一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构。它包括炮管、竖向布置的转轴及转动设置在转轴上的基座，基座包括炮管座及伸出的固定臂，固定臂固定在炮管座的下方，炮管通过水平布置的铰轴铰接在炮管座上，炮管的后部设有伸出的摆臂，摆臂位于固定臂的上方，固定臂上设有螺孔，螺孔中设有螺杆，摆臂的自由端套设在螺杆上，螺杆的上端径向延伸形成挡块，摆臂的自由端抵靠在挡块的下端。本实用新型专利技术无论在车辆行驶或静止状态下，均能实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器。

【技术实现步骤摘要】
一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构
本技术涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构。
技术介绍
现有的娱乐仿真坦克车，炮管均为固定或只能上下调整，这种娱乐坦克在对抗过程中，只能通过移动车辆才能瞄准烟雾发生器，在车辆静止的情况下，难以瞄准烟雾发生器。正如中国专利授权公告号CN205737865U，授权日为2016.11.30，名称为“一种可坐式玩具坦克”种公开的一样，它包括壳体，安装在壳体上方的塔台，壳体下方的行走机构、转向机构，塔台上方或/和塔台的前方设有内部安装有气压喷射装置的炮筒，塔台后方设有座椅，炮筒上方设有瞄准机构，气压喷射装置与一气压储存装置相连，气压储存装置与空气压缩装置相连，在塔台上设有控制行走机构的控制摇杆以及控制转向机构转向的手轮，壳体内设有电源装置，电源装置为空气压缩装置、行走机构提供动力。这种可坐式玩具坦克中的炮筒是固定式，需要通过移动坦克车来瞄准在车辆静止的情况下，难以瞄准烟雾发生器。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术中娱乐仿真坦克车因为炮管均为固定或只能上下调整导致坦克尤其在静止状态下难以瞄准烟雾发生器的不足，提供一种无论在车辆行驶或静止状态下，均能实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器的娱乐仿真坦克车的炮管调整机构。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构，包括炮管、竖向布置的转轴及转动设置在转轴上的基座，基座包括炮管座及伸出的固定臂，固定臂固定在炮管座的下方，炮管通过水平布置的铰轴铰接在炮管座上，炮管的后部设有伸出的摆臂，摆臂位于固定臂的上方，固定臂上设有螺孔，螺孔中设有螺杆，摆臂的自由端套设在螺杆上，螺杆的上端径向延伸形成挡块，摆臂的自由端抵靠在挡块的下端。基座可绕转轴在水平面内转动，使炮管可以水平调整角度，螺杆的转动带动摆臂的自由端上升或下降，使炮管可以上下调整角度，从而保证坦克无论在行驶中还是静止，均能实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器。作为优选，所述基座上设有水平转动机构，水平转动机构包括固定座、连杆及铰接在固定座上的转动臂，连杆的两端分别与固定臂和转动臂铰接。连杆、转动臂和固定臂组成平面四杆机构，通过转动臂的转动带动固定臂的转动，既能实现炮管在水平面的角度调节。作为优选，所述转动臂由转动臂与连杆的铰接处向远离固定座的方向延伸形成拉手。拉动拉手即可实现转动臂的转动，方便快捷。作为优选，所述挡块的上端设有用于驱动螺杆转动的转盘，转盘上设有凸出的手摇柄。抓住手摇柄转动转盘快速驱使螺杆转动。作为优选，所述炮管座呈筒状，炮管座的直径大于炮管的直径，炮管穿过炮管座。筒状的炮管座可以限制炮管上下调节的极限角度，防止炮管过高或过低。作为优选，所述摆臂的自由端设有腰形孔，螺杆穿过腰形孔，腰形孔的长度是螺杆直径的2~10倍。摆臂的自由端在绕铰轴转动的过程中与螺杆的位置要发生变化，腰形孔为上述位置变化预留了余量，防止摆臂转动时与螺杆发生干涉，保证炮管可以顺利调整俯仰角。本技术的有益效果是：通过手摇柄转动转盘，使螺杆上升或下降，摆臂的自由端随之上升或下降，促使炮管上下摆动，调整竖直平面内的角度；通过拉动拉手，可以使炮管可绕转轴水平转动，调整水平面内的角度，两者结合实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器，坦克无论行驶还是静止均能瞄准烟雾发生器，仿真程度更高，娱乐性更强。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术另一个角度的结构示意图。图中：炮管1、转轴2、基座3、炮管座31、固定臂32、铰轴33、摆臂34、腰形孔35、螺杆4、挡块41、转盘42、手摇柄43、固定座51、连杆52、转动臂53、拉手54。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步的描述。如图1至图2中所示，一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构，包括炮管1、竖向布置的转轴2及转动设置在转轴上的基座3，基座包括炮管座31及伸出的固定臂32，固定臂固定在炮管座的下方，炮管通过水平布置的铰轴33铰接在炮管座上，炮管座呈筒状，炮管座的直径大于炮管的直径，炮管穿过炮管座，筒状的炮管座可以限制炮管上下调节的极限角度，防止炮管过高或过低。炮管的后部设有伸出的摆臂34，摆臂位于固定臂的上方，固定臂上设有螺孔，螺孔中设有螺杆4，摆臂的自由端套设在螺杆上，摆臂的自由端设有腰形孔35，螺杆穿过腰形孔，腰形孔的长度是螺杆直径的2~10倍，摆臂的自由端在绕铰轴转动的过程中与螺杆的位置要发生变化，腰形孔为上述位置变化预留了余量，防止摆臂转动时与螺杆发生干涉，保证炮管可以顺利调整俯仰角。螺杆的上端径向延伸形成挡块41，摆臂的自由端抵靠在挡块的下端，炮管的重心靠前，使得摆臂的自由端一直抵靠在挡块上。挡块的上端设有用于驱动螺杆转动的转盘42，转盘上设有凸出的手摇柄43，抓住手摇柄转动转盘快速驱使螺杆转动。基座上设有水平转动机构，水平转动机构包括固定座51、连杆52及铰接在固定座上的转动臂53，连杆的两端分别与固定臂和转动臂铰接，转动臂由转动臂与连杆的铰接处向远离固定座的方向延伸形成拉手54。连杆、转动臂和固定臂组成平面四杆机构，拉动拉手即可实现转动臂的转动，带动固定臂的转动，既能实现炮管在水平面的角度调节，方便快捷。本技术具体实施时：需要基座可绕转轴在水平面内转动，使炮管可以水平调整角度，螺杆的转动带动摆臂的自由端上升或下降，使炮管可以上下调整角度，从而保证坦克无论在行驶中还是静止，均能实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器。本技术的有益效果是：通过手摇柄转动转盘，使螺杆上升或下降，摆臂的自由端随之上升或下降，促使炮管上下摆动，调整竖直平面内的角度；通过拉动拉手，可以使炮管可绕转轴水平转动，调整水平面内的角度，两者结合实现多方位多角度地瞄准烟雾发生器，坦克无论行驶还是静止均能瞄准烟雾发生器，仿真程度更高，娱乐性更强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构，其特征在于，包括炮管、竖向布置的转轴及转动设置在转轴上的基座，基座包括炮管座及伸出的固定臂，固定臂固定在炮管座的下方，炮管通过水平布置的铰轴铰接在炮管座上，炮管的后部设有伸出的摆臂，摆臂位于固定臂的上方，固定臂上设有螺孔，螺孔中设有螺杆，摆臂的自由端套设在螺杆上，螺杆的上端径向延伸形成挡块，摆臂的自由端抵靠在挡块的下端。

【技术特征摘要】
1.一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构，其特征在于，包括炮管、竖向布置的转轴及转动设置在转轴上的基座，基座包括炮管座及伸出的固定臂，固定臂固定在炮管座的下方，炮管通过水平布置的铰轴铰接在炮管座上，炮管的后部设有伸出的摆臂，摆臂位于固定臂的上方，固定臂上设有螺孔，螺孔中设有螺杆，摆臂的自由端套设在螺杆上，螺杆的上端径向延伸形成挡块，摆臂的自由端抵靠在挡块的下端。2.根据权利要求1所述的一种娱乐仿真坦克车的炮管调整机构，其特征是，所述基座上设有水平转动机构，水平转动机构包括固定座、连杆及铰接在固定座上的转动臂，连杆的两端分别与固定臂和转动臂铰接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：贾文良，杨磊，
申请(专利权)人：浙江西贝虎特种车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33