一种销轴、制动机构和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种销轴、制动机构和汽车。该销轴包括：外套管，外套管包括中空的套管部和位于套管部的端部并向套管部侧面延伸的挡接台；芯轴，芯轴安装于外套管内；其中：套管部的外壁面设置有限位片，限位片朝向挡接台的一端翘起至套管部的外壁面之外、并具有在外力作用下回收至与套管部的外壁面平齐的弹性自由度。本申请的销轴具有限位片，当销轴安装于销轴安装孔后，限位片在自身弹性力的作用下恢复原状而凸出于套管部的外壁面，限位片配合挡接台，实现对销轴的限位，使得销轴在使用过程中不会从销轴安装孔内脱出，因而安装时仅需要一步即可完成安装，节省操作时间，提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种销轴、制动机构和汽车
本技术涉及销轴领域，特别涉及一种销轴、制动机构和汽车。
技术介绍
如图1所示，现有的销轴包括销轴杆和挡接台，销轴杆上开设有用于安装开口销的通孔，使用时销轴的销轴杆穿过销轴安装孔，将需要连接的两部件相连，然后使用开口销将销轴进行固定，防止销轴从销轴安装孔内脱出。也就是安装过程包括安装销轴和安装开口销，在流水线安装过程中，两个安装过程必然增加安装所需要使用的时间。以制动主缸a与制动踏板b的连接为例，如图2和图3所示，销轴c将制动主缸a和制动踏板b相连，开口销d插入销轴c的通孔内，然后开口销d进行弯折，实现将销轴c进行固定。该安装过程包括销轴c将制动踏板b和制动主缸a相连，然后开口销d将销轴c进行固定，这个过程包括了两个步骤，操作繁琐，增加了安装的时间，降低了安装效率。
技术实现思路
本技术的一些实施例提供了一种销轴，解决销轴需要开口销固定、安装效率低的技术问题。该销轴包括：外套管，外套管包括中空的套管部和位于套管部的端部并向套管部侧面延伸的挡接台；芯轴，芯轴安装于外套管内；其中：套管部的外壁面设置有限位片，限位片朝向挡接台的一端翘起至套管部的外壁面之外、并具有在外力作用下回收至与套管部的外壁面平齐的弹性自由度。进一步地，限位片沿套管部的高度方向设置于套管部的外壁面，并且限位片在朝向挡接台的方向远离套管部。进一步地，限位片一端与套管部连接为一体，限位片的另一端远离套管部。进一步地，套管部的外壁面开设有容纳限位片的凹槽，以使得限位片在外力作用下与套管部的外壁面平齐。进一步地，外套管和芯轴一体注塑成型。进一步地，芯轴包括位于套管部的芯轴杆和位于挡接台的盖帽。进一步地，挡接台开设有容纳盖帽的容纳槽。本申请的实施例还提供了一种制动机构，该制动机构包括制动主缸和制动踏板；其中，制动主缸和制动踏板通过上述的销轴相连。本申请的实施例还提供了一种汽车，该包括上述的制动机构。根据上述的各实施例，本申请的销轴具有限位片，当销轴安装于销轴安装孔后，限位片在自身弹性力的作用下恢复原状而凸出于套管部的外壁面，限位片配合挡接台，实现对销轴的限位，使得销轴在使用过程中不会从销轴安装孔内脱出，因而安装时仅需要一步即可完成安装，节省操作时间，提高安装效率。附图说明以下附图仅对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。图1为现有技术中销轴结构示意图；图2为现有技术中制动主缸与制动踏板连接示意图；图3为图2中局部结构示意图；图4为本申请实施例中销轴结构立体图；图5为本申请实施例中销轴结构剖视图；图6为本申请实施例中销轴安装过程示意图；图7为本申请实施例中销轴安装完成示意图；图8为本申请实施例中制动结构示意图；图9为图8中局部结构示意图；图10为图8中局部结构主视图。标号说明a-制动主缸、b-制动踏板、c-销轴、d-开口销；1-销轴、2-制动主缸、3-制动踏板；10-外套管；101-套管部、102-挡接台、103-限位片、104-凹槽、105-容纳槽；20-芯轴；201-芯轴杆、202-盖帽。具体实施方式为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示相同的部分。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁，各图中的只示意性地表示出了与本技术相关部分，而并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示重要程度及顺序、以及互为存在的前提等。请参见图4和5，在一个实施例中，一种销轴1，包括：外套管10，外套管10包括中空的套管部101和位于套管部101的端部并向套管部101侧面延伸的挡接台102，使用时套管部101位于销轴安装孔内，套管部101与挡接台102为一体结构，并且挡接台102用于对套管部101进行限位，挡接台102的直径大于套管部101的外径，使得挡接台102不能通过销轴安装孔，实现挡接台102对套管部101的位置限定；芯轴20，芯轴20安装于外套管10内，具体地，芯轴20安装于外套管10的中空结构内，也就是外套管10预留了芯轴20的安装空间；其中：套管部101的外壁面设置有限位片103，限位片103朝向挡接台102的一端翘起至套管部101的外壁面之外、并具有在外力作用下回收至与套管部101的外壁面平齐的弹性自由度。也就是套管部101的外壁面设置有凸出于套管部101的外壁面的限位片103，限位片103突出于套管部101的外壁面之外，用于对销轴1进行限位，也就是通过挡接台102与限位片103的配合，实现对销轴1的轴向实现双向定位，使得销轴1安装完成后不会存在轴向窜动，也就是限位片103和挡接台102之间，即为连接部件的安装空间；限位片103具有在外力作用下贴紧套管部101并与套管部101的外壁面平齐、外力消除恢复原状的弹性自由度。由于限位片103凸出于套管部101的外壁面，因而当销轴1安装过程中限位片103受到来自销轴安装孔的外力，在该外力的作用下，限位片103紧贴套管部101，并且限位片103与套管部101的外壁面平齐，由于限位片103具有弹性，因而当套管部101穿过销轴安装孔后，施加于限位片103的外力消失，限位片103在自身弹性力的作用下恢复原状，限位片103配合挡接台102，实现对销轴1的限位，也就是销轴1安装与销轴安装孔后不需要开口销对销轴进行进一步固定，销轴自身即可实现位置固定，相应地，安装时仅需要一步即可完成安装，节省操作时间，提高安装效率。现有技术中，销轴安装于销轴安装孔后，需要使用开口销对销轴进行固定，安装时需要进行两步才能完成销轴连接，操作繁琐，增加了安装的时间，降低了安装效率。本申请的实施例中的销轴1具有限位片103，当销轴1安装于销轴安装孔后，限位片103在自身弹性力的作用下恢复原状而凸出于套管部101的外壁面，限位片103配合挡接台102，实现对销轴1的限位，使得销轴1在使用过程中不会从销轴安装孔内脱出，因而安装时仅需要一步即可完成安装，节省操作时间，提高安装效率。具体地，限位片103沿套管部101的高度方向设置于套管部101的外壁面，并且限位片103在朝向挡接台102的方向远离套管部101。限位片103与套管部101之间有开口，开口方向朝向挡接台102，也就是开口方向与销轴1的安装方向相反，这样当销轴1安装时，沿套管部101的高度方向伸入销轴安装孔的过程中，为了使得套管部101能够伸入销轴安装孔内，开口具有减小的趋势，而这种趋势是由于销轴安装孔的壁面对限位片103施加朝向套管部101内部的外力，在该外力的作用下，限位片103向套管部101靠近，因而开口具有减小的趋势，在开口减小时，套管部101可进入销轴安装孔。限位片103一端与套管部101连接为一体，也就是限位片103与套管部101之间固定连接，而可选地，限位片103可以是套管部101整体上进行切削而成；限位片103的另一端远离套管部101，以形成套不管101与限位片103之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种销轴，其特征在于，包括：外套管(10)，所述外套管(10)包括中空的套管部(101)和位于所述套管部(101)的端部并向所述套管部(101)侧面延伸的挡接台(102)；芯轴(20)，所述芯轴(20)安装于所述外套管(10)内；其中：所述套管部(101)的外壁面设置有限位片(103)，所述限位片(103)朝向所述挡接台(102)的一端翘起至所述套管部(101)的外壁面之外、并具有在外力作用下回收至与所述套管部(101)的外壁面平齐的弹性自由度。

【技术特征摘要】
1.一种销轴，其特征在于，包括：外套管(10)，所述外套管(10)包括中空的套管部(101)和位于所述套管部(101)的端部并向所述套管部(101)侧面延伸的挡接台(102)；芯轴(20)，所述芯轴(20)安装于所述外套管(10)内；其中：所述套管部(101)的外壁面设置有限位片(103)，所述限位片(103)朝向所述挡接台(102)的一端翘起至所述套管部(101)的外壁面之外、并具有在外力作用下回收至与所述套管部(101)的外壁面平齐的弹性自由度。2.根据权利要求1所述的销轴，其特征在于，所述限位片(103)沿所述套管部(101)的高度方向设置于所述套管部(101)的外壁面，并且所述限位片(103)在朝向所述挡接台(102)的方向远离所述套管部(101)。3.根据权利要求2所述的销轴，其特征在于，所述限位片(103)一端与所述套管部(101)连接为一体，所述限位片(103)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆群，刘黎明，
申请(专利权)人：北京长城华冠汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11