气体数字传感器多路校准工装制造技术

技术编号:21494619 阅读:42 留言:0更新日期:2019-06-29 11:09
气体数字传感器多路校准工装,包括水平设置的底板,底板上开设有若干个顶部敞口的检测槽,检测槽内设置有定位密封结构,底板内设置有连通所有检测槽的气路通道,底板后侧设置有立板,立板上部前侧设置有安装架,安装架上设置有手动按压机构,手动按压机构下端设置有与底板平行的压板,压板上设置有护罩,压板上设置有向下凸出且与检测槽一一对应的压盖,压板上和每个压盖均对应开设有检测孔。本实用新型专利技术给气体数字传感器提供一种质检手段,同时可避免数字传感器模块不合格给整机故障排查带来的人力时间的浪费。本实用新型专利技术操作方便、快捷,可同时校准多个数字传感器,大大提高了校准测试效率。

【技术实现步骤摘要】
气体数字传感器多路校准工装
本技术属于传感器的校准测试
,具体涉及一种气体数字传感器多路校准工装。
技术介绍
目前,气体数字传感器的校准比较繁琐,首先将气体数字传感器和通信接头连接(通信线接入上位机的接口),然后将气路与气体数字传感器的气孔连接并通入标准气体,待数据稳定后,将标准值对应的采样数值通过相关上位机应用软件存储在气体数字传感器的芯内。通常情况下,一次只能校准一只气体数字传感器,多只气体数字传感器一起校准作业时,作业台上多支气路并列,数据线和传感器之间相互挨挤,摆放杂乱,若不小心数据线碰到一起还容易造成接触不良。随着气体在线监测系统的广泛应用,最底端的气体数字传感器的应用量也成倍增长,对批量校准气体数字传感器的工具的研发和使用也日益迫切。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处,提供一种结构简单、便于操作、安全可靠、提高校准作业效率的气体数字传感器多路校准工装。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:气体数字传感器多路校准工装,包括水平设置的底板,底板上开设有若干个顶部敞口的检测槽,检测槽内设置有定位密封结构,底板内设置有连通所有检测槽的气路通道,底板左侧部或右侧部设置有与气路通道连通的进气快插接头;底板后侧设置有立板,立板上部前侧设置有安装架,安装架上设置有手动按压机构,手动按压机构下端设置有与底板平行的压板,压板上设置有信号采集电路板和将信号采集电路板罩住的护罩,压板上设置有向下凸出且与检测槽一一对应的压盖,压板上和每个压盖均对应开设有检测孔。定位密封结构包括圆形的定位座和套设在定位座上的氟胶密封圈,定位座的中心处开设有与气路通道连通的锥形气孔。手动按压机构包括手柄杆、导套、导杆、连杆和压杆,连杆后端铰接在安装架上部,连杆前端、压杆上端和手柄杆下端铰接,导套中心线垂直于底板,导套后侧固定连接在安装架下部,导杆滑动插设在导套内,导杆上端与压杆下端铰接,导杆下端穿过护罩、信号采集电路板后与压板中心处固定连接。底板的左侧和右侧均固定设置有一个支座,每个支座上均沿垂直方向设置有一根导向光轴,信号采集电路板以及压板的左侧和右侧分别设置有一个直线轴承,每根导向光轴均对应穿过一个直线轴承并与该直线轴承滑动配合。底板底部四角处均设置有一个减震脚座。采用上述技术方案,由于气体数字传感器是气体探测器的核心,气体数字传感器的校准在于提前监测气体探测器整机组装前气体数字传感器模块是否合格,校正检测作业时,首先向上抬起手柄杆,手柄杆向上拉动压杆,拉杆拉动导杆沿导套向上移动,同时护罩、信号采集电路板、压板、压盖和直线轴承会一起向上沿着导向光轴向上移动;当手柄杆向上抬起到最大限度时停止,把要校准的气体数字传感器放到底板上检测槽内的定位座上,再向下按压手柄杆,使护罩、信号采集电路板、压板、压盖和直线轴承一起向下沿着导向光轴向下移动,当手柄杆按压到达到下限位置时,气体数字传感器被压紧,气体数字传感器上端通过检测孔与信号采集电路板上的信号连接板连接,然后可以对进气快插接头通气了。气体经进气快插接头进入到气路通道,再经锥形气孔进入到气体数字传感器内。同时上位机应用软件经外部USB转485模块、485数据线连接口,信号采集板、信号连接板与气体数字传感器通信,读取实时校准参数并显示在应用软件上,待采样值稳定后,将稳定后的校准参数写入数字传感器芯内。上位机软件通过配置不同气体数字传感器通信地址实现上位机与所有的气体数字传感器同时通信。氟胶密封圈与气体数字传感器的底部压接密封,确保通气校准时气体不泄漏。综上所述,本技术给气体数字传感器提供一种质检手段,同时可避免数字传感器模块不合格给整机故障排查带来的人力时间的浪费。本技术操作方便、快捷,可同时校准多个数字传感器,大大提高了校准测试效率。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的左视图;图3是本技术的爆炸图。具体实施方式如图1-3所示,本技术的气体数字传感器多路校准工装,包括水平设置的底板1,底板1上开设有若干个顶部敞口的检测槽2,检测槽2内设置有定位密封结构,底板1内设置有连通所有检测槽2的气路通道,底板1左侧部或右侧部设置有与气路通道连通的进气快插接头3;底板1后侧设置有立板21,立板21上部前侧设置有安装架4,安装架4上设置有手动按压机构,手动按压机构下端设置有与底板1平行的压板5,压板5上设置有信号采集电路板6和将信号采集电路板6罩住的护罩7,压板5上设置有向下凸出且与检测槽2一一对应的压盖8,压板5上和每个压盖8均对应开设有检测孔9。定位密封结构包括圆形的定位座10和套设在定位座10上的氟胶密封圈11,定位座10的中心处开设有与气路通道连通的锥形气孔。手动按压机构包括手柄杆12、导套13、导杆14、连杆15和压杆16,连杆15后端铰接在安装架4上部,连杆15前端、压杆16上端和手柄杆12下端铰接,导套13中心线垂直于底板1,导套13后侧固定连接在安装架4下部,导杆14滑动插设在导套13内,导杆14上端与压杆16下端铰接,导杆14下端穿过护罩7、信号采集电路板6后与压板5中心处固定连接。底板1的左侧和右侧均固定设置有一个支座17,每个支座17上均沿垂直方向设置有一根导向光轴18,信号采集电路板6以及压板5的左侧和右侧分别设置有一个直线轴承19,每根导向光轴18均对应穿过一个直线轴承19并与该直线轴承19滑动配合。底板1底部四角处均设置有一个减震脚座22。由于气体数字传感器20是气体探测器的核心,气体数字传感器20的校准在于提前监测气体探测器整机组装前气体数字传感器20模块是否合格,校正检测作业时,首先向上抬起手柄杆12,手柄杆12向上拉动压杆16,拉杆拉动导杆14沿导套13向上移动,同时护罩7、信号采集电路板6、压板5、压盖8和直线轴承19会一起向上沿着导向光轴18向上移动;当手柄杆12向上抬起到最大限度时停止,把要校准的气体数字传感器20放到底板1上检测槽2内的定位座10上,再向下按压手柄杆12,使护罩7、信号采集电路板6、压板5、压盖8和直线轴承19一起向下沿着导向光轴18向下移动,当手柄杆12按压到达到下限位置时,气体数字传感器20被压紧,气体数字传感器20上端通过检测孔9与信号采集电路板6上的信号连接板连接,然后可以对进气快插接头3通气了。气体经进气快插接头3进入到气路通道,再经锥形气孔进入到气体数字传感器20内。同时上位机应用软件经外部USB转485模块、485数据线连接口,信号采集板、信号连接板与气体数字传感器20通信,读取实时校准参数并显示在应用软件上,待采样值稳定后,将稳定后的校准参数写入数字传感器芯内。上位机软件通过配置不同气体数字传感器20通信地址实现上位机与所有的气体数字传感器20同时通信。本技术中的信号采集电路板6以及测试校准用的上位机应用软件、外部USB转485模块、485数据线连接口、信号采集板和信号连接板等均为现有常规技术,具体结构和原理不再赘述。本实施例并非对本技术的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.气体数字传感器多路校准工装,其特征在于:包括水平设置的底板,底板上开设有若干个顶部敞口的检测槽,检测槽内设置有定位密封结构,底板内设置有连通所有检测槽的气路通道,底板左侧部或右侧部设置有与气路通道连通的进气快插接头;底板后侧设置有立板,立板上部前侧设置有安装架,安装架上设置有手动按压机构,手动按压机构下端设置有与底板平行的压板,压板上设置有信号采集电路板和将信号采集电路板罩住的护罩,压板上设置有向下凸出且与检测槽一一对应的压盖,压板上和每个压盖均对应开设有检测孔。

【技术特征摘要】
1.气体数字传感器多路校准工装,其特征在于:包括水平设置的底板,底板上开设有若干个顶部敞口的检测槽,检测槽内设置有定位密封结构,底板内设置有连通所有检测槽的气路通道,底板左侧部或右侧部设置有与气路通道连通的进气快插接头;底板后侧设置有立板,立板上部前侧设置有安装架,安装架上设置有手动按压机构,手动按压机构下端设置有与底板平行的压板,压板上设置有信号采集电路板和将信号采集电路板罩住的护罩,压板上设置有向下凸出且与检测槽一一对应的压盖,压板上和每个压盖均对应开设有检测孔。2.根据权利要求1所述的气体数字传感器多路校准工装,其特征在于:定位密封结构包括圆形的定位座和套设在定位座上的氟胶密封圈,定位座的中心处开设有与气路通道连通的锥形气孔。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪献忠李建国杨玲娣金亚萍
申请(专利权)人:河南省智仪系统工程有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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