The invention discloses a folding body support arm double-deck automobile production line, which comprises a support mechanism, a support mechanism connected with the control assembly signal to maintain the support mechanism in an upright state for supporting the body or to keep the support mechanism in an overturning state, a lifting mechanism, a lifting mechanism and a control assembly. The support mechanism is connected to drive the support mechanism up or down by the control assembly, and the motion mechanism is connected with the support mechanism to drive the support mechanism to move or to the upper assembly line through the control assembly. The lower recovery line moves in the direction. Its structure is simple and can effectively improve the operation efficiency of automobile production line.
【技术实现步骤摘要】
一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线
本专利技术涉及机械加工设备
，尤其涉及一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线。
技术介绍
相关技术中，汽车车体装配线主要分为I型双层结构或U型盘旋结构，通过将车身放置在托盘架上，线上装备和工作依序进行作业安装，依次经过多个组装及检测工位进行组装成型后的车体被输送至装配线的出口处，最后，工作人员将车体从支撑装置上卸下并移开。但这两种结构形式的汽车车体装配线依然存在以下缺点：1、I型上下两层结构生产线，为了便于汽车生产组装作业，I型装配线结构设计大多数都是通过将装配线的下层设置在低于地面的地坑中以增大装配线上下两层之间的距离，通过降低上层装配线的作业高度以使托盘和不能活动的支撑装置顺利通过下层装配线，同时，由于下层装配线设置在低于地面的地坑中，使得维护和修理极为不便，而且汽车生产线的自动性不高，大大降低了生产制造的效率，特别是在已修建好的建筑物里进行开挖地坑更加难以实现。2、U型盘旋结构生产线，占地面积大。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的以上两个问题之，为此，本专利技术提出一种折叠式车身支撑臂双层...
【技术保护点】
1.一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线，包括上层装配线(1)和下层回收线(2)，其特征在于，还包括：机架(3)，在所述机架(3)上设置有控制总成；支撑机构(4)，所述支撑机构(4)设置于所述机架(3)上，所述支撑机构(4)与所述控制总成信号连接以使所述支撑机构(4)保持直立状态用于支承车身或者使所述支撑机构(4)保持倾倒状态；升降机构(5)，所述升降机构(5)设置于所述机架(3)上且与所述控制总成信号连接，所述升降机构(5)与所述支撑机构(4)相连以通过所述控制总成控制所述升降机构(5)驱动所述支撑机构(4)进行上升或下降；运动机构(6)，所述运动机构(6)设置于所述机架(...
【技术特征摘要】
1.一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线，包括上层装配线(1)和下层回收线(2)，其特征在于，还包括：机架(3)，在所述机架(3)上设置有控制总成；支撑机构(4)，所述支撑机构(4)设置于所述机架(3)上，所述支撑机构(4)与所述控制总成信号连接以使所述支撑机构(4)保持直立状态用于支承车身或者使所述支撑机构(4)保持倾倒状态；升降机构(5)，所述升降机构(5)设置于所述机架(3)上且与所述控制总成信号连接，所述升降机构(5)与所述支撑机构(4)相连以通过所述控制总成控制所述升降机构(5)驱动所述支撑机构(4)进行上升或下降；运动机构(6)，所述运动机构(6)设置于所述机架(3)上且与所述控制总成信号连接，所述运动机构(6)与所述支撑机构(4)相连以通过所述控制总成控制所述运动机构(6)驱动所述支撑机构(4)往所述上层装配线(1)方向移动或者往所述下层回收线(2)方向移动。2.根据权利要求1所述的一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线，其特征在于，所述支撑机构(4)包括基座(41)、支撑臂(42)和抵压件(43)，其中所述基座(41)设置于所述机架(3)上，所述支撑臂(42)、所述抵压件(43)均与所述基座(41)枢转连接在一起，通过所述抵压件(43)转动以带动所述支撑臂(42)绕所述基座(41)转动，进而使得所述支撑臂(42)保持直立状态用于支承车身或者使所述支撑臂(42)保持倾倒状态以在所述上层装配线(1)和所述下层回收线(2)之间移动。3.根据权利要求2所述的一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线，其特征在于，在所述基座(41)上设置有支座(44)，所述支撑臂(42)、所述抵压件(43)一端分别与所述支座(44)铰接在一起，在所述抵压件(43)另一端设置有滑轮(45)，所述滑轮(45)抵压于所述机架(3)上以使所述支撑臂(42)保持直立状态。4.根据权利要求3所述的一种折叠式车身支撑臂双层汽车生产线，其特征在于，所述支撑机构(4)还包括第一驱动电机(46)，所述第一驱动电机(46)设置于所述基座(41)上且在所述第一驱动电机(46)的输出端设置有与所述滑轮(45)配合的卡块(47)，所述第一驱动电机(46)通过所述卡块(47)驱动所述抵压件(43)动作带动所述支撑臂(42)绕所述支座(44)转动以使所述支撑臂(42)保持直立状态或者使所述支撑臂(42)保持倾倒状态；所述支撑机构(4)还包括第二驱动电机(48)，所述第二驱动电机(48)设置于所述基座(41)上，在所述机架(3)上设置有第一滑台(31)和底板(32)，所述底板(32)滑动设置于所述第一滑台(31)上，所述第二驱动电机(48)的输出端与所述底板(32)连接，通过所述第二驱动电机(48)驱动所述底板(32)沿所述第一滑台(31)滑动以使所述卡块(47)与所述滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈天虎，叶永太，程琦，田昊，
申请(专利权)人：中山市科力高自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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