一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机制造技术

本实用新型专利技术属于数控冲床领域，具体的说是一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，包括箱体，所述箱体的下方设置有固定机构，所述固定机构包含有方形板、放置块、卡合板和支撑架，所述方形板的上方设置放置块，所述方形板的一侧设置卡合板，所述卡合板的一侧设置支撑架；通过箱体进行设备的连接固定，在进行操作时通过固定机构进行设备的连接固定，操作时通过方形板进行位置的放置固定，操作时通过放置块将弯折机构进行放置固定，通过固定机构一侧连接的卡合板进行卡合固定，使内部的连接更加牢固，同时方便进行拿取使用，能够进行位置的固定，提高操作者使用安全性，同时通过支撑架进行一侧的辅助，使放置更加稳定。使放置更加稳定。使放置更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机


[0001]本技术涉及数控冲床领域，具体是一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机。

技术介绍

[0002]数控冲床是数字控制冲床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化机床，通过数控冲床进行设备的连接安装，同时在进行操作时能够进行不同设备的加工使用，使内部的零件更加紧密，利于进行各种设备的零件安装使用，同时增加零部件的多样化使用安装，自行车的钢管需要根据使用需求进行弯折使用，以便于自行车进行零件的安装调节使用。
[0003]现有的数控冲床在进行使用时，操作时由于上方的弯折机放置不够方便，不方便操作者进行拿持操作，由于弯折机采用气泵进行冲击，使固定不够牢固，安全性不够高；
[0004]因此，针对上述问题提出一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，解决数控冲床在进行使用时，操作时由于上方的弯折机放置不够方便，不方便操作者进行拿持操作，由于弯折机采用气泵进行冲击，使固定不够牢固，安全性不够高的问题，本技术提出一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，包括箱体，所述箱体的下方设置有固定机构，所述固定机构包含有方形板、放置块、卡合板和支撑架，所述方形板的上方设置放置块，所述方形板的一侧设置卡合板。
[0007]所述卡合板的一侧设置支撑架，所述箱体与固定机构之间通过卡合相连接，所述方形板与放置块之间通过卡合相连接，所述方形板与卡合板之间通过焊接相连接，所述卡合板与支撑架之间通过焊接相连接。
[0008]优选的，所述固定机构的正面设置有连接机构，且连接机构与固定机构之间通过焊接相连接，通过连接机构方便操作者进行拿持安装，提高设备的操作快捷性。
[0009]优选的，所述连接机构包含有圆形板、输送管和调节阀，且圆形板的正面设置输送管，且输送管与圆形板之间通过焊接相连接，通过圆形板和输送管进行连接固定，方便设备进行操作使用。
[0010]优选的，所述输送管的上方设置调节阀，且调节阀与输送管的中轴线之间相重合，通过调节阀进行操作使用，提高设备的操作快捷性。
[0011]优选的，所述连接机构的上方设置有管道，且管道与连接机构之间通过卡合相连接，通过管道进行连接，提高设备的稳定。
[0012]优选的，所述管道的一端设置有弯折机构，且弯折机构与管道之间通过卡合相连接，通过弯折机构进行连接使用，方便设备进行操作使用。
[0013]优选的，所述弯折机构包含有圆筒、主视板、延伸柱和定位块，且圆筒的一侧设置主视板，且主视板的正面设置延伸柱，且延伸柱的一侧设置定位块，且圆筒与延伸柱之间构成伸缩结构，通过延伸柱和定位块的中部进行放置，提高设备的操作使用速度。
[0014]本技术的有益之处在于：
[0015]本技术通过箱体进行设备的连接固定，在进行操作时通过固定机构进行设备的连接固定，操作时通过方形板进行位置的放置固定，操作时通过放置块将弯折机构进行放置固定，通过固定机构一侧连接的卡合板进行卡合固定，使内部的连接更加牢固，同时方便进行拿取使用，能够进行位置的固定，提高操作者使用安全性，同时通过支撑架进行一侧的辅助，使放置更加稳定。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术中的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术中的固定机构结构示意图；
[0019]图3为本技术中的连接机构结构示意图；
[0020]图4为本技术中的弯折机构结构示意图。
[0021]图中：1、箱体；2、固定机构；201、方形板；202、放置块；203、卡合板；204、支撑架；3、连接机构；301、圆形板；302、输送管；303、调节阀；4、管道；5、弯折机构；501、圆筒；502、主视板；503、延伸柱；504、定位块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4所示，一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，包括箱体1，箱体1的下方设置有固定机构2，固定机构2包含有方形板201、放置块202、卡合板203和支撑架204，方形板201的上方设置放置块202，方形板201的一侧设置卡合板203。
[0024]卡合板203的一侧设置支撑架204，箱体1与固定机构2之间通过卡合相连接，方形板201与放置块202之间通过卡合相连接，方形板201与卡合板203之间通过焊接相连接，卡合板203与支撑架204之间通过焊接相连接。
[0025]本实施例，固定机构2的正面设置有连接机构3，且连接机构3与固定机构2之间通过焊接相连接；工作时，通过连接机构3方便操作者进行管道4进行连接固定安装使用。
[0026]本实施例，连接机构3包含有圆形板301、输送管302和调节阀303，且圆形板301的正面设置输送管302，且输送管302与圆形板301之间通过焊接相连接；工作时，通过输送管302进行连接输送使用，提高设备的稳定性。
[0027]本实施例，输送管302的上方设置调节阀303，且调节阀303与输送管302的中轴线之间相重合；工作时，方便操作者直接旋转调节阀303进行管道4的连接固定。
[0028]本实施例，连接机构3的上方设置有管道4，且管道4与连接机构3之间通过卡合相连接；工作时，通过管道4进行内部的输送，方便设备进行操作使用。
[0029]本实施例，管道4的一端设置有弯折机构5，且弯折机构5与管道4之间通过卡合相连接；工作时，通过弯折机构5进行钢管的操作使用。
[0030]本实施例，弯折机构5包含有圆筒501、主视板502、延伸柱503和定位块504，且圆筒501的一侧设置主视板502，且主视板502的正面设置延伸柱503，且延伸柱503的一侧设置定位块504，且圆筒501与延伸柱503之间构成伸缩结构；工作时，方便操作者直接将钢管放置在延伸柱503和定位块504中部进行弯折操作使用。
[0031]工作原理，通过箱体1进行设备的连接固定，在进行操作时通过固定机构2进行设备的连接固定，操作时通过方形板201进行位置的放置固定，操作时通过放置块202将弯折机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的下方设置有固定机构(2)，所述固定机构(2)包含有方形板(201)、放置块(202)、卡合板(203)和支撑架(204)，所述方形板(201)的上方设置放置块(202)，所述方形板(201)的一侧设置卡合板(203)；所述卡合板(203)的一侧设置支撑架(204)，所述箱体(1)与固定机构(2)之间通过卡合相连接，所述方形板(201)与放置块(202)之间通过卡合相连接，所述方形板(201)与卡合板(203)之间通过焊接相连接，所述卡合板(203)与支撑架(204)之间通过焊接相连接。2.根据权利要求1所述的一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，其特征在于：所述固定机构(2)的正面设置有连接机构(3)，且连接机构(3)与固定机构(2)之间通过焊接相连接。3.根据权利要求2所述的一种自行车车架钢管加工用固定好的数控折弯机，其特征在于：所述连接机构(3)包含有圆形板(301)、输送管(302)和调节阀(303)，且圆形板(301)的正面设置输送管(302...

【专利技术属性】
技术研发人员：许世文，
申请(专利权)人：天津永钢科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：