述第二箱体（16）的顶部设置有进油口（17），所述第一箱体（1）的内部贯穿有竖杆（18），且竖杆（18）的内部安装有滑块（19），所述滑块（19）的左端活动连接有限位杆（20），且限位杆（20）的左端连接有转杆（21），所述第二连接管（10）的外表面固定安装有增压泵（22）。2.根据权利要求1所述的一种防漏油的汽车转向器维修用上...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔伟杰，郭建勇，周伟祥，李怀跃，朱作全，
申请(专利权)人：广东星星汽配科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44