转子压缩机及空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转子压缩机及空调器，该转子压缩机包括：壳体，所述壳体设有第一空腔及补气增焓孔，所述补气增焓孔与所述第一空腔连通；及第一法兰，所述第一法兰设置于所述第一空腔内，所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通。该转子压缩机增大了补气容积，进而可以增大补气量，提高该转子压缩机的能效；该空调器包括上述转子压缩机，因此，该空调器具备能效高的优点。

【技术实现步骤摘要】
转子压缩机及空调器
本技术涉及压缩设备
，特别是涉及一种转子压缩机及空调器。
技术介绍
目前应用于冷冻冷藏、小型冷库、车载空调等领域的转子压缩机，主要采取在排气消音器处增加挡油板，使挡油板与第二法兰或壳体内壁形成小间隙节流，在上消音器处挡油板的作用下，形成压差，从而使电机侧形成第二空腔，使电机侧压力高于下盖侧压力，冷冻油通过挡油板垂直方向最底部的缺口由高压侧流向低压侧，保证油面高度，使供油系统稳定。然而，传统的转子压缩机的挡油板结构与第二法兰或壳体内壁产生小间隙节流，使泵体压缩级容易产生过压、功耗高的问题，降低了压缩机能效。
技术实现思路
基于此，针对传统的转子压缩机的挡油板结构与第二法兰或壳体内壁产生小间隙节流，使泵体压缩级容易产生过压、功耗高，降低了压缩机能效的问题，提出一种转子压缩机及空调器，该转子压缩机增大了补气容积，进而可以增大补气量，提高该转子压缩机的能效；该空调器包括上述转子压缩机，因此，该空调器具备能效高的优点。具体技术方案如下：一方面，本申请涉及一种转子压缩机，包括：壳体，所述壳体设有第一空腔及补气增焓孔，所述补气增焓孔与所述第一空腔连通；及第一法兰，所述第一法兰设置于所述第一空腔内，所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通。上述转子压缩机在使用时，通过所述补气增焓孔向所述第一空腔内补气，以达到补气增焓的效果；进一步，由于所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通，如此，提升了第一空腔的容积，进而，可以提升补气量，从而提升了该转子压缩机的能效。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，该转子压缩机还包括第一压缩缸，所述第一压缩缸设置于所述第一空腔内，所述第一压缩缸的压缩腔的容积为V1、所述第二空腔的容积为V2、所述第一空腔的容积为V3，其中2V1≤V2≤3V1且5V1≤V2+V3≤10V1。在其中一个实施例中，所述壳体包括吸气孔，所述吸气孔与第一压缩缸的压缩腔连通，所述第一法兰还包括排气孔，所述第一压缩缸的压缩腔与所述第二空腔通过所述排气孔连通。在其中一个实施例中，该转子压缩机还包括密封件及第二法兰，所述第二法兰设置于所述壳体内，所述第二法兰与所述第一法兰间隔设置，所述密封件设置于所述第二法兰和所述壳体的内壁之间，所述密封件与所述壳体的内壁抵接并将所述壳体的空腔分割为所述第一空腔和第三空腔；还包括第二压缩缸，所述第二压缩缸设置于所述第一空腔内，所述第二压缩缸与所述第一压缩缸间隔设置，所述第一法兰包括第二通道，所述第二空腔与所述第二压缩缸的压缩腔通过所述第二通道连通，所述第二压缩缸的压缩腔与所述第三空腔连通。在其中一个实施例中，所述排气孔的截面积为S1、所述第二通道的截面积为S2、所述第一通道的截面积为S3，其中，S1≤S2≤S3。在其中一个实施例中，所述排气孔的截面积为S1、所述第二通道的截面积为S2、所述第一通道的截面积为S3，其中，2S1≤S2≤3S1、2S2≤S3≤4S1。在其中一个实施例中，所述第二法兰包括密封槽，所述密封件设置于所述密封槽内。在其中一个实施例中，所述第二法兰还包括贯穿所述第二法兰侧壁的稳油孔，所述第一空腔和所述第三空腔通过所述稳油孔连通。在其中一个实施例中，所述稳油孔的孔壁的最低点与所述第二法兰的径向外边缘的间距为H，其中，0mm≤H≤3mm。在其中一个实施例中，该转子压缩机还包括驱动件、曲轴及风叶，所述风叶及所述驱动件均设置于所述第三空腔内，所述曲轴穿过所述第一法兰及所述第二法兰与所述驱动件配合连接，所述风叶设置于所述曲轴的端部。在其中一个实施例中，该转子压缩机还包括上油管结构，所述上油管结构设置于所述第一空腔内，所述上油管结构包括进油管道，所述进油管道的进油端靠近所述第一空腔的底壁设置，所述进油管道的出油端设置于所述第一法兰，所述第一法兰包括用于与所述曲轴配合的配合孔，且所述进油管道的出油端的开口与所述配合孔连通。另一方面，本申请还涉及一种空调器，包括转子压缩机。上述空调器在使用时，通过所述补气增焓孔向所述第一空腔内补气，以达到补气增焓的效果；进一步，由于所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通，如此，提升了第一空腔的容积，进而，可以提升补气量，从而提升了该转子压缩机的能效。附图说明图1为转子压缩机的结构示意图；图2为第一法兰的其中一个视角的结构示意图；图3为第一法兰的另一个视角的结构示意图；图4为第二法兰的其中一个视角的结构示意图；图5为图1中A的局部放大图。附图标记说明：10、转子压缩机，100、壳体，110、第一空腔，120、第三空腔，200、第一法兰，210、第一通道，220、第二空腔，230、第二通道，240、排气孔，300、增焓管，400、第二法兰，410、密封槽，420、稳油孔，500、密封件，600、上油管结构，700、风叶，800、曲轴，900、盖板，1000、第一压缩缸，2000、第二压缩缸，3000、驱动件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本技术，并不限定本技术的保护范围。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。有必要指出的是，当元件被称为“固设于”另一元件时，两个元件可以是一体的，也可以是两个元件之间可拆卸连接。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体地实施方式的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。此外，还需要理解的是，在本实施例中，术语“下”、“上”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“一侧”、“另一侧”、“一端”、“另一端”、等所指示的位置关系为基于附图所示的位置关系；“第一”、“第二”等术语，是为了区分不同的结构部件。这些术语仅为了便于描述本技术和简化描述，不能理解为对本技术的限制。如图1至图3所示，一实施例中的一种转子压缩机10，包括：壳体100，壳体100设有第一空腔110及补气增焓孔，补气增焓孔与第一空腔110连通；及第一法兰200，第一法兰200设置于第一空腔110内，第一法兰200包括第二空腔220及第一通道210，第二空腔220及第一空腔110通过第一通道210连通。上述转子压缩机10在使用时，通过补气增焓孔向第一空腔110内补气，以达到补气增焓的效果；进一步，由于第一法兰200包括第二空腔220及第一通道210，第二空腔220及第一空腔110通过第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转子压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体设有第一空腔及补气增焓孔，所述补气增焓孔与所述第一空腔连通；及第一法兰，所述第一法兰设置于所述第一空腔内，所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通。

【技术特征摘要】
1.一种转子压缩机，其特征在于，包括：壳体，所述壳体设有第一空腔及补气增焓孔，所述补气增焓孔与所述第一空腔连通；及第一法兰，所述第一法兰设置于所述第一空腔内，所述第一法兰包括第二空腔及第一通道，所述第二空腔及所述第一空腔通过所述第一通道连通。2.根据权利要求1所述的转子压缩机，其特征在于，还包括第一压缩缸，所述第一压缩缸设置于所述第一空腔内，所述第一压缩缸的压缩腔的容积为V1、所述第二空腔的容积为V2、所述第一空腔的容积为V3，其中2V1≤V2≤3V1且5V1≤V2+V3≤10V1。3.根据权利要求2所述的转子压缩机，其特征在于，所述壳体包括吸气孔，所述吸气孔与第一压缩缸的压缩腔连通，所述第一法兰还包括排气孔，所述第一压缩缸的压缩腔与所述第二空腔通过所述排气孔连通。4.根据权利要求3所述的转子压缩机，其特征在于，还包括密封件及第二法兰，所述第二法兰设置于所述壳体内，所述第二法兰与所述第一法兰间隔设置，所述密封件设置于所述第二法兰和所述壳体的内壁之间，所述密封件与所述壳体的内壁抵接并将所述壳体的空腔分割为所述第一空腔和第三空腔；还包括第二压缩缸，所述第二压缩缸设置于所述第一空腔内，所述第二压缩缸与所述第一压缩缸间隔设置，所述第一法兰包括第二通道，所述第二空腔与所述第二压缩缸的压缩腔通过所述第二通道连通，所述第二压缩缸的压缩腔与所述第三空腔连通。5.根据权利要求4所述的转子压缩机，其特征在于，所述排气孔的截面积为S1、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢林高，赵旭敏，黄康，蔡庆波，
申请(专利权)人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44