【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调
本技术涉及汽车空气过滤组件领域，尤其涉及了一种汽车空调。
技术介绍
现有的汽车空调制冷效果差，原因在于汽车的机头温度太高，导致通过蒸发器后进入压缩机的制冷剂温度过高，由于进入压缩机的制冷剂温度过高，不但降低的制冷系统的能效比，噪声还大大提高，压缩机也易损。而且汽车内的吹风是来自鼓风机运转，鼓风机运转时噪音较大，噪音来源一部分为机器本身的运转，另一部分为气流不稳定造成的。由于鼓风机的功率存在不稳定的缺陷，所以吹风过程中，噪声一部分会沿管道传递到出风口，虽然到达时声音已经较小，但是其依然存在，而且风量不够均匀，同时鼓风机提供的流动空气只经过出气口一层过滤，过滤效果较差。本技术提供了一种鼓风机出风口过滤器，该过滤器不仅能够进行过滤，而且能够降噪和减震，从而提高用户使用的舒适性。
技术实现思路
本技术根据上述技术缺点，提供了一种一种汽车空调。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：一种汽车空调，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器，上述各部件之间构成冷媒循环制冷回路，还包括送风单元，送风单元包括鼓风机、连接在鼓风机出气口的第一过滤器和设置在出风口...
【技术保护点】
1.一种汽车空调，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器，上述各部件之间构成冷媒循环制冷回路，其特征在于：还包括送风单元，送风单元包括鼓风机、连接在鼓风机出气口的第一过滤器和设置在出风口的第二过滤器，第二过滤器包括安装壳和设置在安装壳内的过滤组件，过滤组件包括活性炭滤网，活性炭滤网的切面呈波浪形设置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液器，上述各部件之间构成冷媒循环制冷回路，其特征在于：还包括送风单元，送风单元包括鼓风机、连接在鼓风机出气口的第一过滤器和设置在出风口的第二过滤器，第二过滤器包括安装壳和设置在安装壳内的过滤组件，过滤组件包括活性炭滤网，活性炭滤网的切面呈波浪形设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调，其特征在于：所述安装壳的底部设置有加湿器，加湿器的出口设置在活性炭滤网靠近出风口的一侧。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调，其特征在于：所述第一过滤器包括机壳，机壳内设置有安装腔，安装腔内设置有空气过滤组件，机壳的一端设置有进气管，进气管与鼓风机的出风口通过管道连接，另一端设置有出气管，出气管连通至汽车内的各个出风口，经第二过滤器过滤后吹入至车内，出气管延伸至空气过滤组件包围的腔体内，空气经进气管进入安装腔内，经空气过滤组件过滤后从出气管排出；所述空气过滤组件包括滤网本体、设置在滤网本体上端的安装盘和设置在滤网本体下端的支撑盘，安装腔的底部设置有挡圈，挡圈与支撑盘密封配合，所述机壳的上端开设有用于插接滤网本体的插接口，插接孔的侧壁与安装盘之间通过设置密...
【专利技术属性】
技术研发人员：应俊，
申请(专利权)人：杭州莱锡检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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