【技术实现步骤摘要】
飞行器的空调系统
本专利技术涉及一种用于飞行器的空调系统以及一种具有这种空调系统的飞行器。
技术介绍
在更高的高度飞行的飞行器以及尤其民航飞行器通常具有加载压力的机身。通过受控地供应新鲜空气并且受控地排出使用过的空气,在客舱之内可以实现如下压力,该压力高于在相应的飞行高度的周围环境压力。新鲜空气可以从冲压空气入口或者推进器中以引入空气(Zapfluft)的形式被提取。因此,在客舱内部的空气的品质也取决于从飞行器的周围环境提取并且被引入到客舱内的空气的品质。在航空站或其他装置的产生排气的环境中,可能产生局部地趋向于被污染的空气层。如果飞行器飞过这些空气层,则也将污染的空气引入到乘客客舱中。这可能暂时导致客舱内的不期望的气味。
技术实现思路
因此产生如下需求:提供用于改善尤其是在接近地面的飞行状态下的空气品质的措施。与此对应地,本专利技术的目的在于提出一种用于飞行器的空调系统,该空调系统能够不将存在于飞行器之外的空气污染引入到飞行器的客舱中。这个目的通过一种具有独立权利要求1的特征的空调系统来实现。有利的实施方式和改进方案能够从从属权利要求和下文的描述中得出。提出了一种用 ...
【技术保护点】
1.一种用于飞行器的空调系统(2),所述空调系统具有:‑新鲜空气管道(6);‑再循环装置(18),其具有客舱空气入口(21)和再循环空气出口(20)以用于使客舱空气循环;‑空气混合装置(12);‑具有多个客舱空气出口(30)的空气分配系统(24);以及‑控制单元(40),其中所述空气混合装置(12)能够与所述再循环出口(20)和所述新鲜空气管道(6)联接并且具有混合空气出口(22),所述混合空气出口与所述空气分配系统(24)联接,其中所述控制单元(40)被设计成用于确定或接收对飞行特定的参数,所述对飞行特定的参数表征所述飞行器(64)的飞行状态;并且用于确定或接收对周围环境 ...
【技术特征摘要】
2017.11.29 DE 102017128338.21.一种用于飞行器的空调系统(2),所述空调系统具有:-新鲜空气管道(6);-再循环装置(18),其具有客舱空气入口(21)和再循环空气出口(20)以用于使客舱空气循环;-空气混合装置(12);-具有多个客舱空气出口(30)的空气分配系统(24);以及-控制单元(40),其中所述空气混合装置(12)能够与所述再循环出口(20)和所述新鲜空气管道(6)联接并且具有混合空气出口(22),所述混合空气出口与所述空气分配系统(24)联接,其中所述控制单元(40)被设计成用于确定或接收对飞行特定的参数,所述对飞行特定的参数表征所述飞行器(64)的飞行状态;并且用于确定或接收对周围环境特定的参数,所述对周围环境特定的参数表征所述飞行器(64)周围的空气品质,其中所述控制单元(40)被设计成用于在巡航之外的第一飞行状态期间并且在至少一个对周围环境特定的参数超过预先限定的极限值时引起所述空调系统(2)的第一运行状态(52,54),而在第一飞行状态之外的第二飞行状态期间引起所述空调系统的第二运行状态(53,55),并且其中在所述第二运行状态(53,55)下,所述新鲜空气管道(6)与所述空气混合装置(12)流体连接,并且其中在所述第一运行状态(52,54)下,所述新鲜空气管道(6)与所述空气混合装置(12)分开。2.根据权利要求1所述的空调系统(2),其中所述对飞行特定的参数从一组参数中选出,所述组具有:-气压高度,-当前位置,-飞行方位,-速度,-起落架状态,-空气数据,以及-其他部件的系统信息。3.根据权利要求1或2所述的空调系统(2),其中所述对周围环境特定的参数从一组参数中选出,所述组具有:-一氧化碳,-二氧化硫,-氮氧化物,-臭氧,以及-微粒物质。4.根据上述权利要求之一所述的空调系统(2),所述空调系统还具有与所述新鲜空气管道(6)连接的、具有新鲜空气出口(9)的空气处理装置(8),其中所述空气处理装置(8)与所述新鲜空气管道(6)连接并且被设计成用于在所述新鲜空气出口(9)处提供具有预先确定的温度的新鲜空气,其中所述新鲜空气出口(9)能够与所述空气混合装置(12)连接。5.根据权利要求4所述的空调系统(2),其中所述控制单元(40)被设计成用于在所述第一运行状态(52,54)下中断所述空气处理装置(8)的运行。6.根据上述权利要求之一所述的空调系统(2),所述空调系统还具有至少一个与所述控制单元(40)联接的出口阀(3...
【专利技术属性】
技术研发人员:托马斯·霍伊尔,帕特里克·博伊姆勒,托马斯·舍雷尔,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国,DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。