一种矿山作业三轮车转向机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种矿山作业三轮车转向机构，包括封闭式转向变速箱和外置式驱动连杆，封闭式转向变速箱包括与方向盘连接的动力输入转轴，动力输入转轴包括光轴段和蜗杆段，蜗杆段位于封闭式转向变速箱内，蜗杆段与封闭式转向变速箱通过轴承连接，封闭式转向变速箱内还设有与蜗杆段啮合的涡轮，涡轮的中心轴线上设有与涡轮同轴转动的动力输出杆，动力输出杆包括与涡轮连接的键连接段和延伸至封闭式转向变速箱外部的动力输出轴端。该转向机构采用多连杆控制，增加驱动臂长度的方式增加转向过程中的力臂长度，转向过程中更加省力，并且采用封闭式传动箱体和箱外多连杆驱动联合驱动方式，有效避免外界粉尘等对转向机构的损坏，延长保养周期。

A Steering Mechanism for Tricycle in Mine Operation

【技术实现步骤摘要】
一种矿山作业三轮车转向机构
本技术涉及机械设计领域，尤其涉及一种动力转动传递设备，具体是指一种矿山作业三轮车转向机构。
技术介绍
众所周知，转向机构是控制车辆转向的机构，现有技术中有为了提供减低转向过程中的阻力，有的采用液压助力转向、电子助力转向，但是这些并不是不能应用在矿山作业三轮车上，只不过相对来讲造价较高，考虑到矿山作业车的使用寿命和工作场所，不仅仅是生产商不愿意采用较高价格的助力转向机构，客户也觉得增加助力转向机构后，购买价格太高，使用过程中并不能提高太多价值。有的三轮车制造商在不采用助力转向的同时，也不断创新，有的采用大小齿轮传动比进行设计，减低操作过程中的转向阻力，有的采用涡轮蜗杆，有的采用齿条齿轮等等，都是暴露在外部的传动，需要进行定期涂抹润滑油处理，没有统一标准设计要求，导致的产品转向结构也多种多样，对于使用者而言，产品采购来自多个厂商，产品结构多种多样，也不便于维护保养。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种矿山作业三轮车转向机构，该转向机构采用多连杆控制，增加驱动臂长度的方式增加转向过程中的力臂长度，转向过程中更加省力，并且采用封闭式传动箱体和箱外多连杆驱动联合驱动方式，有效避免外界粉尘等对转向机构的损坏，延长保养周期，提高转向机构的使用性能，产品规格型号统一，便于后期养护，涡轮蜗杆传动比大，可进行变速条件，实现动力快速传递，提高转向能力。本技术的技术解决方案是，提供如下一种矿山作业三轮车转向机构，包括封闭式转向变速箱和外置式驱动连杆，所述封闭式转向变速箱包括与方向盘连接的动力输入转轴，所述动力输入转轴包括光轴段和蜗杆段，所述蜗杆段位于封闭式转向变速箱内，所述蜗杆段与封闭式转向变速箱通过轴承连接，所述封闭式转向变速箱内还设有与蜗杆段啮合的涡轮，所述涡轮的中心轴线上设有与涡轮同轴转动的动力输出杆，所述动力输出杆包括与涡轮连接的键连接段和延伸至封闭式转向变速箱外部的动力输出轴端，所述驱动连杆与动力输出轴端连接，所述驱动连杆末端接有三轮车转向前叉转轴。作为优选，所述动力输出轴外表面设有平行于动力转轴中轴线的防滑齿。作为优选，设有防滑齿的动力输出轴末端设有2-5°角锥度，所述驱动连杆包括与动力输出轴连接的第一连杆，所述第一连杆两端均设有环形卡套，与动力输出轴连接的一端的环形卡套的内圈设有与防滑齿配合的内齿槽，设有内齿槽的环形卡套的内圈设有2-5°角的锥度，另一端的环形卡套为孔径相同的通孔。作为优选，所述动力输出轴外部末端还设外螺纹连接部，所述环形卡套套装在动力转轴的防滑齿上以后通过螺母和垫圈锁紧。作为优选，所述第一连杆上设有弯折部。结构设计紧凑，更加便于安装。作为优选，所述第一连杆设有通孔的环形卡套处轴接有第二连杆，所述第二连杆为带有长度可调节的连杆，第二连杆的一端或两端端部设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺纹轴，所述螺纹轴通过螺母固定锁紧，所述螺纹轴另一端接有连接销轴，所述连接销轴插入到环形卡套中，并通过螺母限制环形卡套沿着连接销轴的轴向移动。作为优选，所述第二连杆另一端设有的连接销轴接有第三连杆，第三连杆可沿着连接销轴的中轴线摆动，连接销轴末端设有限制第三连杆轴向移动的螺母。作为优选，所述第三连杆末端接有三轮车前轮转向前叉转轴，所述三轮车转向前叉转轴与第三连杆之间为同步摆动，所述三轮车转向前叉转轴上设有外六角，所述第三连杆末端设有套装在三轮车前叉转轴的外六角的内六角通孔，所述三轮车前叉转轴上还设有限制三轮车前叉转轴与第三连杆分离的锁紧螺母。采用本技术方案的有益效果：该转向机构采用多连杆控制，增加驱动臂长度的方式增加转向过程中的力臂长度，转向过程中更加省力，并且采用封闭式传动箱体和箱外多连杆驱动联合驱动方式，有效避免外界粉尘等对转向机构的损坏，延长保养周期，提高转向机构的使用性能，产品规格型号统一，便于后期养护，涡轮蜗杆传动比大，可进行变速条件，实现动力快速传递，提高转向能力。附图说明图1为矿山作业三轮车转向机构的结构示意图。图2为图1的俯视结构示意图。图3为矿山作业三轮车转向机构的立体结构示意图。具体实施方式为便于说明，下面结合附图，对技术的矿山作业三轮车转向机构做详细说明。如图1至图3中所示，一种矿山作业三轮车转向机构，包括封闭式转向变速箱1和外置式驱动连杆，所述封闭式转向变速箱1包括与方向盘连接的动力输入转轴2，所述动力输入转轴2包括光轴段和蜗杆段，所述蜗杆段位于封闭式转向变速箱1内，所述蜗杆段与封闭式转向变速箱1通过轴承连接，所述封闭式转向变速箱1内还设有与蜗杆段啮合的涡轮3，所述涡轮3的中心轴线上设有与涡轮3同轴转动的动力输出杆，所述动力输出杆包括与涡轮3连接的键连接段和延伸至封闭式转向变速箱1外部的动力输出轴5，所述驱动连杆与动力输出轴5连接，所述驱动连杆末端接有三轮车转向前叉转轴14；所述动力输出轴5设有平行于动力转轴中轴线的防滑齿5.1，所述防滑齿5.1位于动力转轴外部；设有防滑齿5.1的动力转轴末端设有2-5°角锥度，所述驱动连杆包括与动力输出轴5连接的第一连杆6，所述第一连杆6两端均设有环形卡套7，与动力输出轴5连接的一端的环形卡套7的内圈设有与防滑齿5.1配合的内齿槽，设有内齿槽的环形卡套7的内圈设有2-5°角的锥度，另一端的环形卡套7为孔径相同的通孔；所述动力输出轴5外部末端还设外螺纹连接部，所述卡套套装在动力转轴的防滑齿5.1上以后通过螺母8和垫圈锁紧；所述第一连杆6上设有弯折部9；所述第一连杆6设有通孔的环形卡套7处轴接有第二连杆10，所述第二连杆10为带有长度可调节的连杆，第二连杆10的一端或两端端部设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺纹轴11，所述螺纹轴11通过螺母8固定锁紧，所述螺纹轴11另一端接有连接销轴12，所述连接销轴12插入到环形卡套7中，并通过螺母8限制环形卡套7沿着连接销轴的轴向移动；所述第二连杆10另一端设有的连接销轴12接有第三连杆13，第三连杆13可沿着连接销轴12的中轴线摆动，连接销轴12末端设有限制第三连杆13轴向移动的螺母8；所述第三连杆13末端接有三轮车转向前叉转轴14，所述三轮车转向前叉转轴14与第三连杆13之间为同步摆动，所述三轮车转向前叉转轴14上设有外六角，所述第三连杆13末端设有套装在三轮车转向前叉转轴14的外六角的内六角通孔，所述三轮车前叉转轴上还设有限制三轮车前叉转轴与第三连杆13分离的锁紧螺母8；所述动力输入转轴2与三轮车转向前叉轴平行设置，且不同轴设置。在上述实施例中，对本技术的最佳实施方式做了描述，很显然，在本技术的专利技术构思下，仍可做出很多变化，在此，应该说明，在本技术的专利技术构思下所做出的任何改变都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿山作业三轮车转向机构，其特征是：包括封闭式转向变速箱（1）和外置式驱动连杆，所述封闭式转向变速箱（1）包括与方向盘连接的动力输入转轴（2），所述动力输入转轴（2）包括光轴段和蜗杆段，所述蜗杆段位于封闭式转向变速箱（1）内，所述蜗杆段与封闭式转向变速箱（1）通过轴承连接，所述封闭式转向变速箱（1）内还设有与蜗杆段啮合的涡轮（3），所述涡轮（3）的中心轴线上设有与涡轮（3）同轴转动的动力输出杆，所述动力输出杆包括与涡轮（3）连接的键连接段和延伸至封闭式转向变速箱（1）外部的动力输出轴（5），所述驱动连杆与动力输出轴（5）连接，所述驱动连杆末端接有三轮车转向前叉转轴（14）。

【技术特征摘要】
1.一种矿山作业三轮车转向机构，其特征是：包括封闭式转向变速箱（1）和外置式驱动连杆，所述封闭式转向变速箱（1）包括与方向盘连接的动力输入转轴（2），所述动力输入转轴（2）包括光轴段和蜗杆段，所述蜗杆段位于封闭式转向变速箱（1）内，所述蜗杆段与封闭式转向变速箱（1）通过轴承连接，所述封闭式转向变速箱（1）内还设有与蜗杆段啮合的涡轮（3），所述涡轮（3）的中心轴线上设有与涡轮（3）同轴转动的动力输出杆，所述动力输出杆包括与涡轮（3）连接的键连接段和延伸至封闭式转向变速箱（1）外部的动力输出轴（5），所述驱动连杆与动力输出轴（5）连接，所述驱动连杆末端接有三轮车转向前叉转轴（14）。2.根据权利要求1所述的矿山作业三轮车转向机构，其特征是：所述动力输出轴（5）外表面设有平行于动力输出轴（5）中轴线的防滑齿（5.1）。3.根据权利要求2所述的矿山作业三轮车转向机构，其特征是：设有防滑齿（5.1）的动力输出轴末端设有2-5°角锥度，所述驱动连杆包括与动力输出轴（5）连接的第一连杆（6），所述第一连杆（6）两端均设有环形卡套（7），与动力输出轴（5）连接的一端的环形卡套（7）的内圈设有与防滑齿（5.1）配合的内齿槽，设有内齿槽的环形卡套（7）的内圈设有2-5°角的锥度，另一端的环形卡套（7）为孔径相同的通孔。4.根据权利要求3所述的矿山作业三轮车转向机构，其特征是：所述动力输出轴（5）外部末端还设外螺纹连接部，所述环形卡套（7）套装在动力转轴的防滑齿（5.1）上以后通过螺母（8）和垫圈锁紧。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张绪兴，
申请(专利权)人：山东时力矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37