The utility model relates to the field of automobile body welding technology, in particular to a welding tool for automobile ventilation hood, which comprises a first bracket and a first connecting plate fixed on the edge of a circular hole on the lower surface of the upper cover plate. The lower surface of the first connecting plate is provided with a groove, and the first and second pressing feet are fixed on the first bracket on the edge of a circular hole pressed on the lower surface of the upper cover plate, in which the first pressing foot and the concave foot are The slot is connected with the socket. The first support is also provided with a fast clamp, and the fast clamp is provided with a third and a fourth pressing foot. The utility model has the advantages of improving the clamping positioning accuracy of the automobile ventilation hood. By fixing the first connecting plate at a special position beside the circular hole of the upper cover plate, the grooves on the first connecting plate are connected with the first pressure foot, so that the two ends of the upper cover plate can be positioned, and then the upper cover plate can be clamped by the first pressure foot and the third pressure foot on the first support, and the second pressure foot and the fourth pressure foot, thus the clamping and precise positioning of the automobile ventilation hood can be completed.
【技术实现步骤摘要】
汽车通风罩焊接工装
本技术涉及汽车车身焊接
,尤其是涉及一种汽车通风罩焊接工装。
技术介绍
目前在某型汽车白车身焊装生产过程中,该型车出现的通风罩焊接变形的问题,是影响该型汽车白车身焊装领域交车的首要问题。不仅影响焊接的质量,同时也因为大量的返工、修理而加大生产成本和增加员工的劳动强度。现在员工在焊接该型车的通风罩时,不仅焊接位置低,操作困难,焊点位置难定位,而且没有专门的辅具,员工焊接时很难控制焊钳前后左右平衡,焊点扭曲或者焊钳磕碰到侧围钣金上容易造成焊接后的侧围钣金变形。现采用机械手自动焊接,可解决上述人工焊接导致的问题,但机械手的焊接位置是电脑设定好的,因此需要提供一种汽车通风罩焊接工装,将汽车通风罩精确定位并固定,才能保证机械手的焊接质量。图1为汽车通风罩的结构示意图,包括上罩板91和下罩板92,上罩板91与下罩板92同侧边具有相贴合的耳板93,耳板93上特定位置处具有第一销孔93a,上罩板91的两端各具有一个圆孔91a。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车通风罩焊接工装,其具有提高汽车通风罩装夹定位精度的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种汽车通风罩焊接工装,包括底座,底座上设有第一支架、第二支架、第三支架及第四支架,还包括固定于上罩板下表面圆孔边缘的第一连接板,第一连接板的下表面设有凹槽,第一支架上固定设有第一压脚和第二压脚,第一压脚和第二压脚压于上罩板下表面的圆孔边缘,其中第一压脚与凹槽配合插接,第一支架上还设有快速夹钳,快速夹钳上设有第三压脚、第四压脚,第三压脚和第四压脚压于上罩板上表面的圆孔边缘,且第三压脚与第 ...
【技术保护点】
1.一种汽车通风罩焊接工装,包括底座,底座上设有第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)及第四支架(4),其特征在于:还包括固定于上罩板(91)下表面圆孔(91a)边缘的第一连接板(6),第一连接板(6)的下表面设有凹槽(6a),第一支架(1)上固定设有第一压脚(11)和第二压脚(12),第一压脚(11)和第二压脚(12)压于上罩板(91)下表面的圆孔(91a)边缘,其中第一压脚(11)与凹槽(6a)配合插接,第一支架(1)上还设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第三压脚(13)、第四压脚(14),第三压脚(13)和第四压脚(14)压于上罩板(91)上表面的圆孔(91a)边缘,且第三压脚(13)与第一压脚(11)压于上罩板(91)上的位置相对应,第四压脚(14)与第二压脚(12)压于上罩板(91)的位置相对应。
【技术特征摘要】
1.一种汽车通风罩焊接工装,包括底座,底座上设有第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)及第四支架(4),其特征在于:还包括固定于上罩板(91)下表面圆孔(91a)边缘的第一连接板(6),第一连接板(6)的下表面设有凹槽(6a),第一支架(1)上固定设有第一压脚(11)和第二压脚(12),第一压脚(11)和第二压脚(12)压于上罩板(91)下表面的圆孔(91a)边缘,其中第一压脚(11)与凹槽(6a)配合插接,第一支架(1)上还设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第三压脚(13)、第四压脚(14),第三压脚(13)和第四压脚(14)压于上罩板(91)上表面的圆孔(91a)边缘,且第三压脚(13)与第一压脚(11)压于上罩板(91)上的位置相对应,第四压脚(14)与第二压脚(12)压于上罩板(91)的位置相对应。2.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第二支架(2)上也设有快速夹钳(5),快速夹钳(5)上设有第五压脚(21),第二支架(2)上固定设有第六压脚(22),第五压脚(21)和第六压脚(22)压于耳板(93)两侧对应处。3.根据权利要求1所述的汽车通风罩焊接工装,其特征在于:第二支架(2)上固定设有第一托板(23),第一托板(23)托于下罩板(92)...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱耀辉,钱裕,
申请(专利权)人:无锡市艾力特工程设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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