车载储物盒、仪表板结构和车辆制造技术

本发明专利技术涉及车辆内饰技术领域，提供一种车载储物盒、仪表板结构和车辆，所述车载储物盒嵌装于车辆的仪表板，包括：盒体，所述盒体具有由底壁、后壁和两侧壁围成的容纳腔，所述底壁的前端设有延伸至所述后壁的导向板；翻转屏，包括翻盖和电容触摸屏，所述翻盖的两侧各设有转动臂，所述转动臂通过传动机构枢接于所述盒体的侧壁，所述传动机构驱动所述转动臂，使所述翻转屏沿所述导向板在盖合所述容纳腔的盖合状态和打开所述容纳腔的打开状态之间活动；以及无线充电模块，装设于所述盒体的底壁下方。本发明专利技术将电容触摸调节、储物、无线充电集成于车载储物盒，实现高集成度的多功能储物盒。

【技术实现步骤摘要】
车载储物盒、仪表板结构和车辆
本专利技术涉及车辆内饰
，具体地说，涉及一种车载储物盒、装配有该车载储物盒的仪表板结构和装配有该仪表板结构的车辆。
技术介绍
在车辆仪表板的下方，通常装配有一个储物盒，方便驾驶员取放零碎物品。在该储物盒的上方和侧边区域，通过物理按键或电控的方式，分别设置有空调操作区域和座椅调节区域，供驾驶员调节空调和座椅。另外，随着移动设备充电技术的发展，现有车辆通常配置有为移动设备进行充电的无线充电器。无线充电器常配置于副仪表板手部操作区域。上述配置带来的问题是，驾驶员在操控时，需要在各个区域分别进行操控，给驾驶员造成不便；且分区域配置的方式占用车内布置空间，不能顺应智能内饰发展趋势。需要说明的是，在上述
技术介绍
部分申请的信息仅用于加强对本专利技术的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种车载储物盒、装配有该车载储物盒的仪表板结构和装配有该仪表板结构的车辆，能够克服现有技术的缺陷，实现高集成度的多功能储物盒。根据本专利技术的一个方面，提供一种车载储物盒，所述车载储物盒包括：盒体，所述盒体具有由底壁、后壁和两侧壁围成的容纳腔，所述底壁的前端设有延伸至所述后壁的导向板；翻转屏，包括翻盖和电容触摸屏，所述翻盖的两侧各设有转动臂，所述转动臂通过传动机构枢接于所述盒体的侧壁，当所述传动机构驱动所述转动臂，所述翻转屏沿所述导向板在盖合所述容纳腔的盖合状态和打开所述容纳腔的打开状态之间活动；以及无线充电模块，装设于所述盒体的底壁下方。优选地，上述的车载储物盒中，所述转动臂开设有通孔，所述通孔内设有径向内缩的台阶，所述传动机构包括：第一转轴，固定于所述盒体的侧壁且具有伸出所述侧壁的伸出端；第二转轴，第一端嵌装于所述转动臂的通孔内且第二端与所述第一转轴的伸出端固定，所述第二转轴的第一端设有径向外凸的凸台，所述转动臂的台阶可转动地限位于所述第一转轴的伸出端与所述第二转轴的凸台之间；以及扭簧，套装于所述第一转轴的伸出端，所述扭簧具有第一引脚勾抵所述转动臂，第二引脚勾抵所述盒体的侧壁。优选地，上述的车载储物盒中，所述第一转轴的伸出端设有沿轴向延伸的第一凸齿和沿径向外凸的凸筋，所述第二转轴的第二端设有沿轴向延伸的第二凸齿，所述第一凸齿咬合所述第二凸齿，所述凸筋限位所述台阶。优选地，上述的车载储物盒中，至少一侧所述传动机构还包括：阻尼机构，具有固定于所述侧壁的固定座和可转动地装设于所述固定座的阻尼齿；所述转动臂的自由端设有齿轮，所述齿轮与所述阻尼齿啮合传动。优选地，上述的车载储物盒中，所述无线充电模块与所述车辆的发动机控制模块电连接，且所述无线充电模块被配置为：当所述发动机控制模块发出熄火信号时，检测所述盒体的容纳腔内是否留有移动设备，若是，则在所述电容触摸屏上显示提示信息。优选地，上述的车载储物盒中，所述电容触摸屏上集成有空调调节键和座椅调节键，所述转动臂的内部设有容纳空间，所述导向板的背面设有导向轨道，所述电容触摸屏通过线束与所述仪表板电连接，所述线束包括：公端，固定于所述转动臂的容纳空间，并连向所述电容触摸屏；母端，固定于所述导向板的背面，并连向所述仪表板；以及活动段，自所述公端穿过所述导向板的导向轨道连向所述母端，随所述翻转屏的盖合和打开，所述活动段被限位于所述导向轨道内活动。优选地，上述的车载储物盒中，所述底壁的下表面设有凹槽、两侧设有一对第一法兰耳；所述无线充电模块嵌装于所述凹槽内、且两侧设有一对第二法兰耳，所述第二法兰耳螺接于所述第一法兰耳。优选地，上述的车载储物盒中，所述盒体的侧壁设有供所述转动臂安装的避让空间，所述容纳腔形成为成凸字形容纳腔，所述无线充电模块的有效充电区域与所述凸字形容纳腔的下部空间对应。优选地，上述的车载储物盒中，所述导向板包括：自所述底壁的前端倾斜向上延伸的敞开的前壁；以及弧面板，连接所述前壁和所述后壁，所述弧面板与所述前壁的连接处设有供所述转动臂穿过的避让孔，所述避让孔的位置与所述避让空间对应。优选地，上述的车载储物盒中，所述盒体的底壁水平向上倾斜，倾斜角α满足：30°<α<45°。优选地，上述的车载储物盒中，所述盒体的后壁设有USB接口和12V电源接口。根据本专利技术的另一个方面，提供一种仪表板结构，所述仪表板结构包括仪表板和嵌装于所述仪表板内的车载储物盒；当所述车载储物盒的翻转屏处于盖合状态时，所述翻转屏与所述仪表板的表面平齐；当所述车载储物盒的旋翻转屏处于打开状态时，所述翻转屏部分收容于所述导向板与所述仪表板之间的空间内。根据本专利技术的另一个方面，提供一种车辆，所述车辆装配有上述的仪表板结构。本专利技术与现有技术相比的有益效果在于：车载储物盒包括盒体和翻转屏，翻转屏的转动臂通过传动机构枢接于盒体的侧壁，在传动机构的驱动作用下，转动臂带动翻转屏沿导向板转动，实现盖合容纳腔和打开容纳腔，方便使用；将电容触摸屏集成于翻盖形成翻转屏，电容触摸屏上可以设置用于调节车辆功能的电控键，如空调调节键、座椅调节键等，实现功能集成，方便驾驶员操作，且提高车辆内饰美观性；盒体下方集成装设有无线充电模块，方便将移动设备置于盒体的容纳腔内充电，增加使用便捷性，且节省车内空间，实现高集成度的智能车载储物盒。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本专利技术。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1示出本专利技术实施例中车载储物盒处于盖合状态的结构示意图；图2示出本专利技术实施例中车载储物盒处于打开状态的结构示意图；图3示出本专利技术实施例中盒体的正面结构示意图；图4示出本专利技术实施例中盒体的背底面结构示意图；图5示出本专利技术实施例中车载储物盒的背面结构示意图；图6示出本专利技术实施例中翻转屏的右背面结构示意图；图7示出本专利技术实施例中翻转屏的左背面结构示意图；图8示出本专利技术实施例中车载储物盒从盖合状态到打开状态的左视示意图；图9示出本专利技术实施例中车载储物盒从盖合状态到打开状态的右视示意图；图10示出本专利技术实施例中仪表板结构的示意图。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本专利技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。图1示意出车载储物盒处于盖合状态的结构，图2示意出车载储物盒处于打开状态的结构，图3示意出盒体的正面结构，图4示意出盒体的背面结构，图5示意出车载储物盒的背面结构，图6示意出翻转屏的右背面结构，图7示意出翻转屏的左背面结构。结合图1至图7所示，在一些实施例中，本专利技术的车载储物盒包括：盒体1，具有由底壁11、后壁12和两侧壁围成的容纳腔10，底壁11的前端设有延伸至后壁12的导向板15。以图1和图2中箭头a标示的方向为车载储物盒的左视方向，箭头b标示的方向为车载储物盒的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载储物盒，嵌装于车辆的仪表板，其特征在于，所述车载储物盒包括：盒体，所述盒体具有由底壁、后壁和两侧壁围成的容纳腔，所述底壁的前端设有延伸至所述后壁的导向板；翻转屏，包括翻盖和电容触摸屏，所述翻盖的两侧各设有转动臂，所述转动臂通过传动机构枢接于所述盒体的侧壁，当所述传动机构驱动所述转动臂，所述翻转屏沿所述导向板在盖合所述容纳腔的盖合状态和打开所述容纳腔的打开状态之间活动；以及无线充电模块，装设于所述盒体的底壁下方。

【技术特征摘要】
1.一种车载储物盒，嵌装于车辆的仪表板，其特征在于，所述车载储物盒包括：盒体，所述盒体具有由底壁、后壁和两侧壁围成的容纳腔，所述底壁的前端设有延伸至所述后壁的导向板；翻转屏，包括翻盖和电容触摸屏，所述翻盖的两侧各设有转动臂，所述转动臂通过传动机构枢接于所述盒体的侧壁，当所述传动机构驱动所述转动臂，所述翻转屏沿所述导向板在盖合所述容纳腔的盖合状态和打开所述容纳腔的打开状态之间活动；以及无线充电模块，装设于所述盒体的底壁下方。2.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述转动臂开设有通孔，所述通孔内设有径向内缩的台阶，所述传动机构包括：第一转轴，固定于所述盒体的侧壁且具有伸出所述侧壁的伸出端；第二转轴，第一端嵌装于所述转动臂的通孔内且第二端与所述第一转轴的伸出端固定，所述第二转轴的第一端设有径向外凸的凸台，所述转动臂的台阶可转动地限位于所述第一转轴的伸出端与所述第二转轴的凸台之间；以及扭簧，套装于所述第一转轴的伸出端，所述扭簧具有第一引脚勾抵所述转动臂，第二引脚勾抵所述盒体的侧壁。3.如权利要求2所述的车载储物盒，其特征在于，所述第一转轴的伸出端设有沿轴向延伸的第一凸齿和沿径向外凸的凸筋，所述第二转轴的第二端设有沿轴向延伸的第二凸齿，所述第一凸齿咬合所述第二凸齿，所述凸筋限位所述台阶。4.如权利要求2所述的车载储物盒，其特征在于，至少一侧所述传动机构还包括：阻尼机构，具有固定于所述侧壁的固定座和可转动地装设于所述固定座的阻尼齿；所述转动臂的自由端设有齿轮，所述齿轮与所述阻尼齿啮合传动。5.如权利要求1所述的车载储物盒，其特征在于，所述无线充电模块与所述车辆的发动机控制模块电连接，且所述无线充电模块被配置为：当所述发动机控制模块发出熄火信号时，检测所述盒体的容纳腔内是否留有移动设备，若是，则在所述电容触摸屏上显示提示信息。6.如权利要求5所述的车载储物盒，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭栋，
申请(专利权)人：爱驰汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36