【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆门踏板系统及轨道车辆
本技术涉及轨道交通
，特别涉及一种轨道车辆门踏板系统及轨道车辆。
技术介绍
门踏板系统是轨道车辆的一个重要的系统，包括与门踏板相配合的门板底部的滑条和门踏板等部件。门踏板通常位于车厢靠近站台的侧边，门踏板在人们上下车的过程中起到临时通道的作用。在以往门踏板的设计中，为了导引开关门的路径，减小开关过程中门板下端的摆动量，门踏板上需安装凸出的导轨，以使门板能骑跨在导轨上。凸出的导轨虽然有助于门的平稳开关，但凸出的导轨会给上下车的乘客造成一些障碍，造成不便，特别是在乘车高峰期容易绊住乘客的脚，经常引起乘客的抱怨。因此，如何改善轨道车辆门踏板系统，使其在平稳开关的同时，避免形成障碍物，消除乘客上下车时的隐患，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的第一个目的在于提供一种轨道车辆门踏板系统，以使其在平稳开关的同时，避免形成障碍物，消除乘客上下车时的隐患，本技术的第二目的在于提供一种轨道车辆。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道车辆门踏板系统，包括门踏板以及与门踏板相配合的门板底部的滑条，所述滑条...
【技术保护点】
1.一种轨道车辆门踏板系统，其特征在于，包括门踏板以及与门踏板相配合的门板底部的滑条，所述滑条向所述门板闭合方向延伸，所述门踏板上设置有滑槽，所述滑条与所述滑槽滑动配合，所述滑条至少能够填充所述门板开度范围内的所述滑槽且所述滑条的顶面与所述门踏板表面平齐。
【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆门踏板系统，其特征在于，包括门踏板以及与门踏板相配合的门板底部的滑条，所述滑条向所述门板闭合方向延伸，所述门踏板上设置有滑槽，所述滑条与所述滑槽滑动配合，所述滑条至少能够填充所述门板开度范围内的所述滑槽且所述滑条的顶面与所述门踏板表面平齐。2.根据权利要求1所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述滑条包括安装部以及外延部，所述安装部用于将所述滑条连接于所述门板，所述外延部连接于所述安装部并向所述门板闭合方向延伸于所述门板外。3.根据权利要求2所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述门板包括沿相反方向开启或闭合的两个门扇，两个所述门扇的底部分别设置有所述滑条，两个所述滑条交错平行且在两个所述门扇闭合时，一个门扇上的滑条延伸于该门扇外的部分位于另一个门扇的下方；所述门踏板上开设有两条平行的所述滑槽，两条所述滑槽分别与两个所述滑条滑动配合。4.根据权利要求3所述的轨道车辆门踏板系统，其特征在于，所述外延部的长度不小于两...
【专利技术属性】
技术研发人员：李超，邵国辉，王麒皓，易啸，杨芬，
申请(专利权)人：重庆中车长客轨道车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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