用于车辆的副仪表板及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的副仪表板及车辆，副仪表板包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体包括：靠近车辆地板的下段部和远离车辆地板的上段部，所述下段部上形成有储物腔室。根据本实用新型专利技术的副仪表板的空间利用率更高，提高了副仪表板的储物空间，结构简单可靠，开发成本低。

Auxiliary dashboards and vehicles for vehicles

The utility model discloses a sub-dashboard for vehicles and vehicles. The sub-dashboard comprises a sub-dashboard body, which comprises a lower part near the vehicle floor and an upper part far from the vehicle floor. A storage chamber is formed on the lower part. According to the utility model, the space utilization ratio of the auxiliary dashboard is higher, the storage space of the auxiliary dashboard is improved, the structure is simple and reliable, and the development cost is low.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的副仪表板及车辆
本技术涉及车辆领域，特别涉及一种用于车辆的副仪表板及车辆。
技术介绍
储物空间设计对汽车来说仍然是一种最基本的设计要求，储物空间配置的是否足够、空间是否更大等体验在一定程度上也能决定消费者的购买意愿。相关技术中，车辆的副仪表板占用的空间很大，但是其上的可利用的空间并没有得到有效开发。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种用于车辆的副仪表板，该副仪表板的空间利用率更高，提高了副仪表板的储物空间，结构简单可靠，开发成本低。本技术还提出一种具有上述副仪表板的车辆。根据本技术的用于车辆的副仪表板包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体包括：靠近车辆地板的下段部和远离车辆地板的上段部，所述下段部上形成有储物腔室。根据本技术的用于车辆的副仪表板，在副仪表板本体的中部形成储物腔室，充分利用车辆驾驶室内的空间，减少了机械零部件的使用，使整车的成本降低，将储物腔室形成在副仪表板本体的中部，设计新颖时尚，结构简单且易于开发。根据本技术的一个实施例，用于车辆的副仪表板还包括：储物盒，所述储物盒可滑动地设置在储物腔室内。根据本技术的一个实施例，所述车辆地板上设置有滑轨，所述储物盒滑动设置在所述滑轨上。根据本技术的一个实施例，所述下段部上形成有与所述储物腔室连通的长条孔，所述储物盒的至少部分穿过所述长条孔以与所述滑轨配合。根据本技术的一个实施例，所述滑轨包括：固定部，所述固定部设置在所述车辆地板上；移动部，所述移动部可滑动地设置在所述固定部上且适于与所述储物盒固定。根据本技术的一个实施例，所述固定部和所述移动部之间设置有多个滚珠。根据本技术的一个实施例，所述固定部的截面构造为“U”型，所述固定部包括：底板和设置在底板两侧的固定板；所述移动部构造为“几”字型，所述移动部包括：顶板和设置在所述顶板两侧的配合板，所述配合板与所述固定板之间设置有多个所述滚珠。根据本技术的一个实施例，所述储物盒的下侧设置有固定销，所述固定销穿过所述长条孔以与所述移动部配合。根据本技术的一个实施例，所述移动部上设置有与所述固定销配合的固定孔，所述固定销与所述固定孔的内周壁之间设置有缓冲件。下面简单描述根据本技术实施例的车辆，根据本技术实施例的车辆上设置有上述实施例中的副仪表板，由于根据本技术实施例的车辆上设置有上述实施例的副仪表板，因此该车辆的内部空间的利用率高，零碎物品的存储更加方便整洁易于拿取。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本技术实施例的副仪表板的结构示意图；图2是根据本技术实施例的副仪表板的爆炸图；图3是根据本技术实施例的副仪表板的滑轨的剖视图。附图标记：副仪表板100，副仪表板本体110，上段部111，下段部112，储物腔室113，储物盒120，固定销121，滑轨130，固定部131，底板131a，固定板131b，移动部132，顶板132a，配合板132b，滚珠133，缓冲件101，地板200。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据图1-图3对根据本技术实施例的用于车辆的副仪表板100进行详细描述。如图1所示，根据本技术的副仪表板100包括副仪表板本体110，副仪表板本体110包括靠近车辆地板200的下段部112和远离车辆地板200的上段部111，下段部112上形成有储物腔室113。相关技术中，副仪表板100安装在车辆驾驶室的中部，扶手箱一般安装在副仪表板100上，扶手箱内具有储物空间，用于存放小件物品。根据本技术的副仪表板100包括上段部111和下段部112，上段部111与下段部112之间形成有储物腔室113，储物腔室113可以用于存放物品，充分利用了副仪表板100内的空间，提高车辆驾驶室内的空间利用率。具体地，上段部111上设置有传统的扶手箱，下段部112设置有储物腔室113，上段部111和下段部112都设置有储物空间可以提高副仪表板100的空间利用率，使得副仪表板100中可以存贮更多的物品。进一步地，储物腔室113形成在副仪表板100的内部，副仪表板100可以通过一体成型的方式进行加工，降低了开发成本；提高了生产效率。根据本技术的用于车辆的副仪表板100，在副仪表板本体110的中部形成储物腔室113，充分利用车辆驾驶室内的空间，减少了机械零部件的使用，使整车的成本降低，将储物腔室113形成在副仪表板本体110的中部，设计新颖时尚，结构简单易于开发。根据本技术的一个实施例，用于车辆的副仪表板100还包括储物盒120，储物盒120可滑动地设置在储物腔室113内，储物盒120可以用于储存小件物品，前后滑动的储物盒120可以方便乘客取放物品。需要说明的是，本技术中的“前”指的是驾驶人员坐在座椅上时正对的方向，“后”指的驾驶人员坐在座椅上时背对的方向。需要在储物盒120中取放物品时，可以将储物盒120向前滑动；在取放物品完毕后，可以将储物盒120向后滑动。从而可以在不使用储物盒120时将储物盒120放在储物腔室113的后侧位置，避免储物盒120长期占据储物腔室113的前侧位置，使得储物腔室113的前侧位置可以放置更加常用的物品，提升了储物腔室113的空间利用率。根据本技术的副仪表板100，在储物腔室113内所设置的储物盒120可以用于存放物品。当物品存放在储物盒120中时，可以将储物盒120滑动到储物腔室113的后方，使储本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆的副仪表板，其特征在于，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体包括：靠近车辆地板的下段部和远离车辆地板的上段部，所述下段部上形成有储物腔室。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的副仪表板，其特征在于，包括：副仪表板本体，所述副仪表板本体包括：靠近车辆地板的下段部和远离车辆地板的上段部，所述下段部上形成有储物腔室。2.根据权利要求1所述的用于车辆的副仪表板，其特征在于，还包括：储物盒，所述储物盒可滑动地设置在储物腔室内。3.根据权利要求2所述的用于车辆的副仪表板，其特征在于，所述车辆地板上设置有滑轨，所述储物盒滑动设置在所述滑轨上。4.根据权利要求3所述的用于车辆的副仪表板，其特征在于，所述下段部上形成有与所述储物腔室连通的长条孔，所述储物盒的至少部分穿过所述长条孔以与所述滑轨配合。5.根据权利要求4所述的用于车辆的副仪表板，其特征在于，所述滑轨包括：固定部，所述固定部设置在所述车辆地板上；移动部，所述移动部可滑动地设置在所述固定部上且适于与所述储物盒固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何燕清，司薇，何燕斌，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11