一种水陆两栖车多功能侧边防浪板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水陆两栖车多功能侧边防浪板，包括车本体和防浪板，所述防浪板包括相互铰接的固定板和可翻转板，固定板固定在车本体上，可翻转板与车本体之间通过自动收放机构进行连接。陆地行驶时，通过自动收放机构调节使得可翻转板处于轮胎外部，起到挡泥板的作用，同时减少车辆的展开空间；水上行驶时，通过自动收放机构调节可翻转板向车辆的上方翘起，有效的阻挡侧面的风浪把水流入车体，同时也可以增加水路两栖车辆左右摇摆的稳定性。时也可以增加水路两栖车辆左右摇摆的稳定性。时也可以增加水路两栖车辆左右摇摆的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种水陆两栖车多功能侧边防浪板


[0001]本技术涉及一种水陆两栖车，尤其涉及一种应用于水陆两栖车的多功能侧边防浪板。

技术介绍

[0002]水路两栖车需要同时满足在陆地上和水上行驶，需要能够在复杂地形中行驶作业，因此水路两栖车需要的各种防护配件都尽可能能够进行收缩或伸展等动作，以满足不同的工况，减小自身重量，例如，一种在中国专利文献上公开的“一种水陆两栖车车前防浪板”，其公告号CN103112327B，包括一挡板，所述的挡板内侧设置有一对纵向平行布置的滑轨，每一滑轨上设置有上下布置的一组滑块，两组滑块固定在车体上并始终同步保持处于同一水平面上，所述车体上设置有一绞盘，所述挡板内侧下端设置有一吊环，所述吊环与所述绞盘中绞绳的自由端相连接，防浪板整体结构紧贴车壳，并由支座、滑轨、滑块和连接件牢牢固定在保险杠上，再通过绞盘的作用来升降，省力省时，缺点是这种挡板只能起到单一用途。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有的水陆两栖车挡板功能单一的问题，提出了一种操作简单，能够在水路两种工况下发挥作用的水陆两栖车多功能侧边防浪板。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水陆两栖车多功能侧边防浪板，包括车本体和防浪板，其特征在于，所述防浪板包括相互铰接的固定板和可翻转板，固定板固定在车本体上，可翻转板与车本体之间通过自动收放机构进行连接。2.根据权利要求1所述的水陆两栖车多功能侧边防浪板，其特征在于：所述自动收放机构包括电动推杆，电动推杆一端与可翻转板铰接，另一端与车本体铰接。3.根据权利要求2所述的水陆两栖车多功能侧边防浪板，其特征在于：所述可翻转板和固定板通过转动轴连接。4.根据权利要求3所述的水陆两栖车多功能侧边防浪板，其特征在于：所述电动推杆上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨磊，贾文良，
申请(专利权)人：浙江西贝虎特种车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：