一种环保型汽车尾气净化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种环保型汽车尾气净化装置，包括歧管、导气管、真空室，所述歧管的一侧设置有交汇管，所述交汇管的一侧设置有所述导气管，所述导气管的一侧设置有第一颗粒吸附室，所述第一颗粒吸附室一侧设置有所述真空室，所述真空室内侧设置有支撑块，所述支撑块内侧设置有第一消音器，所述第一消音器一侧设置有还原性蜂窝瓷室，所述还原性蜂窝瓷室内侧设置有耐高温夹层，所述耐高温夹层内侧设置有陶瓷载体。有益效果在于：把催化器分为还原性蜂窝瓷室、氧化性蜂窝瓷室，增加了与尾气的接触面积，使催化更有效，更彻底，在催化器前后增加固体颗粒吸附室，能有效吸附固体颗粒。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型汽车尾气净化装置
本技术涉及汽车尾气处理领域，特别是涉及一种环保型汽车尾气净化装置。
技术介绍
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，因汽车尾气造成的城市严重污染事件多次发生，如今的雾霾也和汽车尾气有极大的关系，现在很多城市实行限号行驶，但依然是杯水车薪，治理汽车尾气还需从汽车排气出发，现有的汽车用的尾气处理装置是三元催化器，可以把氮氢化合物，一氧化碳，碳氢化合物转化为无毒气体，但汽车尾气是快速排放的过程，现有的三元催化器体积小，无法有效地与尾气发生反应，有一部分尾气没有催化直接排放在空气中，还有尾气中的固体颗粒物三元催化器无法有效的除去，这也是造成雾霾天气的重要原因。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种环保型汽车尾气净化装置。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种环保型汽车尾气净化装置，包括歧管、导气管、真空室，所述歧管的一侧设置有交汇管，所述交汇管的一侧设置有所述导气管，所述导气管的一侧设置有第一颗粒吸附室，所述第一颗粒吸附室一侧设置有所述真空室，所述真空室内侧设置有支撑块，所述支撑块内侧设置有第一消音器，所述第一消音器一侧设置有还原性蜂窝瓷室，所述还原性蜂窝瓷室内侧设置有耐高温夹层，所述耐高温夹层内侧设置有陶瓷载体，所述还原性蜂窝瓷室的一侧设置有氧化性蜂窝瓷室，所述氧化性蜂窝瓷室的上面设置有第一出气管，所述第一出气管的一侧设置有第二颗粒吸附室，所述第二颗粒吸附室的上面设置有第二出气管，所述第二出气管的一侧设置有长管，所述长管的一侧设置有第二消音器，所述第二消音器的一侧设置有排气管。优选的：所述歧管与所述交汇管焊接，所述交汇管与所述导气管通过螺栓连接，所述导气管与所述第一颗粒吸附室焊接。如此设置，焊接有助于所述歧管与所述交汇管密闭不漏气，螺栓连接有助于所述交汇管与所述导气管密闭牢固，焊接有助于所述导气管与所述第一颗粒吸附室密闭不漏气。优选的：所述第一颗粒吸附室与所述第一消音器通过螺栓连接，所述第一消音器与所述支撑块焊接，所述真空室与所述支撑块焊接。如此设置，螺栓连接有助于所述第一颗粒吸附室与所述第一消音器密闭牢固，焊接有助于所述第一消音器与所述支撑块密闭不漏气，有助于所述真空室与所述支撑块密闭不漏气。优选的：所述第一消音器与所述还原性蜂窝瓷室通过螺栓连接，所述还原性蜂窝瓷室与所述耐高温夹层镶嵌连接，所述陶瓷载体与所述还原性蜂窝瓷室镶嵌连接。如此设置，螺栓连接有助于所述第一消音器与所述还原性蜂窝瓷室密闭牢固，镶嵌连接有助于所述还原性蜂窝瓷室与所述耐高温夹层牢固，有助于所述陶瓷载体与所述还原性蜂窝瓷室牢固。优选的：所述还原性蜂窝瓷室与所述氧化性蜂窝瓷室通过螺栓连接，所述氧化性蜂窝瓷室与所述第一出气管通过螺栓连接，所述第一出气管与所述第二颗粒吸附室通过螺栓连接。如此设置，螺栓连接有助于所述还原性蜂窝瓷室与所述氧化性蜂窝瓷室密闭牢固，有助于所述氧化性蜂窝瓷室与所述第一出气管密闭牢固，有助于所述第一出气管与所述第二颗粒吸附室密闭牢固。优选的：所述第二出气管与所述第二颗粒吸附室通过螺栓连接，所述第二出气管与所述长管通过螺栓连接。如此设置，螺栓连接有助于所述第二出气管与所述第二颗粒吸附室密闭牢固，有助于所述第二出气管与所述长管密闭牢固。优选的：所述长管与所述第二消音器通过螺栓连接，所述第二消音器与所述排气管通过螺栓连接。如此设置，螺栓连接有助于所述长管与所述第二消音器密闭牢固，有助于所述第二消音器与所述排气管密闭牢固。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、把催化器分为还原性蜂窝瓷室、氧化性蜂窝瓷室，增加了与尾气的接触面积，使催化更有效，更彻底；2、在催化器前后增加固体颗粒吸附室，能有效吸附固体颗粒。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术所述一种环保型汽车尾气净化装置的结构示意图；图2是本技术所述一种环保型汽车尾气净化装置的第一消音器剖面图；图3是本技术所述一种环保型汽车尾气净化装置的还原性蜂窝瓷室剖面图。附图标记说明如下：1、歧管；2、导气管；3、第一颗粒吸附室；4、真空室；5、第一消音器；6、还原性蜂窝瓷室；7、氧化性蜂窝瓷室；8、第一出气管；9、第二颗粒吸附室；10、第二出气管；11、交汇管；12、长管；13、第二消音器；14、排气管；15、支撑块；16、耐高温夹层；17、陶瓷载体。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合附图对本技术作进一步说明：实施例1如图1-图3所示，一种环保型汽车尾气净化装置，包括歧管1、导气管2、真空室4，歧管1的一侧设置有交汇管11，交汇管11用于合并歧管1，交汇管11的一侧设置有导气管2，导气管2用于导气，导气管2的一侧设置有第一颗粒吸附室3，第一颗粒吸附室3用于吸附固体颗粒，第一颗粒吸附室3一侧设置有真空室4，真空室4用于阻断噪音，真空室4内侧设置有支撑块15，支撑块15内侧设置有第一消音器5，第一消音器5用于消除噪音，第一消音器5一侧设置有还原性蜂窝瓷室6，还原性蜂窝瓷室6内分布有贵金属，用于中和氮氢化合物，还原性蜂窝瓷室6内侧设置有耐高温夹层16，耐高温夹层16用于耐高温，耐高温夹层16内侧设置有陶瓷载体17，陶瓷载体17是贵金属的载体，还原性蜂窝瓷室6的一侧设置有氧化性蜂窝瓷室7，氧化性蜂窝瓷室7使一氧化碳和碳氢化合物氧化成二氧化碳和水，氧化性蜂窝瓷室7的上面设置有第一出气管8，第一出气管8用于出气，第一出气管8的一侧设置有第二颗粒吸附室9，第二颗粒吸附室9是蜂窝回旋结构可以吸附颗粒物，第二颗粒吸附室9的上面设置有第二出气管10，第二出气管10用于出气，第二出气管10的一侧设置有长管12，长本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型汽车尾气净化装置，其特征在于：包括歧管(1)、导气管(2)、真空室(4)，所述歧管(1)的一侧设置有交汇管(11)，所述交汇管(11)的一侧设置有所述导气管(2)，所述导气管(2)的一侧设置有第一颗粒吸附室(3)，所述第一颗粒吸附室(3)一侧设置有所述真空室(4)，所述真空室(4)内侧设置有支撑块(15)，所述支撑块(15)内侧设置有第一消音器(5)，所述第一消音器(5)一侧设置有还原性蜂窝瓷室(6)，所述还原性蜂窝瓷室(6)内侧设置有耐高温夹层(16)，所述耐高温夹层(16)内侧设置有陶瓷载体(17)，所述还原性蜂窝瓷室(6)的一侧设置有氧化性蜂窝瓷室(7)，所述氧化性蜂窝瓷室(7)的上面设置有第一出气管(8)，所述第一出气管(8)的一侧设置有第二颗粒吸附室(9)，所述第二颗粒吸附室(9)的上面设置有第二出气管(10)，所述第二出气管(10)的一侧设置有长管(12)，所述长管(12)的一侧设置有第二消音器(13)，所述第二消音器(13)的一侧设置有排气管(14)。

【技术特征摘要】
1.一种环保型汽车尾气净化装置，其特征在于：包括歧管(1)、导气管(2)、真空室(4)，所述歧管(1)的一侧设置有交汇管(11)，所述交汇管(11)的一侧设置有所述导气管(2)，所述导气管(2)的一侧设置有第一颗粒吸附室(3)，所述第一颗粒吸附室(3)一侧设置有所述真空室(4)，所述真空室(4)内侧设置有支撑块(15)，所述支撑块(15)内侧设置有第一消音器(5)，所述第一消音器(5)一侧设置有还原性蜂窝瓷室(6)，所述还原性蜂窝瓷室(6)内侧设置有耐高温夹层(16)，所述耐高温夹层(16)内侧设置有陶瓷载体(17)，所述还原性蜂窝瓷室(6)的一侧设置有氧化性蜂窝瓷室(7)，所述氧化性蜂窝瓷室(7)的上面设置有第一出气管(8)，所述第一出气管(8)的一侧设置有第二颗粒吸附室(9)，所述第二颗粒吸附室(9)的上面设置有第二出气管(10)，所述第二出气管(10)的一侧设置有长管(12)，所述长管(12)的一侧设置有第二消音器(13)，所述第二消音器(13)的一侧设置有排气管(14)。2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气净化装置，其特征在于：所述歧管(1)与所述交汇管(11)焊接，所述交汇管(11)与所述导气管(2)通过螺栓连接，所述导气管(2)与所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志勇，
申请(专利权)人：南京发尔多科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32