一种滑板车内置止转结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车内置止转结构，包括活动止转结构和固定止转结构，所述活动止转结构一体成型于中心旋转管外管壁，所述固定止转结构固定安装于下套管的固定部上，所述固定止转结构可对跟随中心旋转管同步旋转的所述活动止转结构进行阻挡止转；所述活动止转结构位于上套管与下套管之间且不超出两者构成的间隙。本实用新型专利技术提供的一种滑板车内置止转结构，有效解决了现有滑板车外置止转方式的弊端，为消费者提供安全、可靠的骑行体验。

A Kind of Internal Rotary Stop Structure for Skateboards

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车内置止转结构
本技术属于滑板车
，尤其涉及一种滑板车内置止转结构。
技术介绍
滑板车由于速度适中，好学易操作，适用于平时代步、普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。它适合多种年龄层人群的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果。现有滑板车的止转方式为外置止转：在中心旋转管上连接有两个挡杆，两个挡杆均超出于上套管与下套管之间构成的间距，当挡杆跟随中心旋转管旋转时，旋转到一定角度后，挡杆被连接车架阻挡，实现止转。采用这种止转方式，当使用滑板车时，人站位比较靠前情况下，挡杆可能会与人的腿或者脚发生碰撞，引发交通事故，非常不安全；另外，挡杆与连接车架长时间的碰撞也会对连接车架造成损伤，大大降低了其使用寿命。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种滑板车内置止转结构，针对
技术介绍
中提到的问题采用了有效的解决方案，为消费者提供安全、可靠的骑行体验。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种滑板车内置止转结构，包括活动止转结构和固定止转结构，所述活动止转结构一体成型于中心旋转管外管壁，所述固定止转结构固定安装于下套管的固定部上，所述固定止转结构可对跟随中心旋转管同步旋转的所述活动止转结构进行阻挡止转；所述活动止转结构位于上套管与下套管之间且不超出两者构成的间隙。进一步地，所述活动止转结构为环绕设置于中心旋转管外管壁的圆弧形结构，所述活动止转结构与中心旋转管外管壁构成圆弧形缺口；所述固定止转结构包括一体成型的安装部和阻挡止转部，所述固定止转结构的安装部通过螺丝固定在下套管的固定部上，所述固定止转结构的阻挡止转部伸入圆弧形缺口内。进一步地，所述活动止转结构的外直径小于或等于间隙的外直径。进一步地，所述下套管的固定部通过螺丝固定安装有固定板，所述固定板与滑板车的连接车架一体成型，且固定板与连接车架共同遮挡固定止转结构设置。有益效果：本技术的一种滑板车内置止转结构，有益效果如下：1)本技术的止转结构为内置，相比现有采用外置止转方式的滑板车而言，采用本技术的内置止转结构的滑板车安全性和可靠性都比较高，骑行体验效果更佳；2)本技术的止转结构为内置，相比现有采用外置止转方式的滑板车而言，不会对连接车架造成碰撞损伤，有效延长了其使用寿命；3)结构简单，安装方便，适于规模化推广。附图说明附图1为止转结构的整体结构示意图；附图2为止转结构安装在滑板车上的剖视图；附图3为止转结构安装在滑板车上的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图2所示，一种滑板车内置止转结构，包括活动止转结构4和固定止转结构5，所述活动止转结构4一体成型于中心旋转管3外管壁，所述固定止转结构5固定安装于下套管2的固定部21上，所述固定止转结构5可对跟随中心旋转管3同步旋转的所述活动止转结构4进行阻挡止转；所述活动止转结构4位于上套管1与下套管2之间且不超出两者构成的间隙7，即活动止转结构4为内置，相比现有采用外置止转方式的滑板车而言，采用本技术的内置止转结构的滑板车安全性和可靠性都比较高，骑行体验效果更佳；而且，活动止转结构4与固定止转结构5碰撞实现止转，不会对连接车架6造成碰撞损伤，有效延长了其使用寿命。如附图1所示，所述活动止转结构4为环绕设置于中心旋转管3外管壁的圆弧形结构，所述活动止转结构4与中心旋转管3外管壁构成圆弧形缺口41；所述固定止转结构5包括一体成型的安装部51和阻挡止转部52，所述固定止转结构5的安装部51通过螺丝固定在下套管2的固定部21上，所述固定止转结构5的阻挡止转部52伸入圆弧形缺口41内；当活动止转结构4跟随中心旋转管3同步旋转时，活动止转结构4的端部会与固定止转结构5的阻挡止转部52发生碰撞，实现止转。如附图2和附图3所示，作为一种优选的实施方式，所述活动止转结构4的外直径小于或等于间隙7的外直径，进一步保证了本技术的活动止转结构4为内置。如附图3所示，所述下套管2的固定部21通过螺丝固定安装有固定板61，所述固定板61与滑板车的连接车架6一体成型，且固定板61与连接车架6共同遮挡固定止转结构5设置，实现了固定止转结构5的隐藏，这样的话，活动止转结构4和固定止转结构5都实现了内置，不暴露在外面，内置的活动止转结构4以及固定止转结构5则会被保护起来，防止外界环境因素对其造成损伤，延长了其使用寿命，比如，如果活动止转结构4和固定止转结构5都为铁质材料制造的话，雨水则会对其造成锈蚀。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车内置止转结构，其特征在于：包括活动止转结构(4)和固定止转结构(5)，所述活动止转结构(4)一体成型于中心旋转管(3)外管壁，所述固定止转结构(5)固定安装于下套管(2)的固定部(21)上，所述固定止转结构(5)可对跟随中心旋转管(3)同步旋转的所述活动止转结构(4)进行阻挡止转；所述活动止转结构(4)位于上套管(1)与下套管(2)之间且不超出两者构成的间隙(7)。

【技术特征摘要】
1.一种滑板车内置止转结构，其特征在于：包括活动止转结构(4)和固定止转结构(5)，所述活动止转结构(4)一体成型于中心旋转管(3)外管壁，所述固定止转结构(5)固定安装于下套管(2)的固定部(21)上，所述固定止转结构(5)可对跟随中心旋转管(3)同步旋转的所述活动止转结构(4)进行阻挡止转；所述活动止转结构(4)位于上套管(1)与下套管(2)之间且不超出两者构成的间隙(7)。2.根据权利要求1所述的一种滑板车内置止转结构，其特征在于：所述活动止转结构(4)为环绕设置于中心旋转管(3)外管壁的圆弧形结构，所述活动止转结构(4)与中心旋转管(3)外管壁构成圆弧形缺口(41)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩刚，周奇，
申请(专利权)人：常州洪记两轮智能交通工具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32