一种新型滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型滑板车，包括踏板、设在踏板上的支撑杆和固定在支撑杆的顶部的握把，所述踏板的两端底部分别设有前轮和后轮，其特征在于：所述支撑杆上设有锁节使其能够沿其轴向伸缩，所述踏板上靠近所述前轮的一端设置有固定座，所述固定座供所述支撑杆插入锁定或解锁脱离，所述固定座与所述前轮之间还设置有缓冲装置，缓冲装置减小了震动，提高了滑板车操作时的舒适度和安全性，支撑杆与固定座的连接处设计可通过按钮控制的锁定装置，方便支撑杆的拆卸和安装，在踏板的底部设置能够容纳支撑杆的凹槽和便于固定的插槽，节省了滑板车的占用空间，方便不使用时携带和存放。

【技术实现步骤摘要】
一种新型滑板车
本技术涉及一种新型滑板车。
技术介绍
滑板车作为一种易上手操纵、方便携带的代步运动器械，省事省力，深受人们的喜爱。在青少年和儿童群体中，滑板车还可以被用作一种锻炼和提高身体平衡能力的玩具。操作者在使用滑板车的过程中，需要用双手握持住设置在滑板车上的握把，从而能够控制滑板车的运动方向。滑板车一般包括设有滚轮的踏板、连接踏板的支撑杆和安装在支撑杆顶端的握把，结构简单。由于握把需要与人双手的高度配合，因此支撑杆一般垂直固定在踏板上，使滑板车随身携带较为困难，为了方便携带滑板车，现有的设计一般采用支撑杆与踏板铰接，且铰接处设有锁定装置，但是铰链在长时间震动后容易造成磨损而松动，产生安全隐患。滑板车的滚轮一般与踏板硬连接，在崎岖不平的路面上移动时产生的震动会直接传动至使用者，不仅导致滑板车的使用体验较差，而且频繁的震动会导致结构连接处松动或磨损，产生安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种操作舒适、方便携带且安全可靠的新型滑板车。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型滑板车，包括踏板、设在踏板上的支撑杆和固定在支撑杆的顶部的握把，所述踏板的两端底部分别设有前轮和后轮，其特征在于：所述踏板上靠近所述前轮的一端设置有固定座，所述固定座供所述支撑杆插入，并且所述固定座上设有能够锁定或解锁所述支撑杆的锁定结构，所述固定座与所述前轮之间还设置有缓冲装置，所述支撑杆包括能够相互伸缩的内管和外管，使所述支撑杆能够沿其轴向伸缩。优选的，所述缓冲装置包括底板、活动件和弹性件，所述活动件与所述固定座相连接，所述活动件的第一端和所述底板第一端之间设有第一铰轴，所述弹性件的两端分别与所述活动件的第二端和所述底板的第二端相连接，所述底板、活动件和弹性件与所述前轮的轴向垂直。优选的，所述前轮上设有轮轴，所述轮轴与所述底板相固定连接，所述第一铰轴与所述轮轴相平行，所述弹性件设置于所述底板的上方，所述活动件的第一端侧面与所述固定座通过第二铰轴铰接，所述第二铰轴与所述第一铰轴相垂直，所述缓冲装置能够绕第二铰轴相对于固定座左右摆动，所述弹性件包括弹簧和套设在弹簧外侧的缓冲套。优选的，所述支撑杆上还设有锁定或解锁所述内管和外管的锁节，所述锁节包括套设在外管外侧的伸缩按钮和套设在所述伸缩按钮外侧的外壳体，所述伸缩按钮的一侧与外管的一侧之间设有复位弹性件，所述伸缩按钮的另一侧上固定有一定位块，所述外管的另一侧侧壁上设有与所述定位块相配合的外定位孔，所述内管的侧壁上设有与定位块相配合的内定位孔，所述伸缩按钮在所述外壳体内沿所述外管的径向运动使得所述定位块能够插入所述内定位孔和外定位孔或者从所述内定位孔中伸出，所述复位弹性件使所述定位块具有始终插入所述外定位孔和内定位孔的趋势，所述伸缩按钮的一侧露出于所述外壳体。优选的，所述外壳体内设有为伸缩按钮提供径向运动导向的槽道，所述内定位孔沿所述内管的轴向分布多个，所述伸缩按钮包括相连接的前面板和后面板，所述外壳体上设有供所述前面板露出的缺口，所述弹性件弹性件的一端抵靠在所述前面板上，另一端抵靠于所述外管，所述后面板抵靠在所述外管上。优选的，所述前面板上设有朝向外管方向凸起的凸块，所述复位弹性件套设在凸块上，所述定位块固定于后面板上远离所述前面板的一侧，所述后面板外侧还设有与所述槽道配合并且插入位于所述槽道内的侧凸块，所述复位弹性件为弹簧，所述定位块为圆柱销。优选的，所述锁定结构包括设于所述固定座上贯穿固定座侧壁的锁定按钮，所述锁定按钮内侧设有第一弹性件，所述第一弹性件使得所述锁定按钮具有始终远离外管侧面的趋势，所述外管内设有第二弹性件，所述第二弹性件的端部贯穿所述外管的侧壁并且插入所述固定座，使得所述外管与固定座相互连接，所述第二弹性件的外侧端部与所述锁定按钮相抵，在所述锁定按钮的驱动下所述第二弹性件的端部缩回所述外管内侧，使得所述外管能够与固定座相互脱离。优选的，所述锁定按钮包括两个并分别设于所述外管的两侧，所述第一弹性件和第二弹性件均为V型弹簧，所述第一弹性件的两端分别抵靠在两个所述锁定按钮上，所述第一弹性件位于外管与固定座之间，所述第二弹性件的两端分别伸出与两个所述锁定按钮相抵。优选的，所述第二弹性件的两端设有活动块，所述固定座的侧壁上设有供所述锁定按钮活动的第一通孔，所述外管的侧壁上设有供所述活动块穿过的第二通孔，所述第二通孔和所述第一通孔同轴设置，所述活动块抵靠于所述锁定按钮的一端，所述第一通孔包括内径不同的两段，所述第一通孔内靠近所述外管的一段为内径较小的第一段，所述第一通孔内远离所述外管的一段为内径较大的第二段，所述锁定按钮靠近所述外管的一端为外径较小的第一端，所述锁定按钮远离所述外管的第二端的外径大于所述第一段内径，使所述锁定按钮的第二端卡于所述第一段外侧，所述第一段的内径大于或等于第二通孔的内径，所述第一段的长度大于或等于所述锁定按钮第一端的长度，所述活动块的内侧端设有沿径向向外突出的法兰面卡于所述第二通孔的内侧。优选的，所述踏板的底部还设有供所述支撑杆相对于所述固定座拆卸后插入的凹槽，所述支撑杆内设有第一磁铁，所述凹槽上设有与所述第一磁铁相匹配的第二磁铁，所述踏板上靠近所述后轮的一端设置有刹车板。与现有技术相比，本技术的优点在于，通过在支撑杆上设置连接内管和外管的锁节，方便调节支撑杆的高度，在前轮与固定座的连接处设置缓冲装置，减小了震动，提高了滑板车操作时的舒适度，而且在支撑杆与固定座的连接处设计可通过按钮控制的定位块，方便支撑杆的拆卸和安装，在踏板的底部设置能够容纳支撑杆的凹槽和便于固定的插槽，大大节省了滑板车的占用空间，方便携带。附图说明图1为本技术一种新型滑板车的示意图。图2为本技术一种新型滑板中锁节的截面图。图3为本技术一种新型滑板中锁节的结构示意图。图4为本技术一种新型滑板车隐藏一个前轮后的结构示意图。图5为本技术一种新型滑板车中部分结构截面图。图6为本技术一种新型滑板车中支撑杆与固定座连接处的部分结构示意图。图7为本技术一种新型滑板车便携状态时的结构示意图。图8为本技术一种新型滑板车便携状态时的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1的一种新型滑板车，包括踏板1、设在踏板1上的支撑杆2和设置在支撑杆2的顶部的握把3，踏板1两端的底板分别设有前轮5和后轮6，支撑杆2包括能够相互伸缩的内管22和外管23，内管22和外管23的连接处设有锁节21，踏板1上靠近前轮5的一端设置有固定座4，踏板1上靠近后轮6处设置有刹车板61。如图1、图2和图3所示，锁节21包括套设在外管23外侧的伸缩按钮210和套设在伸缩按钮210外侧的外壳体211，外壳体211用于固定伸缩按钮210并起到限位作用。伸缩按钮210与外管23之间设有复位弹性件214，伸缩按钮210包括相连接的前面板218和后面板212，本实施例中，前面板218和后面板212的连接处分别设有卡扣和卡槽，卡扣和卡槽通过卡合连接固定。前面板218上设有朝向外管23方向凸起的凸块213，复位弹性件214套设在凸块213上，凸块213用于定位复位弹性件214并使复位弹性件214始终沿一个方向伸缩，优选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型滑板车，包括踏板(1)、设在踏板(1)上的支撑杆(2)和固定在支撑杆(2)顶部的握把(3)，所述踏板(1)的两端底部分别设有前轮(5)和后轮(6)，其特征在于：所述踏板(1)上靠近所述前轮(5)的一端设置有固定座(4)，所述固定座(4)供所述支撑杆(2)插入，并且所述固定座(4)上设有能够锁定或解锁所述支撑杆(2)的锁定结构，所述固定座(4)与所述前轮(5)之间还设置有缓冲装置(7)，所述支撑杆(2)包括能够相互伸缩的内管(22)和外管(23)，使所述支撑杆(2)能够沿其轴向伸缩。

【技术特征摘要】
1.一种新型滑板车，包括踏板(1)、设在踏板(1)上的支撑杆(2)和固定在支撑杆(2)顶部的握把(3)，所述踏板(1)的两端底部分别设有前轮(5)和后轮(6)，其特征在于：所述踏板(1)上靠近所述前轮(5)的一端设置有固定座(4)，所述固定座(4)供所述支撑杆(2)插入，并且所述固定座(4)上设有能够锁定或解锁所述支撑杆(2)的锁定结构，所述固定座(4)与所述前轮(5)之间还设置有缓冲装置(7)，所述支撑杆(2)包括能够相互伸缩的内管(22)和外管(23)，使所述支撑杆(2)能够沿其轴向伸缩。2.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：所述缓冲装置(7)包括底板(72)、活动件(73)和弹性件(71)，所述活动件(73)与所述固定座(4)相连接，所述活动件(73)的第一端和所述底板(72)第一端之间设有第一铰轴(76)，所述弹性件(71)的两端分别与所述活动件(73)的第二端和所述底板(72)的第二端相连接，所述底板(72)、活动件(73)和弹性件(71)与所述前轮(5)的轴向垂直。3.根据权利要求2所述的新型滑板车，其特征在于：所述前轮(5)上设有轮轴(51)，所述轮轴(51)与所述底板(72)相固定连接，所述第一铰轴(76)与所述轮轴(51)相平行，所述弹性件(71)设置于所述底板(72)的上方，所述活动件(73)的第一端侧面与所述固定座(4)通过第二铰轴(75)铰接，所述第二铰轴(75)与所述第一铰轴(76)相垂直，所述缓冲装置(7)能够绕第二铰轴(75)相对于固定座(4)左右摆动，所述弹性件(71)包括弹簧和套设在弹簧外侧的缓冲套。4.根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征在于：所述支撑杆(2)上还设有锁定或解锁所述内管(22)和外管(23)的锁节(21)，所述锁节(21)包括套设在外管(23)外侧的伸缩按钮(210)和套设在所述伸缩按钮(210)外侧的外壳体(211)，所述伸缩按钮(210)的一侧与外管(23)的一侧之间设有复位弹性件(214)，所述伸缩按钮(210)的另一侧上固定有一定位块(215)，所述外管(23)的另一侧侧壁上设有与所述定位块(215)相配合的外定位孔(231)，所述内管(22)的侧壁上设有与定位块(215)相配合的内定位孔(221)，所述伸缩按钮(210)在所述外壳体(211)内沿所述外管(23)的径向运动使得所述定位块(215)能够插入所述内定位孔(221)和外定位孔(231)或者从所述内定位孔(221)中伸出，所述复位弹性件(214)使所述定位块(215)具有始终插入所述外定位孔(231)和内定位孔(221)的趋势，所述伸缩按钮(210)靠近复位弹性件(214)的一侧露出于所述外壳体(211)，供使用者按压。5.根据权利要求4所述的新型滑板车，其特征在于：所述外壳体(211)内设有为伸缩按钮(210)提供径向运动导向的槽道(216)，所述内定位孔(221)沿所述内管(22)的轴向分布设有多个，所述伸缩按钮(210)包括相连接的前面板(218)和后面板(212)，所述外壳体(211)上设有供所述前面板(218)露出的缺口，所述复位弹性件(214)的一端抵靠在所述前面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李静，
申请(专利权)人：李静，
类型：新型
国别省市：浙江,33