可变容量压缩机制造技术

活塞（２２）容纳在一可变容量压缩机的每一缸膛（１２ａ）内。一旋转斜盘连接到活塞（２２）上，以将驱动轴的转动转换为活塞（２２）的往复运动。一推力轴承（６１）设置在压缩机的一转子（１７）与一壳体（１１）之间。推力轴承（６１）的最外负荷承受点与活塞（２２）的轴线相比在径向上更远离驱动轴的轴线。这样可允许推力轴承直接承受来自活塞经过转子（１７）的反作用力，而不会向轴承（６１）施加一力矩。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一可变容量压缩机，包括：一壳体（１１，１２，１３），其限定一曲轴腔（１５）、一吸入腔（２４）和一排出腔（２５），一可旋转地支承在壳体（１１）内的驱动轴（１６），形成在壳体（１２）内的多个缸膛（１２ａ），其中每一缸膛（１２ａ）设置 在中心是驱动轴（１６）轴线的一圆上，多个活塞（２２），每一活塞容纳在每一缸膛（１２ａ）内，一联接到活塞（２２）上的驱动盘（１８），用以将驱动轴（１６）的转动转换为活塞（２２）的往复运动，其中驱动盘（１８）可沿驱动轴（１６）倾斜和轴向 滑动，这样就可改变活塞（２２）的行程，以改变压缩机的排量，一用于控制曲轴腔（１５）内压力的控制阀（３２），以改变驱动盘（１８）的倾斜，其中控制阀（３２）包括一阀体（３５），一电驱动装置（４９），用于向阀体（３５）施加力，该力相应于输送给 电驱动装置（４９）的电流值，一安装在驱动轴（１６）上的转子（１７），以与驱动轴（１６）整体地转动，一位于转子（１７）与驱动盘（１８）之间的铰接机构（１９），以随转子（１７）整体地转动驱动盘（１８）和引导驱动盘（１８）的运动，该压缩机 的特征在于：一推力轴承（６１）设置在转子（１７）与壳体（１１）之间，其中该推力轴承（６１）经驱动盘（１８）与铰接机构（１９）承受活塞（２２）的一合力，其中由推力轴承（６１）的最外负荷承受点限定的一有效接受半径（ｒ１）大于从驱动轴（１６） 的轴线到任一活塞（２２）的轴线之距离。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：深沼哲彦，川口真広，园部正法，村濑正和，石垣佳伸，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机制作所，
类型：发明
国别省市：JP[日本]