一种升降式汽车白车身输送滚床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种升降式汽车白车身输送滚床，包括输送滚床本体，所述输送滚床本体的底部固定连接有工作箱，所述工作箱外表面底部的中端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装有第一同步轮，所述工作箱底部的两端均活动连接有固定座

【技术实现步骤摘要】
一种升降式汽车白车身输送滚床


[0001]本技术涉及汽车白车身加工
，具体地说，涉及一种升降式汽车白车身输送滚床
。

技术介绍

[0002]柔性化生产，是目前国内外先进汽车制造企业广泛采用的一种灵活
、
高效的生产模式，它既满足了汽车生产要求的规模效益，又保证了产品多元化的需求，汽车白车身输送滚床，是将不同车型的夹具设计安装在台车上，台车安装高速滚床系统上，滚床通过马达驱动滚轮高速旋转
。
[0003]然而现有的汽车白车身输送滚床在使用过程中不便于人员根据两侧产线设备的高度进行调节，且整体在安装过程中易受到地面不平的影响而导致整体的作业水平倾斜，给人员的使用带来不利的影响
。

技术实现思路

[0004](
一
)
解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种升降式汽车白车身输送滚床，具备高度和水平调节的功能，利于人员进行使用的优点，解决了现有的汽车白车身输送滚床在使用过程中不便于人员根据两侧产线设备的高度进行调节，且整体在安装过程中易受到地面不平的影响而导致整体作业水平倾斜的问题
。
[0006](
二
)
技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种升降式汽车白车身输送滚床所采用的技术方案是：包括输送滚床本体，所述输送滚床本体的底部固定连接有工作箱，所述工作箱外表面底部的中端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装有第一同步轮，所述工作箱底部的两端均活动连接有固定座，所述固定座内腔的中端固定连接有螺杆，所述螺杆的上端螺纹连接有第一螺套，所述第一螺套的顶部通过轴承活动连接于输送滚床本体的底部，所述第一螺套的上端固定安装有第二同步轮，所述第二同步轮的表面与第一同步轮的表面之间传动连接有同步带，所述螺杆的下端螺纹连接有第二螺套，所述第二螺套的底部固定安装有第二锥形齿轮，所述第二螺套的上端通过轴承活动连接有支撑座，所述支撑座内腔的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合
。
[0008]作为优选方案，所述固定座内腔两侧的下端均开设有滑槽，所述支撑座外表面两侧的上端均固定连接有滑块，所述滑块的表面活动连接于滑槽的表面
。
[0009]作为优选方案，所述工作箱内腔底部的两端均固定连接有滑杆，所述固定座外表面的上端固定连接有导块，所述导块的表面活动连接于滑杆的上端
。
[0010]作为优选方案，所述固定座顶部的中端固定连接有导向套，所述第一螺套的表面
活动连接于导向套的内腔
。
[0011]作为优选方案，所述工作箱内腔底部的中端固定连接有支撑架，所述支撑架顶部的中端通过轴承活动连接于转轴的上端
。
[0012]作为优选方案，所述工作箱正表面的四周均螺纹连接有螺栓，四个所述螺栓的表面与工作箱的正表面之间固定安装有检修板
。
[0013]作为优选方案，所述输送滚床本体顶部的四周均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有夹具
。
[0014](
三
)
有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种升降式汽车白车身输送滚床，具备以下有益效果
。
[0016]1、
通过输送滚床本体
、
固定座
、
支撑座
、
第一电机
、
工作箱
、
第一螺套
、
第二同步轮
、
转轴
、
第一同步轮
、
同步带
、
螺杆
、
第二螺套
、
第二锥形齿轮
、
第一锥形齿轮和第二电机之间配合的作用下，实现了本汽车白车身输送滚床使用过程中便于人员进行高度调节和水平调节的目的，整体的操作方便快捷，利于人员进行使用
。
[0017]2、
通过滑槽和滑块的设置，达到了对支撑座同固定座之间进行导向的目的，通过滑杆和导块的设置，达到了对固定座进行导向的目的，通过导向套的设置，达到了对第一螺套进行导向的目的，通过支撑架的设置，达到了对转轴进行支撑固定的目的，通过检修板的设置，便于人员对工作箱的内部进行检修维护作业
。
附图说明
[0018]图1为本技术立体图；
[0019]图2为本技术工作箱局部剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术固定座剖视结构示意图；
[0021]图4为本技术支撑座剖视结构示意图
。
[0022]图中：
1、
输送滚床本体；
2、
夹具；
3、
支撑板；
4、
固定座；
5、
支撑座；
6、
检修板；
7、
第一电机；
8、
螺栓；
9、
工作箱；
10、
第一螺套；
11、
第二同步轮；
12、
导块；
13、
滑杆；
14、
支撑架；
15、
转轴；
16、
第一同步轮；
17、
同步带；
18、
导向套；
19、
螺杆；
20、
滑块；
21、
滑槽；
22、
第二螺套；
23、
第二锥形齿轮；
24、
第一锥形齿轮；
25、
第二电机
。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述
。
以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围
。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相
连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种升降式汽车白车身输送滚床，包括输送滚床本体
(1)
，其特征在于：所述输送滚床本体
(1)
的底部固定连接有工作箱
(9)
，所述工作箱
(9)
外表面底部的中端固定安装有第一电机
(7)
，所述第一电机
(7)
的输出端固定安装有转轴
(15)
，所述转轴
(15)
的顶部固定安装有第一同步轮
(16)
，所述工作箱
(9)
底部的两端均活动连接有固定座
(4)
，所述固定座
(4)
内腔的中端固定连接有螺杆
(19)
，所述螺杆
(19)
的上端螺纹连接有第一螺套
(10)
，所述第一螺套
(10)
的顶部通过轴承活动连接于输送滚床本体
(1)
的底部，所述第一螺套
(10)
的上端固定安装有第二同步轮
(11)
，所述第二同步轮
(11)
的表面与第一同步轮
(16)
的表面之间传动连接有同步带
(17)
，所述螺杆
(19)
的下端螺纹连接有第二螺套
(22)
，所述第二螺套
(22)
的底部固定安装有第二锥形齿轮
(23)
，所述第二螺套
(22)
的上端通过轴承活动连接有支撑座
(5)
，所述支撑座
(5)
内腔的底部固定安装有第二电机
(25)
，所述第二电机
(25)
的输出端固定安装有第一锥形齿轮
(24)
，所述第一锥形齿轮
(24)
与第二锥形齿轮
(23)
啮合
。2.
根据权利要求1所述的一种升降式汽车白车身输送滚床，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱耀辉，
申请(专利权)人：无锡市艾力特工程设备有限公司，
类型：新型
国别省市：