一种便于调节的车把手制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车技术领域，且公开了一种便于调节的车把手，包括竖管，所述竖管的外部焊接有车把手，所述竖管的外部套接有外壳，所述外壳的正面焊接有固定螺母和定位螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外部套接有垫片。该便于调节的车把手，通过拧松固定螺丝和定位螺丝使固定螺丝和定位螺丝脱离固定螺母和定位螺母，向外翻开垫片和活动片，同时反向旋转两个转柄，转柄旋转带动固定圈、活动杆、转头、固定环和连接杆以旋转杆为中心旋转，当两个连接杆向上运动时可以将支撑杆和竖管向上推，当两个连接杆向下运动时可以将支撑杆和竖管向下拉，从而快速的调节车把手的高度。

A Handle for Adjustment

The utility model relates to the bicycle technical field, and discloses a handlebar which is easy to adjust, including a vertical pipe. The external of the vertical pipe is welded with a handlebar, the outer sleeve of the vertical pipe is connected with a shell, the front face of the shell is welded with a fixed nut and a positioning nut, the internal thread of the fixed nut is connected with a fixed screw, and the external sleeve of the fixed screw is connected with a gasket. The handlebar is easy to adjust. By loosening the fixing screw and the positioning screw, the fixing screw and the positioning screw are separated from the fixing nut and the positioning screw, and the gasket and the movable piece are turned outward. At the same time, the two rotating shanks are rotated backward. The rotating shank drives the fixing ring, the movable rod, the rotating head, the fixing ring and the connecting rod to rotate around the rotating rod. When the two connecting rods move upward, the supporting rod The support rod and the vertical pipe are pushed upward. When the two connecting rods move downward, the support rod and the vertical pipe can be pulled downward, so as to quickly adjust the height of the handlebar.

【技术实现步骤摘要】
一种便于调节的车把手
本技术涉及自行车
，具体为一种便于调节的车把手。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，在中国内地、中国台湾和新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”，在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)，而在日本称为“自転(转)车”，自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。车把手是自行车必备零件之一，没有车把手没法骑自行车，它是骑车、推车和拉车时用手把住的柄，但是每个人的体格都有所差异，而刚出厂的同一款自行车的尺寸都相同，需要使用者根据自身要求对其进行调节，一般的山地车的车把手都无法调节高度，故而提出一种便于调节的车把手来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于调节的车把手，具备快速调节车把手高度的优点，解决了每个人的体格都有所差异，而刚出厂的同一款自行车的尺寸都相同，需要使用者根据自身要求对其进行调节，一般的山地车的车把手都无法调节高度的问题。(二)技术方案为实现上述快速调节车把手高度的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调节的车把手，包括竖管，所述竖管的外部焊接有车把手，所述竖管的外部套接有外壳，所述外壳的正面焊接有固定螺母和定位螺母，所述固定螺母的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定螺丝的外部套接有垫片，两个所述垫片相对的一侧均活动连接有转柄，所述转柄的外部活动连接有活动接头，所述外壳的内壁左右两侧均焊接有固定板，两个所述转柄的外部均固定连接有固定圈，两个所述转柄相对的一侧均固定连接有挡板，所述固定圈的外部焊接有活动杆，所述活动杆远离固定圈的一端焊接有转头，所述转头的外部活动连接有固定环，所述固定环的外部焊接有连接杆，所述连接杆远离固定环的一端套接有支撑杆，所述定位螺母的内部螺纹连接有定位螺丝，所述定位螺丝的外部套接有活动片。优选的，所述竖管包括上竖管和下竖管，下竖管的顶部和外壳的底部焊接，上竖管的底部开设有凹槽，凹槽的左右内壁均和支撑杆的两端焊接。优选的，所述外壳的正面等距离开设有三个的定位孔，两个定位孔的内壁和固定螺母的外部焊接，另一个定位孔的内壁和定位螺母的外部和焊接，外壳的顶部开设有活动孔，外壳的左右两侧均开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁和活动接头的外部套接。优选的，所述固定螺丝贯穿垫片和外壳并延伸至固定螺母的内部，所述定位螺丝贯穿活动片和外壳并延伸至定位螺母的内部。优选的，所述转柄包括旋转纽和旋转杆，旋转杆贯穿活动接头、外壳和固定板并延伸至固定圈的内部。优选的，所述固定板为“n”形，固定板的内部开设有圆形通孔，圆形通孔的孔径比旋转杆的直径大，所述活动片的正面等距离开设有四个活动孔，活动孔之间相互连通，所述车把手的正面和背面均和活动片的内侧活动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于调节的车把手，具备以下有益效果：该便于调节的车把手，通过拧松固定螺丝和定位螺丝使固定螺丝和定位螺丝脱离固定螺母和定位螺母，向外翻开垫片和活动片，同时反向旋转两个转柄，转柄旋转带动固定圈、活动杆、转头、固定环和连接杆以旋转杆为中心旋转，当两个连接杆向上运动时可以将支撑杆和竖管向上推，当两个连接杆向下运动时可以将支撑杆和竖管向下拉，从而快速的调节车把手的高度，调节竖管到合适高度之后将固定螺丝和固定螺母螺纹连接来固定垫片，定位螺丝和定位螺母螺纹连接来固定活动片，固定板和挡板用于固定固定圈，可以有效的防止自行车在行驶的时候结构松动使车把手下降，从而方便使用者使用。附图说明图1为本技术结构主视图；图2为本技术结构透视图；图3为本技术结构局部展示图。图中：1竖管、2车把手、3外壳、4固定螺母、5固定螺丝、6垫片、7转柄、8活动接头、9固定板、10固定圈、11挡板、12活动杆、13转头、14固定环、15连接杆、16支撑杆、17定位螺母、18定位螺丝、19活动片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种便于调节的车把手，包括竖管1，竖管1包括上竖管和下竖管，下竖管的顶部和外壳3的底部焊接，上竖管的底部开设有凹槽，凹槽的左右内壁均和支撑杆16的两端焊接，竖管1的外部焊接有车把手2，车把手2的正面和背面均和活动片19的内侧活动连接，竖管1的外部套接有外壳3，外壳3的正面等距离开设有三个的定位孔，两个定位孔的内壁和固定螺母4的外部焊接，另一个定位孔的内壁和定位螺母17的外部和焊接，外壳3的顶部开设有活动孔，外壳3的左右两侧均开设有圆形通孔，圆形通孔的内壁和活动接头8的外部套接，外壳3的正面焊接有固定螺母4和定位螺母17，固定螺母4的内部螺纹连接有固定螺丝5，固定螺丝5贯穿垫片6和外壳3并延伸至固定螺母4的内部，固定螺丝5的外部套接有垫片6，两个垫片6相对的一侧均活动连接有转柄7，转柄7包括旋转纽和旋转杆，旋转杆贯穿活动接头8、外壳3和固定板9并延伸至固定圈10的内部，转柄7的外部活动连接有活动接头8，外壳3的内壁左右两侧均焊接有固定板9，固定板9为“n”形，固定板9的内部开设有圆形通孔，圆形通孔的孔径比旋转杆的直径大，两个转柄7的外部均固定连接有固定圈10，两个转柄7相对的一侧均固定连接有挡板11，固定圈10的外部焊接有活动杆12，活动杆12远离固定圈10的一端焊接有转头13，转头13的外部活动连接有固定环14，固定环14的外部焊接有连接杆15，连接杆15远离固定环14的一端套接有支撑杆16，定位螺母17的内部螺纹连接有定位螺丝18，定位螺丝18贯穿活动片19和外壳3并延伸至定位螺母17的内部，定位螺丝18的外部套接有活动片19，活动片19的正面等距离开设有四个活动孔，活动孔之间相互连通，达到了快速调节车把手2高度的目的。在使用时，通过拧松固定螺丝5和定位螺丝18使固定螺丝5和定位螺丝18脱离固定螺母4和定位螺母17，向外翻开垫片6和活动片19，同时反向旋转两个转柄7，转柄7旋转带动固定圈10、活动杆12、转头13、固定环14和连接杆15以旋转杆为中心旋转，当两个连接杆15向上运动时可以将支撑杆16和竖管1向上推，当两个连接杆15向下运动时可以将支撑杆16和竖管1向下拉，从而快速的调节车把手2的高度，调节竖管1到合适高度之后将固定螺丝5和固定螺母4螺纹连接来固定垫片6，定位螺丝18和定位螺母17螺纹连接来固定活动片19，固定板9和挡板11用于固定固定圈10，可以有效的防止自行车在行驶的时候结构松动使车把手2下降，从而方便使用者使用。综上所述，该便于调节的车把手，通过拧松固定螺丝5和定位螺丝18使固定螺丝5和定位螺丝18脱离固定螺母4和定位螺母17，向外翻开垫片6和活动片19，同时反向旋转两个转柄7，转柄7旋转带动固定圈10、活动杆12、转头13、固定环14和连接杆15以旋转杆为中心旋转，当两个连接杆15向上运动时可以将支撑杆16和竖管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调节的车把手，包括竖管(1)，其特征在于：所述竖管(1)的外部焊接有车把手(2)，所述竖管(1)的外部套接有外壳(3)，所述外壳(3)的正面焊接有固定螺母(4)和定位螺母(17)，所述固定螺母(4)的内部螺纹连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)的外部套接有垫片(6)，两个所述垫片(6)相对的一侧均活动连接有转柄(7)，所述转柄(7)的外部活动连接有活动接头(8)，所述外壳(3)的内壁左右两侧均焊接有固定板(9)，两个所述转柄(7)的外部均固定连接有固定圈(10)，两个所述转柄(7)相对的一侧均固定连接有挡板(11)，所述固定圈(10)的外部焊接有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离固定圈(10)的一端焊接有转头(13)，所述转头(13)的外部活动连接有固定环(14)，所述固定环(14)的外部焊接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离固定环(14)的一端套接有支撑杆(16)，所述定位螺母(17)的内部螺纹连接有定位螺丝(18)，所述定位螺丝(18)的外部套接有活动片(19)。

【技术特征摘要】
1.一种便于调节的车把手，包括竖管(1)，其特征在于：所述竖管(1)的外部焊接有车把手(2)，所述竖管(1)的外部套接有外壳(3)，所述外壳(3)的正面焊接有固定螺母(4)和定位螺母(17)，所述固定螺母(4)的内部螺纹连接有固定螺丝(5)，所述固定螺丝(5)的外部套接有垫片(6)，两个所述垫片(6)相对的一侧均活动连接有转柄(7)，所述转柄(7)的外部活动连接有活动接头(8)，所述外壳(3)的内壁左右两侧均焊接有固定板(9)，两个所述转柄(7)的外部均固定连接有固定圈(10)，两个所述转柄(7)相对的一侧均固定连接有挡板(11)，所述固定圈(10)的外部焊接有活动杆(12)，所述活动杆(12)远离固定圈(10)的一端焊接有转头(13)，所述转头(13)的外部活动连接有固定环(14)，所述固定环(14)的外部焊接有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离固定环(14)的一端套接有支撑杆(16)，所述定位螺母(17)的内部螺纹连接有定位螺丝(18)，所述定位螺丝(18)的外部套接有活动片(19)。2.根据权利要求1所述的一种便于调节的车把手，其特征在于：所述竖管(1)包括上竖管和下竖管，下竖管的顶部和外壳(3)的底部焊接，上竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李存钢，
申请(专利权)人：天津永钢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12