【技术实现步骤摘要】
一种带有自锁功能的管路支架
：本技术属于汽车发动机领域，具体涉及一种带有自锁功能的管路支架。
技术介绍
：冷却润滑系统为发动机重要的系统之一，其外围管路布置的紧凑性尤为重要。在涡轮增压发动机的涡轮增压器(下文简称增压器)中自带一套冷却润滑管路，需要与发动机的冷却润滑管路相连接。增压器本体与排气歧管相连，布置在排气侧，此管路一段连接增压器，另一端需要与发动机缸盖一侧相连接，跨距较大且需要避免发动机排气侧带来高温热害影响，这就需要管路走向及布置角度与热害区域必须具备一定安全距离。因此就急需一种耐高温管路支架，要求其既能保证管路与排气歧管之间的距离，又能保证起到固定管路的作用。
技术实现思路
：本技术为克服上述缺陷，提供了一种带有自锁功能的管路支架，该管路支架既能实现管路固定的作用，又能够方便安装拆卸，并且可有效解决在发动机狭小的空间内布置油路与水路的难题。本技术采用的技术方案在于：一种带有自锁功能的管路支架，包括：支架本体，所述支架本体呈z字形结构，且支架本体的顶板长度小于支架本体的底板长度，在支架本体的底板上表面设有弹性卡箍，且弹性卡箍位于远离立板的一侧，所述弹性卡箍为顶部开口的卡箍结构，且冷却水管被自锁在弹性卡箍内，在支架本体的立板上开设有固定安装孔。优选地，在支架本体的底板上还设有油管限位卡槽，所述油管限位卡槽固定在支架本体的立板与弹性卡箍之间。优选地，所述弹性卡箍焊接在支架本体的底板上。优选地，所述弹性卡箍厚度在0.5-0.6mm。优选地，所述固定安装孔为横向条形孔。本技术的有益效果是：1、通过支架本体将油管和冷却水管固定在发动机缸盖上，使油管和冷却水管即避开...
【技术保护点】
1.一种带有自锁功能的管路支架，其特征在于，包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)呈z字形结构，且支架本体(1)的顶板长度小于支架本体(1)的底板长度，在支架本体(1)的底板上表面设有弹性卡箍(4)，且弹性卡箍(4)位于远离立板的一侧，所述弹性卡箍(4)为顶部开口的卡箍结构，且冷却水管(6)被自锁在弹性卡箍(4)内，在支架本体(1)的立板上开设有固定安装孔(3)。
【技术特征摘要】
1.一种带有自锁功能的管路支架，其特征在于，包括：支架本体(1)，所述支架本体(1)呈z字形结构，且支架本体(1)的顶板长度小于支架本体(1)的底板长度，在支架本体(1)的底板上表面设有弹性卡箍(4)，且弹性卡箍(4)位于远离立板的一侧，所述弹性卡箍(4)为顶部开口的卡箍结构，且冷却水管(6)被自锁在弹性卡箍(4)内，在支架本体(1)的立板上开设有固定安装孔(3)。2.如权利要求1所述的一种带有自锁功能的管路支架，其特征在于：在...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋太安，曹权佐，潘圣临，胡志刚，李晓磊，冯琢玉，张霖，张法，曹亮，孙云龙，曲德鑫，张洪瑀，于丹，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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