本实用新型专利技术涉及电子元件固定设备技术领域，且公开了一种车载芯片测试用固定夹具，包括壳体和箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定安装有一号电机，所述一号电机的输出端通过减速机固定安装有一号转轴，所述一号转轴的外表面固定安装有螺纹杆，该车载芯片测试用固定夹具，通过一号电机运行通过一号转轴旋转带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转通过螺纹块移动和连接块移动带动一号限定柱进行移动，一号限定柱移动通过转环旋转和二号限定柱移动通过滑块移动带动连接板进行移动，连接板移动通过滑柱移动，在弹簧的作用下，实现了装置可以对车载芯片进行固定夹持的目的，增强车载芯片的检测效果，提高了工作人员的检测效率。提高了工作人员的检测效率。提高了工作人员的检测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种车载芯片测试用固定夹具
[0001]本技术涉及电子元件固定设备
，具体为一种车载芯片测试用固定夹具。
技术介绍
[0002]车载芯片是用于汽车上的芯片，随着电动化、智能化的趋势推动，汽车芯片数量的大幅度提升，车载芯片在制造出来后需要对其进行测试，检测其是否符合车用要求，这时候常常需要用到车载芯片测试用装置对车载芯片进行测试。
[0003]现有的车载芯片测试用装置在进行使用时，车载芯片受到外力往往会产生晃动，影响车载芯片的检测效果，降低了工作人员的检测效率，而且车载芯片检测时高度大都是固定的，给工作人员检测造成一定的困难，影响车载芯片检测的精度，降低了装置的实用性。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载芯片测试用固定夹具，具备可以对车载芯片进行固定夹持，增强车载芯片的检测效果，提高了工作人员的检测效率，而且装置可以对车载芯片进行高度调节，增加车载芯片检测的精度，提高了装置的实用性等优点，解决了车载芯片受到外力往往会产生晃动，影响车载芯片的检测效果，降低了工作人员的检测效率，而且车载芯片检测时高度大都是固定的，给工作人员检测造成一定的困难，影响车载芯片检测的精度，降低了装置的实用性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种车载芯片测试用固定夹具，包括壳体和箱体，所述箱体内腔底部的左侧固定安装有一号电机，所述一号电机的输出端通过减速机固定安装有一号转轴，所述一号转轴的外表面固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面固定安装有限定块，所述螺纹杆的左端与右端均螺纹安装有螺纹块，两个所述螺纹块的顶部均固定安装有连接块，两个所述连接块的正面均固定安装有一号限定柱，两个所述一号限定柱的外表面均转动安装有转环，所述箱体内腔顶部的左侧与右侧均固定安装有固定柱，两个所述固定柱的外表面均与两个转环的内表面转动连接，所述箱体的顶部固定安装有放置板，所述箱体顶部的左侧与右侧均滑动安装有滑块，两个所述滑块的正面均固定安装有二号限定柱，两个所述二号限定柱的外表面均与两个二号限定柱的外表面转动连接，两个所述滑块相对的一侧均固定安装有连接板，两个所述连接板相对的一侧均滑动安装有滑柱，两个所述滑柱的外表面均套摄有弹簧，两个所述滑柱相对的一端均固定安装有夹块，两个所述滑柱互相远离的一端均贯穿连接板并延伸至连接板的外部，两个所述滑柱互相远离的一端均固定安装有圆板。
[0008]优选的，所述壳体内腔的背面固定安装有二号电机，所述二号电机的输出端通过
减速机固定安装有二号转轴，所述二号转轴的外表面固定安装有一号齿轮，所述一号齿轮的外表面固定安装有链条。
[0009]优选的，所述壳体内腔背面的右侧转动安装有转杆，所述转杆的外表面固定安装有二号齿轮，所述二号齿轮的外表面与链条的内表面传动连接。
[0010]优选的，所述链条的正面固定安装有固定杆，所述固定杆的数量为两个，所述固定杆的底端固定安装有一号滑板。
[0011]优选的，所述壳体内腔的底部滑动安装有滑环，所述滑环的内表面与一号滑板的外表面滑动连接，所述壳体内腔的中部固定安装有环块，所述环块的内部滑动安装有二号滑板，所述二号滑板的背面与滑环的正面固定连接。
[0012]优选的，所述滑环顶部的左侧与右侧均固定安装有支撑柱，两个所述支撑柱的顶端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，两个所述支撑柱的顶端均与箱体底部的左侧与右侧固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种车载芯片测试用固定夹具，具备以下有益效果：该车载芯片测试用固定夹具可通过将车载芯片放置在放置板上，一号电机运行通过一号转轴旋转带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转通过螺纹块移动带动连接块进行移动，连接块移动带动一号限定柱进行移动，一号限定柱移动通过转环旋转带动二号限定柱进行移动，二号限定柱移动通过滑块移动带动连接板进行移动，连接板移动通过滑柱移动带动夹块进行移动，夹块移动到与车载芯片接触时，在弹簧的作用下，对车载芯片进行有效夹持，二号电机运行通过二号转轴旋转带动一号齿轮进行旋转，一号齿轮旋转通过链条传动带动二号齿轮进行旋转同时带动固定杆进行活动，固定杆活动通过一号滑板活动带动滑环进行移动，滑环移动带动二号滑板进行移动且带动支撑柱进行移动对车载芯片进行高度调节。
[0015]1、该车载芯片测试用固定夹具，通过一号电机运行通过一号转轴旋转带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆旋转通过螺纹块移动和连接块移动带动一号限定柱进行移动，一号限定柱移动通过转环旋转和二号限定柱移动通过滑块移动带动连接板进行移动，连接板移动通过滑柱移动和夹块移动到与车载芯片接触时，在弹簧的作用下，实现了装置可以对车载芯片进行固定夹持的目的，增强车载芯片的检测效果，提高了工作人员的检测效率。
[0016]2、该车载芯片测试用固定夹具，通过二号电机运行通过二号转轴旋转带动一号齿轮进行旋转，一号齿轮旋转通过链条传动带动二号齿轮进行旋转同时带动固定杆进行活动，固定杆活动通过一号滑板活动带动滑环进行移动，滑环移动带动二号滑板进行移动且带动支撑柱进行移动，实现了装置可以对车载芯片进行高度调节的目的，增加车载芯片检测的精度，提高了装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的外部结构主视图。
[0018]图2为本技术的箱体内部结构主视图。
[0019]图3为本技术的壳体内部结构主视图。
[0020]图中：1、壳体；2、箱体；3、一号电机；4、一号转轴；5、螺纹杆；6、限定块；7、螺纹块；
8、连接块；9、一号限定柱；10、转环；11、固定柱；12、放置板；13、滑块；14、二号限定柱；15、连接板；16、滑柱；17、弹簧；18、夹块；19、圆板；20、二号电机；21、二号转轴；22、一号齿轮；23、链条；24、转杆；25、二号齿轮；26、固定杆；27、一号滑板；28、滑环；29、环块；30、二号滑板；31、支撑柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种车载芯片测试用固定夹具，包括壳体1和箱体2，箱体2内腔底部的左侧固定安装有一号电机3，一号电机3与外部电源电性连接，一号电机3受外部PLC编程程序控制，一号电机3可以带动一号转轴4正转和反转，一号电机3的输出端通过减速机固定安装有一号转轴4，一号转轴4的外表面固定安装有螺纹杆5，螺纹杆5的外表面固定安装有限定块6，限定块6起到限定螺纹块7移动范围的目的，螺纹杆5的左端与右端均螺纹安装有螺纹块7，两个螺本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载芯片测试用固定夹具，包括壳体(1)和箱体(2)，其特征在于：所述箱体(2)内腔底部的左侧固定安装有一号电机(3)，所述一号电机(3)的输出端通过减速机固定安装有一号转轴(4)，所述一号转轴(4)的外表面固定安装有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外表面固定安装有限定块(6)，所述螺纹杆(5)的左端与右端均螺纹安装有螺纹块(7)，两个所述螺纹块(7)的顶部均固定安装有连接块(8)，两个所述连接块(8)的正面均固定安装有一号限定柱(9)，两个所述一号限定柱(9)的外表面均转动安装有转环(10)，所述箱体(2)内腔顶部的左侧与右侧均固定安装有固定柱(11)，两个所述固定柱(11)的外表面均与两个转环(10)的内表面转动连接，所述箱体(2)的顶部固定安装有放置板(12)，所述箱体(2)顶部的左侧与右侧均滑动安装有滑块(13)，两个所述滑块(13)的正面均固定安装有二号限定柱(14)，两个所述二号限定柱(14)的外表面均与两个二号限定柱(14)的外表面转动连接，两个所述滑块(13)相对的一侧均固定安装有连接板(15)，两个所述连接板(15)相对的一侧均滑动安装有滑柱(16)，两个所述滑柱(16)的外表面均套摄有弹簧(17)，两个所述滑柱(16)相对的一端均固定安装有夹块(18)，两个所述滑柱(16)互相远离的一端均贯穿连接板(15)并延伸至连接板(15)的外部，两个所述滑柱(16)互相远离的一端均固定安装有圆板(19)。2.根据权利要求1所述的一种车载芯片...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈烨，
申请(专利权)人：杭州莱锡检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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