一种汽车尾气净化系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种汽车尾气净化系统，包括容器、投料装置、增压泵、高压微雾装置和多个喷嘴；所述容器的进液口用于与水源连通；所述投料装置的出料口与所述容器的进料口连通，用于将碱性物质和/或与CO反应的物质投入所述容器内；所述增压泵的取液口与所述容器的出液口连通；所述高压微雾装置的进液口与所述增压泵连通，用于将所述容器中的溶液形成高压微雾并输出；多个所述喷嘴分别通过耐高压管路与所述高压微雾装置的输出口连通；所述喷嘴用于设置在道路旁侧或者道路隔离带区域。本方案的应用，能够有效吸收未进入大气污染扩散之前的有毒气体及颗粒物，实现污染上游路径的处理，达到减排降污的环保作用。具有使用成本较低，可靠性高的特点。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气净化系统
本技术涉及环保
，具体涉及一种汽车尾气净化系统。
技术介绍
目前，汽车尾气对于空气质量的影响日趋严重，其排放的污染物能直接侵袭人的呼吸器官。特别是，城市中的汽车拥有量大且集中，再加上现代城市高楼林立，自然风难以穿透城市将污染物吹走，使得汽车尾气在城市里越积越多，构成严重污染，对在城市生活的人群造成难以规避的伤害。众所周知，除车量激增所产生排放尾气对城市环境产生的影响外，交通拥堵使得汽车处于频繁的加、减、怠速状态，运行工况越来越恶劣，由此进一步导致汽车尾气排放的大幅度增加。尤其在怠速状态下，尾气排放是正常行驶速度时的数倍，更加剧了汽车尾气的污染。然而，现有汽车尾气治理措施主要着眼于如何降低汽车的尾气排放量。目前主要采取了淘汰黄标车、限制车辆数量、汽车油改气、强制要求怠速启停等措施，尽管上述措施在一定程度上可缓解大气环境污染的压力，但并不能从根本上解决问题；其中，油改气虽可降低一氧化碳和颗粒物的排放，对氮氧化合物的减排不明显，特别是，大范围的油改气项目，必然带来天然气短缺、价格上涨等后果，淘汰黄标车会造成资源浪费，怠速启停执行效果难以保证等。可以看本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车尾气净化系统，其特征在于，包括：容器，其进液口用于与水源连通；投料装置，其出料口与所述容器的进料口连通，用于将碱性物质和/或与CO反应的物质投入所述容器内；增压泵，其取液口与所述容器的出液口连通；高压微雾装置，其进液口与所述增压泵连通，用于将所述容器中的溶液形成高压微雾并输出；和多个喷嘴，分别通过耐高压管路与所述高压微雾装置的输出口连通；所述喷嘴用于设置在道路旁侧或者道路隔离带区域。

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气净化系统，其特征在于，包括: 容器，其进液口用于与水源连通； 投料装置，其出料口与所述容器的进料口连通，用于将碱性物质和/或与CO反应的物质投入所述容器内； 增压泵，其取液口与所述容器的出液口连通； 高压微雾装置，其进液口与所述增压泵连通，用于将所述容器中的溶液形成高压微雾并输出；和 多个喷嘴，分别通过耐高压管路与所述高压微雾装置的输出口连通；所述喷嘴用于设置在道路旁侧或者道路隔离带区域。2.根据权利要求1所述的汽车尾气净化系统，其特征在于，所述投料装置在投入与CO反应的物质的同时，将与CO2反应的物质投入所述容器内。3.根据权利要求2所述的汽车尾气净化系统，其特征在于，所述碱性物质具体为NaOH、Na2CO3' NH3> Na2SO3 或者 Ca (OH) 2。4.根据权利要求2所述的汽车尾气净化系统，其特征在于，所述与CO反应的物质具体为 1205、Fe2O3 或者 CuO。5.根据权利要求2所述的汽车尾气净化系统，其特征在于，所述与C02反应的物质具体为叶绿素铜钠盐或蓝藻。6.根据权利要求1至5中任一项所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周山清，
申请(专利权)人：周山清，
类型：新型
国别省市：北京;11