【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘的自动升降系统
：本技术涉及汽车底盘领域，具体地说就是一种汽车底盘的自动升降系统。
技术介绍
：21世纪以来，各国面临着环境与资源的双重压力，各国纷纷出台相应政策应对，发展新能源汽车成为了一种主流方向，而在城市推展电动巴士更是成为了一种新趋势。底盘作为电动巴士的主要承载部件，它的动力学性能的好坏直接影响着整车的乘坐舒适性与行驶的平顺性与稳定性。但现有的公交巴士的底盘均为固定不动的，较高的底盘可以适应不同路况的行驶，但对上下车的乘客造成了一定困扰，而较低的底盘为乘客上下车提供了便捷，但又降低了巴士对不同路况的适应性。
技术实现思路
：本技术就是为了克服现有技术中的不足，提供一种汽车底盘的自动升降系统。本技术提供以下技术方案：一种汽车底盘的自动升降系统，它包括车架，其特征在于：在车架两侧分别设有一组油缸，在每个油缸均上设有连杆机构，连杆机构的一端与车桥连接配合，在车桥两端均设有车轮，所述的油缸通过导线与驾驶室中的控制台形成电信号连接配合。在上述技术方案的基础上，还可以有以下进一步的技术方案：所述的连杆机构包括设置在油缸输出轴的上的安装座，一侧的车架上连接支架，在安...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘的自动升降系统，它包括车架（1），其特征在于：在车架（1）两侧分别设有一组油缸（2），在每个油缸（2）上均设有连杆机构（3），连杆机构（3）的一端与车桥（4）连接配合，在车桥两端均设有车轮（4a），所述的油缸（2）通过导线与驾驶室中的控制台形成电信号连接配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘的自动升降系统，它包括车架（1），其特征在于：在车架（1）两侧分别设有一组油缸（2），在每个油缸（2）上均设有连杆机构（3），连杆机构（3）的一端与车桥（4）连接配合，在车桥两端均设有车轮（4a），所述的油缸（2）通过导线与驾驶室中的控制台形成电信号连接配合。2.根据权利要求1中所述的一种汽车底盘的自动升降系统，其特征在于：所述的连杆机构（3）包括设置在油缸（2）输出轴上的安装座（3a），一侧的车架上连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：凡磊，王海，杨春来，郑衍畅，欧阳军，
申请(专利权)人：安徽工程大学，
类型：新型
国别省市：安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。