【技术实现步骤摘要】
一种港口轮胎花纹
本专利技术涉及轮胎花纹，特别涉及一种港口轮胎花纹。
技术介绍
随着海运行业的快速发展，港口吞吐量的增加，港口码头对正面吊、堆高机等设备的需求也迅速增加，港口轮胎的使用量也在逐年递增，对港口轮胎使用性能的要求也越来越苛刻。港口机械轮胎由于其独特的作业环境，轮胎作业时载荷大，活动范围小，轮胎行驶低速，港口轮胎在重载情况下原地扭转频率高，对于花纹块的捻揉容易造成花纹沟底的裂口，从而导致内部钢丝的暴露生锈，进一步的会导致轮胎脱层断裂甚至轮胎爆破，带来严重的安全隐患。因此，提供一种具有新花纹的港口轮胎，避免花纹沟底裂口，具有重要意义。
技术实现思路
为了解决现有技术中的港口轮胎花纹底容易出现裂口的技术问题，本专利技术提供了一种港口轮胎花纹。为了解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案：一种港口轮胎花纹，包括横向花纹沟，相邻所述横向花纹沟之间形成花纹块，所述花纹沟包括轮胎胎面中心线左、右两侧的斜向长花纹沟和轮胎胎面中心线上的斜向短花纹沟，相对应的左、右斜向长花纹沟的内端和两者之间的斜向短花纹沟两端连接，且相对应的左、右斜向长花纹沟关于两者之间的斜向短花纹沟中...
【技术保护点】
1.一种港口轮胎花纹，包括横向花纹沟，相邻所述横向花纹沟之间形成花纹块，其特征在于：所述花纹沟包括轮胎胎面中心线左、右两侧的斜向长花纹沟和轮胎胎面中心线上的斜向短花纹沟，相对应的左、右斜向长花纹沟的内端和两者之间的斜向短花纹沟两端连接，且相对应的左、右斜向长花纹沟关于两者之间的斜向短花纹沟中心点成中心对称，各斜向长花纹沟的外端自胎肩处横向延伸至胎侧处；胎面边缘内所述斜向长花纹沟的上沟壁所在面与竖直面之间的夹角为α，α取值为82°±0.5°，与所述上沟壁连接转折沟壁所在平面与竖直面之间的夹角为β，β取值为56°±0.5°，胎面边缘内所述斜向长花纹沟的下沟壁所在面与竖直面之间的...
【技术特征摘要】
1.一种港口轮胎花纹，包括横向花纹沟，相邻所述横向花纹沟之间形成花纹块，其特征在于：所述花纹沟包括轮胎胎面中心线左、右两侧的斜向长花纹沟和轮胎胎面中心线上的斜向短花纹沟，相对应的左、右斜向长花纹沟的内端和两者之间的斜向短花纹沟两端连接，且相对应的左、右斜向长花纹沟关于两者之间的斜向短花纹沟中心点成中心对称，各斜向长花纹沟的外端自胎肩处横向延伸至胎侧处；胎面边缘内所述斜向长花纹沟的上沟壁所在面与竖直面之间的夹角为α，α取值为82°±0.5°，与所述上沟壁连接转折沟壁所在平面与竖直面之间的夹角为β，β取值为56°±0.5°，胎面边缘内所述斜向长花纹沟的下沟壁所在面与竖直面之间的夹角为γ，γ的取值为82°±0.5°，与所述下沟壁连接转折沟壁所在平面与竖直面之间的夹角为δ，δ取值为62°±0.5°，所述斜...
【专利技术属性】
技术研发人员：王建业，张浩，程莉，陈润升，王丹丹，
申请(专利权)人：赛轮集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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